芜湖铁路黄山

这条高速建成后，黄山到芜湖一个多小时就能搞定！

近日，记者得知一个好消息：芜(湖)黄(山)高速项目工程可行性研究招标已完成，计划年内完成工可批复，201...

近日，记者得知一个好消息：芜(湖)黄(山)高速项目工程可行性研究招标已完成，计划年内完成工可批复，2017年开工建设。虽然时间还早，但是莫急，现在芜湖人坐火车或是汽车都要将近四个小时到黄山，有了这条高速，时间瞬间缩短为1小时，是不是期待值满满滴?

【芜黄高速】
安徽省规划的“四纵八横”高速公路网中“纵二”项目(徐州-福州高速公路)的一部分，项目起于芜湖长江二桥南岸，向南经繁昌、南陵西、泾县西、旌德三溪、庙首，终于谭家桥，接合铜黄高速公路，路线全长约112公里，其中宣城段约90公里。按双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米，路面形式采用沥青混凝土路面，设计行车速度100公里/小时。

芜(湖)黄(山)高速

这条高速将消除徐福高速“断头”现状，实现全线贯通，并能充分发挥芜湖长江二桥过江大通道作用，实现与沿江高速、铜南宣高和合铜黄高速之间以及长三角地区高速互联互通，同时结束泾县、旌德两县不通高速的历史，加速实现我省“县县通高速”。

话又说回来了，这高速都准备动工了，已开通宁安高铁和合福高铁的芜湖怎么连一条直达黄山的高铁或者动车都没有呢?
虽然宁安城际铁路和合福高铁都开通了，可是由于合福高铁经黄山北直达铜陵北，而宁安高铁直达铜陵站，一个城市有两个不同的高铁站点，两个站点之间没有连接线。

那怎么办???
宁安高铁沿线城市如芜湖、马鞍山等如何连上合福高铁?皖赣铁路新双线完美解决了这个问题。
皖赣铁路(皖赣线)自芜湖市至江西省鹰潭市贵溪市，北连宁芜铁路，南接浙赣铁路和鹰厦铁路，是沟通安徽、江西两省的铁路干线，全长570千米，被称为华东第二通道。随着交通发展，皖赣铁路已经无法满足沿途交通需要。皖赣铁路随后开始扩能改造工程，包括新建双线和老线电气化改造。
目前，皖赣铁路新双线芜湖至宣城段正在抓紧建设，设计时速为250公里/小时，宣城至绩溪段也计划今年开工建设。该铁路在芜湖与宁安城际铁路、在黄山与合福高铁互联互通，建成后将形成南京经马鞍山、芜湖往黄山、福州方向的快速客运铁路通道。
上海铁路局副局长姜曦晖透露，目前铁路部门正在做一些技术上的研究和论证，很快会解决这一问题。宁安南下即将修建联络线，这样的连接线，也大大方便了咱们芜湖人去黄山!今后，芜湖人去黄山，可以直接乘动车经铜陵到达皖南!具体路线应该是：芜湖站-铜陵-铜陵北-黄山。

（来源：芜湖新闻网）