EPC和发动机故障灯同时点亮,3C老师教读数据流找故障点
看案例,学诊断思路好方法~...
点上方蓝字关注 ,下载1T汽修资料包
电脑版资料库地址:www.qcjsb.com
【友情提醒】
视频时长约13分半钟,建议Wifi环境下浏览,土豪请随意
▼▼▼
一辆斯柯达新速派1.4TSI,行驶里程数340公里。顾客反映,这车EPC和发动机故障灯点亮,在行驶中没有任何异常感觉。但实际上这个车出现这个故障,行驶中应该是有异常感觉的。
维修历史
这车开着开着发动机故障灯亮了,客户就到我们的一个子公司检查,发现有一个故障码,子公司的同事就根据故障码对调了VVT电磁阀,结果发现:EPC和发动机故障灯同时亮了。然后对调了一个凸轮轴位置传感器,两个故障灯还是亮着。于是,这车就来到了我们公司。故障代码及原因
我们拿到这个车以后,先读取了故障代码:P000A00:气缸列1,进气门,凸轮轴调节过慢;
P001700:气缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确;
P001100:气缸列1,凸轮轴滞后点火调节目标未达到。这三个故障码十分相似,都是跟凸轮轴和凸轮轴调节相关,都都与正时 VVT 息息相关,可能的原因:
- 正时
- 线路(这车公里数较小,线路故障几率较低;)
- vvt电磁阀
- 凸轮轴位置传感器
- 电脑板
故障诊断
1、用电脑读取数据流,以验证正时
轻加油时实际角度与指令角度不符:差的不多,所以车子跑起来基本正常,这说明这车的正时很有可能有问题。
2、断开,进气与排气VVT电磁阀插头,出现如下故障码:
这个故障码说明线路是肯定正常的,电脑板有可能是正常的。
3、怀疑正时问题导致。根据资料确认正时故障,重做正时,故障排除。
加盟车大师,轻松做老板
△ 点击图片,看看最近有谁加盟了
△ 点击图片,看看最近有谁加盟了
技师帮小草
微信号:youranqwe
微信号:youranqwe
加技师帮小草微信,进全国汽修交流群
进公众号回复“我要资料”,免费领取汽修资料
进公众号回复下列关键词,查阅相关资料和案例合集
视频丨保养灯归零丨遥控匹配丨万用表丨漏电
宝马丨奥迪丨大众丨别克丨雪佛兰丨故障码
进公众号回复下列关键词,查阅相关资料和案例合集
视频丨保养灯归零丨遥控匹配丨万用表丨漏电
宝马丨奥迪丨大众丨别克丨雪佛兰丨故障码
技师帮
微信号:qcjsb-com汽车技师成长创业第一平台
长按二维码关注
戳“阅读原文”,进免费汽修资料库
关注 技师帮
微信扫一扫关注公众号