【技术培训】东风日产新轩逸XTRONIC变速器

 

CVT概述(RE0F11A)【新一代CVT优点】出于对“EnvironmentVISION2015”...



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CVT 概述 (RE0F11A)


新一代CVT优点

出于对“Environment VISION 2015”(2015 环境愿景)的响应,此次开发目标:

  • 摩擦:减少 30%
  • 燃油经济性:相较于同级传统车型提高 10%
  • 重量:减少 10%


紧凑性:总长缩短 10% (还可将其安装在入门级车辆上。)

【系统结构】

虽然齿轮速比范围加宽后有必要加大带轮尺寸,但考虑到装小型车辆的布置问题,做到这一点仍然还比较难。
由于采用了辅助齿轮箱(两速传动比),使得在缩小带轮尺寸的同时还实现了宽变速范围。















【主要技术参数变化】

产品中采用了以下主要技术以实现提高燃油经济性、减小尺寸和减轻重量的目标。
转动部件与变速箱油面之间的距离得到充分保证,因此减小了变速箱油液的搅动阻力。



采用了空档怠速控制系统

此系统通过停车时断开低速制动器,以减少发动机负荷来提高燃油经济性。



功能

TCM 操作低速制动电磁阀并将低速制动器的油压控制在低压状态。低速制动器处于释放状态,且变速驱动桥的动力传输线路与 N 档时的相同。



以下情况下,怠速空档控制系统不工作。

  1. 转向灯点亮
  2. 危险警告灯点亮
  3. 档位为非 D 档
  4. 车辆停在坡度为 3% 或以上的斜坡上
  5. CVT 油温低或系统处于失效-保护模式
  6. 踩下了油门踏板
  7. 未踩下制动踏板
:由辅助齿轮箱(行星齿轮)执行怠速空档控制。

CVT 辅助齿轮箱换挡
【利用辅助齿轮换挡(1→2换档)】
【利用辅助齿轮换挡(强制降档)】



【利用辅助齿轮换挡(松开油门升档)】

传统 CVT的自动升档



RE0F11A 自动升档的换档协调



常规型CVT换挡图

变速箱配合换挡



RE0F11A换挡图



变速箱配合换挡

CVT 油液
取消CVT油尺目的:防止不同类型的变速器油液混淆。



【CVT油液更换概述】

维修信息
1-TCM 的位置

2-G 传感器

G 传感器的位置

使用 CONSULT-III 校准 G 传感器

3-CVT油

加注管

全新 CVT 油

油液容量

4- 设置发动机制动

5- 传感器

传感器位置

传感器检测

零件的可更换性

TCM位于发动机室的左后侧,靠近空气滤清器。
G传感器的位置

TCM接收 G 传感器(位于前排座椅左侧下面)发出的信号。

该 G 传感器只在一个坐标轴上检测(纵向)。


维修点:更换了 G 传感器或 TCM 后,必须执行 G 传感器校准。

使用 CONSULT-III 校准 G 传感器

TCM利用 G 传感器发送的信号进行精确操作。因此,如果更换了G 传感器或

TCM,则必须执行 G 传感器校准。操作步骤

1.校准准备

将车辆停放在水平地面上。

将所有轮胎压力正好设为规定值。

2.执行校准

设置 CONSULT-III 并将点火开关转至 ON 位置。

*请勿起动发动机!!

使用工作支持选择“G 传感器校准”

然后“起动”。

*执行校准时请勿触碰车辆 !!

显示“完成”。

3.使用 CONSULT-III 执行自诊断

将点火开关转至 OFF 位置并等待 10 秒钟。

将点火开关转至 ON 位置。

检查“AT/CVT”的 DTC 代码。

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