越野车车身承载

在韶关不是随便什么SUV，都叫越野车！

放眼国内汽车市场，SUV车型无疑是最热门的。从小型SUV、紧凑型SUV到中大型SUV与全尺寸SUV，各种级别的SUV冲击着消费者的眼球。

现在但凡身边的朋友买车，都会选择SUV。如果你问他，买新车了。他会说，是的，买了辆越野车。

越野车？这也难怪，对于一些不太了解越野车的车友而言，高高的车身，较大的离地间隙，有四个又大又宽的轮子，只要是长成这个样子的车，就是越野车。然而，虽然长相差不多，但是这其中是有“SUV”和“硬派越野车”之分的。

那么问题来了，什么是SUV？

事实上，SUV跟越野车有很大的区别，虽然外形上都是大家伙，但实际用途上是不一样的，所以经常被称为城市SUV。一般情况下，都是采用轿车的平台，只是换个外观，加个四驱，升个底盘而已。这种城市SUV的特点是，外观华丽，配置比较高，仅仅是具有一定的越野能力，但并不代表是越野车。

不是所有的SUV都是越野车！

真正越野车的几点重要指标是：车身、最小离地间隙、接近角、离去角、通过角、四驱以及差速器锁。如果你去4S店问销售顾问这几个问题的话，他会认为你是懂车的，但你指着越野车直接问0~100加速是多少？他会认为你就是个棒槌。

现在的SUV，单从车身尺寸或者用途来说，就有很多叫法，城市SUV、小型SUV、紧凑型SUV等等。但是SUV就真的等于越野车吗？答案当然是否。我们最多只能说SUV包含越野车，我们通常所说的越野车，是我们经常听到的一个词---硬派越野车。

那么，硬派越野车与城市SUV到底有什么样的区别呢？

我们来看几张图，一一了解一下。

首先从环境来说，城市SUV就适合在一些公路或者是情况不是特别复杂的山路上行驶，而硬派越野车它可以在公路、沙漠、沼泽、高地等一下相对比较复杂的路面来行驶。

另外从整个车身的构造来说呢，城市SUV一般是承载式车身，而硬派越野车则采用的是非承载式车身。两者之间有什么样的区别呢？简单点来说，非承载式车身的重心会比较偏高，刚性会更好，而且它的抗冲击能力以及适应非铺装路面的能力会更强。承载式车身的重心低，舒适性更好，这也是为什么轿车都选用承载式车身的一个原因。

然后从悬挂来说，一般城市SUV都选用四轮独立悬挂，而硬派越野车则是前后整体桥或前独立、后整体桥悬挂的一个设计，为的是更好的来适应复杂路况。同时，为它前后整体悬挂的刚性做一个提升。

还有发动机也有区别，城市SUV采用高转速发动机，所以你可以更别人聊我的爱车百公里加速是多少。但是，硬派越野车采用的是低转速高扭力发动机，如果你要是跟越野车主聊我的发动机百公里加速是多少，那可能就要闹笑话了。

最后的却别就是在驱动方面，城市SUV采用的是两驱或者是电子四驱系统，而硬派越野车采用的则是机械四驱，而且带差速锁。

说完了区别，是不是你的爱车符合了上述的特性就可以去越野了？非也！为什么呢？因为我们还需要了解爱车的通过性。那么，通过性都包括什么呢？接近角、纵向通过角、还有离去角，我们来看张图，让大家更直观的了解这三个数值。

另外还有就是，最大的爬坡度以及最大的倾斜度，我们也用一张图来直观的了解一下。

最后还要了解的就是，最大涉水深度以及最小离地间隙。

总结：不是所有SUV都能称之为越野车，那些全系没四驱系统以及离地间隙都超不过200mm的SUV，还是别去撒野了。