【技术资料】大众1.9L TDI 74KW柴油发动机控制系统与传感器

热膜式空气流量计工作原理：保持空气流量计中热电阻的温度恒定。由于流经G70的空气流对热电阻冷却作用不同，因此...



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热膜式空气流量计

工作原理：

保持空气流量计中热电阻的温度恒定。

由于流经G70的空气流对热电阻冷却作用不同，因此保持热电阻温度恒定所需的电流不同。所以，保持热电阻温度恒定所需的电流值就是吸入空气量的对应值。另外，由于冷空气的冷却作用较强，需要空气温度作为修正系数。

带反向空气流量识别的空气流量计用来测定进气量。

空气翻板的开关动作在进气管内产生反向气流，带反向空气流量识别的热膜式空气流量计,可测定返回的空气流量，修正后将信号传给发动机控制单元，以便精确测量进气量。

-信号作用：发动机控制单元利用该测量值计算喷油量和废气再循环率。

-信号失效：信号失效时，控制单元用一个固定值来替代。空气流量计故障码：16485/17552-4

检查过程

1.连接故障诊断仪，读取测量数据。 01-08-003

2.检查空气流量计的供电（插头触点与发动机搭铁）。

3.检查空气流量计的线束连接（连接VAG1598/31)。

3+274+535+29 导线电阻

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