爱玛新日立马三缺一，雅迪绿源坐等胡牌？

2017年，行业内的品牌都有自己的小心思，造产品、忙上市、建终端、搞服务······...



2017年，我只记住了三个品牌！



行业最出色的人物，我记住了爱玛！那是因为段华！



行业最牛逼的产品，我记住了新日！那是因为MIKU MAX！



行业最活跃的品牌，我记住了立马！那是因为吴亦凡！



从2015年迷彩发布会开始，段华就站到了幕前，从发布会演讲到接受各大媒体的采访，从产品研发到线下终端体验，段华是爱玛最好的品牌代言人。



2017年，国家品牌计划、国品战略、500万滑板车下线······爱玛站在了行业的风口。



而新日呢？MIKU MAX、赵丽颖、魔方电池······这头沉睡的雄狮，终于醒了。新日积攒多年的力量，终在2017年爆发。

再来说说立马，签约吴亦凡之后，提出打造高端运动第一品牌，从动力到运动，从力量到青春时尚，在2016年闪电之后，2017顺势推出新品mio，单从产品上看，立马已着手打造国标车系列产品，立马的这一步棋走的很妙。



除了爱玛、新日、立马，其他的品牌都在忙什么？

台铃在2016年霸占了南京展会，在2017年的天津展砸钱包馆，以终端形象店的形式参展，让人有似曾相似的感觉；



绿佳在3月取得“摩托车生产资质”后，抢占西南市场，或许尝到了2016年胜利的果子，2017年继续全国范围的区域招商；



在爱玛、新日、立马动作频频的情况下，雅迪与绿源却没有大的动作。

自雅迪上市后，很低调。尤其是3月，按以往的惯例，不参加展会总要搞点事情，但今年一反常态，没有会议，没有活动，虽然推出了“莱恩”及“悠米”，之后雅迪就玩起了神秘。

除了雅迪，还有一个企业就是绿源，不仅缺席天津展，近三个月几乎没有任何动静，安静的做一个美男子。



雅迪自高端战略提出以后，将行业带入“赢利”时代，Z3的价格虽然高的离谱，但至少行业开始赚钱了。

往年爱玛与雅迪总是暗地里互掐，相互较量，但2017年雅迪的套路让人看不懂。



绿源呢 ，哆啦A梦与hello kitty两款产品已推了好几年，再玩情怀与怀旧，用户还会买单吗？

在这个纷争杀伐的时代，占有率是根本。过度的低调只会失去市场，失去用户，会让用户产生“遗忘”。

开年三个月，爱玛一马当先，新日、立马争做三驾马车。当他们迈开步伐向前冲的时候，市场份额将被吞噬。

2017年，行业内的品牌都有自己的小心思，造产品、忙上市、建终端、搞服务······



2107电动车内忧外患，行业内的排位赛随时可能发生变化，这是内忧；互联网企业及摩企虎视眈眈，背水一战，这是外患。接下来到了各大品牌养精蓄锐的时候了，雅迪、绿源是时候出手了！







前三个月我只记住了爱玛、新日与立马。

对不起，雅迪&绿源，时光如水，静默无言。你若安好，便是晴天！

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