美图千帆竞渡大气磅礴探秘寸滩港的流动之美_【重庆两江新区】

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新老朋友：这么精彩不点ZAN怎么好意思走。

重庆有长江、嘉陵江两江交汇，水深浪平，是天然港口。有港口就有码头，船来人往，成群结队的搬运夫肩挑背扛，喊着响亮的号子。在两江新区，码头文化在寸滩港表现的淋漓尽致。今天，江小妹带您探秘寸滩港，看看如今的码头有着怎样的流动之美。

寸滩港区位于重庆朝天门下游6公里的长江北岸，具有优越的水域条件与开阔陆域优势，通过重庆内环快速干道与成渝、渝黔、渝遂、渝邻、渝宜、渝武等多条高速公路相连，紧邻渝怀铁路唐家沱铁路货运站，距空港约10公里。

寸滩港背靠两江新区、北部新区、高新技术产业开发园、经济技术开发区、港城工业园区和海尔工业园，享有得天独厚的区位优势和集疏运条件。

它建于2003年，共分三期建设，岸线总长1316米，设有危险品箱区、集装箱拆装箱库、修箱区、冷藏箱区等功能区，是一座设施完善、功能齐备的现代化集装箱码头。

重庆两江环绕， 2008年11月，重庆市获得国务院批准，设立重庆两路寸滩保税港区。这是继上海洋山港、天津东疆港和大连大窑湾港之后，中国大陆第四个、西部第一个，同时也是中国内陆惟一的一个保税港区。

有了目前中国内陆惟一的保税港区，重庆港将成为长江最大的枢纽港，同时还可以大大降低四川、云南、贵州等省的物流成本，缩短退税时间，提高资金的使用效率、流通效率，提高利润，降低成本。

随着长江上游航运中心目标的提出和不断打造，我市的航运建设取得了不断的发展，重庆的港口正在进行一轮更新换代。

如同打通了内陆贸易物流“经脉”，而处于重庆保税港区核心水港功能区的寸滩港，就是疏通“经脉”的那个关键“穴位”。

港口的发展，离不开全市整体交通格局的发展。而寸滩港，以其得天独厚的优势和功能定位，也在重庆航运业发挥其无可替代的作用。

千帆竞渡，通经达脉，商贾云集，货畅其流。期待寸滩港的明天会更好。