【视角】对标奥迪,传祺GA8靠什么攻占豪华C级市场

 

2016年4月16日,广汽传祺高端行政商务座驾传祺GA8在广州上市,GA8长度超过5米,轴距接近3米,全系一系列豪华配置,可谓一款典型C级车,GA8也毫不讳言对标奥迪。...



作者| 文言



2016年4月16日,广汽传祺高端行政商务座驾传祺GA8在广州上市,GA8长度超过5米,轴距接近3米,全系一系列豪华配置,可谓一款典型C级车,GA8也毫不讳言对标奥迪。而在传祺GA8的上市发布会上,广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松接受了多家媒体专访,他表示:“GA8开辟了传祺的发展道路,也开辟了中国品牌高端化的发展道路。”

自主品牌迎来最好的发展时机

在采访中,吴松非常乐观,对于GA8的未来之路,吴松非常自信地表示:“如果在十年前,有人告诉我传祺GA8可以成功,我的内心还会怀疑,因为那时候的自主品牌还没出现高端化的契机。自从十八大以后,新的国家领导人鼓励中国品牌向上并带头乘坐中国品牌轿车,这也为精英人群树立了一个新的风向标,这是中国品牌发展的大势。”
中国有句古话,“天时不如地利,地利不如人和”,自主品牌发展到今天,终于迎来了最好时机。就像吴松所说,当中国领导人鼓励中国品牌向上,并带头乘坐自主轿车的时候,社会精英一定会效仿,然后普通百姓一定也会跟随。

之前,很长一段时间,我国的产业政策一直偏向合资,政府采购也是以合资为主,自主品牌受到有意无意打压,当政府都拒绝自主品牌的时候,社会精英自然也保持距离,结果导致中国这个全球第一汽车大国,成为万国汽车博览会,自主品牌被合资牢牢压制在低端市场。
但是这种情况肯定不被传祺等自主品牌所接受,自主品牌要想获得长足发展,就必须向上突破,必须向高端挺进,只有进入级别更高,售价更高,利润丰厚的豪华车领域,自主才算真正取得与合资竞争的资格。就像吴松的愿望,“传祺的梦想是打造世界级第一中国品牌,GA8的问世,不仅仅是中国品牌的一款高端车型的问世,也是中国汽车走向世界的一个新的台阶或者新的高度”。

广汽传祺是自主排头兵

虽然走向高端是自主品牌的共识,以红旗为代表的很多品牌都曾经向高端努力,但是效果并不尽如人意,传祺又有什么优势呢?吴松给出了答案“传祺通过合资汲取技术之后坚持正向开发、国际标准,打造出核心竞争力,技术和生产组织,品质和安全都达到了世界水平。”

事实也确实如吴松所言,传祺在进军高端市场方面,确实有着其它自主品牌所不具备的优势。首先,传祺背靠广汽,有着雄厚实力,通过向本田、丰田、日产等合资伙伴学习,广汽在管理水准方面已经趋于一流。现在的广汽传祺57秒就能生产一台车,这个效率在全球都是先进水平,一条20万辆/年的生产线产能达到37万辆/年,新车一次合格率达到90%,已经与丰田处于同一品控基准线。
有了实力,还需要有态度。吴松更看重的是正向研发,“广汽传祺始终坚持正向开发、坚持国际标准”。自主品牌所以形象糟糕,很大部分原因在于山寨过度,在消费者不成熟的时候,山寨是一个明显捷径,投资少,风险小,见效快。但是随着消费者的逐渐成熟,山寨正日趋没落。十几年前,人们买一台山寨车,甚至会将车标扣掉换上合资车标,还得意洋洋,现在已经极少有人这么干了。至于C级豪华车的消费者,更是重视自身形象,即便你白送他一个山寨车,他都会觉得羞辱。而传祺的身家非常清白干净,从无山寨历史,一直坚持正向研发,在自主品牌阵营中独树一帜,有着很好的品牌形象。

传祺坚持正向研发还有一个原因,就是核心技术是买不来的。吴松认为“高端里面任何一个外国合作伙伴不可能把最先进的技术给你”。事实上也没有任何一家自主品牌依靠合作伙伴的帮助能够在市场站稳脚跟,反而是传祺一直坚持正向开发,目前已经全面开花,欣欣向荣。

GA8的三大核心优势

即便大环境很好,传祺的实力也很出众,那么传祺GA8本身有什么优势呢?吴松也给出了答案:“实际上汽车就三个东西,一个是颜值,好不好看,不好看就不会买了。第二个是品质,有没有什么故障。第三个是成本、性价比。”


作为一个企业领袖,吴松有着无比卓越的洞察力,他随口说出的三点恰好就是畅销车的三大黄金定律。第一是外形要漂亮,一款外形漂亮的车不一定畅销,但是卖相丑的车,连想也都不要想;第二就是质量好,任何一款畅销车,都必须以优异品质为前提,如果天天出故障,白送都没人要;第三就是性价比,其实就是同等质量价格更便宜,这个才是核心竞争力。
而从目前传祺GA8的表现来看,完全符合畅销车的三大黄金定律。首先说颜值,传祺的外形设计水准在国内早就自成一家,这一点从超级畅销车GS4就能感受到,而GA8的审美更是远在GS4之上,充分展示了传祺旗舰的意境美和磅礴气势。质量方面传祺更让人放心,在目前最权威的J.D.POWER发布的2015中国新车质量报告(IQS)中,广汽传祺连续三年蝉联中国品牌品质冠军,不但在自主品牌居于领袖地位,也超过了大多数合资品牌。

在最重要的性价比方面,传祺更为出色,作为一款对标奥迪的豪华C级车,它的品质、性能和配置,完全向合资C级豪华车看齐,售价却仅相当于竞争对手的一半。如果你不是非要那四个圈,完全依靠产品力说话,传祺GA8完全以大比分胜出。


对于GA8的前景,吴松更是底气十足:“一位朋友在GA8刚刚下线,就急忙卖掉了奥迪,准备把座驾换成GA8。我们坚信,只要品质过关,国人会优先选择中国品牌豪车。”

当然至于传祺GA8上市之后将取得何等成绩,一切都是未知,但是今年一季度,在车市整体低迷的大形势下,传祺销量的增长达到了171%,取得了主流车企增速第一的优异成绩,这或许就是吴松的底气所在。

在上市之前,传祺GA8继今年全国“两会”亮相后,在4月6日又成为G20峰会第二次协调人会议唯一的官方礼宾座驾,为来自20个成员国的副部级以上领导提供最优质的服务。连接全国两会、G20峰会两大国内国际“政经”盛事,GA8的实力已经得到了充分的佐证,未来的前景可期。

而作为一个热切关注自主品牌的国人,我们也衷心祝愿传祺GA8能够取得成功,毕竟,自主阵营太需要一个真正的领袖了。
对于这款车你们怎么看?欢迎到下方积极留言。
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