霸气总裁：你以为我只是狂野赛车手？我卖车的速度比飙迈凯轮还要快

不论是在商场还是赛场上，麦凯泰（David McIntyre）都拥有极其卓越的操控力。...

编者按

一年就将迈凯伦中国销售业绩拉升９３％，麦凯泰（David McIntyre）和他的团队是怎样在“中国赛道”实现疾速驰骋的？

撰文：黄小蓉  编辑：邹健

“赛车讲究的就是精准无误，卓越的操控，在赛场上，一个极其微小的动作都需要极致的操控力……”迈凯伦汽车中国区董事总经理麦凯泰（David McIntyre）双手举高于胸前，模拟握紧方向盘的姿势，一边微微“转动方向盘”，还不时腾出一只手演示跑车方向的微偏移——虽然未在赛场，但这个曾经参加过各类汽车赛事的车手一旦提起赛车，便不由地迅速进入竞赛状态。前一秒还在对去年取得的销售战绩娓娓道来，下一秒便开启了赛车模式，目光迅速转移到赛道路况之上。多年的赛场经历让他不自觉养成了极其注重细节的习惯——因为赛车的每个动作，讲究的都是分毫不差。人们很难不注意到这个赛车狂人身上的专注、专业和激情，正如展厅内的迈凯伦650S MSO特别定制版那抹标志性的迈凯伦橙那样亮眼。

不过，麦凯泰令人瞩目的，不仅仅是他作为赛车手的狂野，还有他加入迈凯伦汽车不到两年时间就取得的赫赫战功：在迈凯伦三大系列的公路跑车中，2016年中国区运动系列（Sport Series）售出140台，超级系列（Super Series）售出95台，而售价在1300万元人名币左右的终极系列（Ultimate Series）跑车总共售出9台。较之2015年，2016年中国区的销售业绩录得93%的高增长率，而中国单一市场的销售额也占到了全球业绩的7.7%，一跃成为迈凯伦汽车的全球第三大市场——尽管迈凯伦公路车进入中国的时间仅仅四个年头。David McIntyre希望在不久的将来，中国区的市场份额能上升到全球的10%。

究竟是什么让麦凯泰拥有这样的底气和自信？“迈凯伦车队成立至今已经有超过50年的历史，虽然公司开展公路跑车业务的时间不长，但源于F1赛场的精湛工艺是我们的独特基因。”谈起迈凯伦汽车与顶级汽车赛事F1之间的渊源，语调平稳的David McIntyre的声音有了明显的起伏。

来自F1赛场的公路玩家

对于一支驰骋F1赛场50年、曾获得8次车队总冠军以及11次车手冠军的老牌强队来说，迈凯伦车队完全不必担心自己的知名度。而在当今民用跑车市场上，迈凯伦更是英国本土品牌的佼佼者。

1993年，迈凯伦车队负责人罗恩•丹尼斯和技术总监戈登•穆雷研发了首款公路跑车迈凯伦F1，两年之后，勒芒24小时耐力赛的历史被迈凯伦F1 GTR改写。“作为起源于F1赛道的汽车，我们比其他的品牌引入了更多F1赛车的制造工艺，全碳纤维车架是很重要的一点。”麦凯泰首先就强调了迈凯伦的灵魂工艺。最初迈凯伦F1率先使用碳纤维材料时，每个碳纤维底盘都需要花费3000个小时才能打造完成。尽管如此，迈凯伦品牌对于车身轻量化和安全性近乎痴迷的追求让这个传统保持了下来，并且发扬到极致：至今迈凯伦所有的车（包括赛车和公路车）都采用全碳纤维车架，“碳纤维材料保护了很多赛车手的性命。”麦凯泰（David McIntyre）说道。

虽然碳纤维底盘已经作为赛车手的最后一道防线被应用到所有F1赛车，但对于赛车以外的公路跑车，碳纤维仍然是昂贵奢华的高性能车型才会使用的材料，而迈凯伦公路车更是市场上唯一的全系列车型都采用碳纤维底盘的跑车品牌——它们时刻不忘自己最纯正的“F1血统”，正像它们一直恪守自己源自超跑文化之乡英国的风范和内涵。

对于迈凯伦跑车身上种种F1的痕迹，麦凯泰想说的不只是碳纤维车架这一点，他用一贯的英国绅士之礼侧过身微屈身体，抬起手将我们引到陈列于展厅内的金属灰色McLaren 570S前：“车门上这道空气凹槽的设计是为了将空气分散在车身两边，减小阻力，同时能够将部分空气引流至车内引擎，帮助车体散热”，他一边说一边比划着空气的流向，笔挺西装下露出的精致袖扣随着他的手势在空中划过来又划过去，低调的蓝色隐隐发亮。有了种种赛车级别工艺加身，迈凯伦的驾驶体验究竟如何？深圳S.M.A超跑协会会长刘舜褀自购入了迈凯伦 650S之后便爱不释手：“每当我用这辆车在高速过弯时，那种突破极限的感觉是其他的跑车无法比拟的，它背后蕴藏的赛车精神会让我沉醉其中。”

麦凯泰表示，今年5月份，他将驾驶迈凯伦 650在珠海参加GT赛车比赛。“我与迈凯伦汽车CEO Mike Flewitt初晤时，发现我们都对汽车和赛车充满热情。事实上，Mike Flewitt夫妻两人也经常在周末赛车。在两个小时的谈话之后，我意识到自己必须迎接这个新的挑战！”回忆起初次接触迈凯伦的场景，麦凯泰表示是整个团队对赛车的激情吸引了他，“虽然极致的技术水平也很重要，但是激情是最重要的。”

“赛车精神就是永不停歇、突破极限、力争上游！”这个无数次体验狂野时速的车手内心有一股勇往直前的狠劲。难怪，涉及“迈凯伦进入中国比其他同类品牌晚了好几年”这一话题时，他的第一反应仍然是“挑战”。“我最自豪的一件事情就是，用有限的资源交出了漂亮的成绩单”，“而且我至少有两回挑战成功了”。这并非虚言，曾任捷豹路虎韩国区总经理的麦凯泰曾带领团队完成路虎在韩销量由千破万的进阶，还成功将韩国市场推向路虎全球第五大市场。

赛车引擎一旦发动驶出赛道，分秒必争是车手唯一的选择。麦凯泰毫不避讳迈凯伦后来者的身份，他现在思考的，就是在进入中国这条“赛道”以后，如何“驾驶”迈凯伦争分夺秒冲向前方。而作为方向盘的掌握者，他认为，最重要的是控制好方向，目光放长远。

中国市场的竞速者

“最遗憾的一件事？恐怕就是十几年前中国汽车行业刚刚兴起时，没有机会在这里干一番大事业！”在麦凯泰眼里，征战中国“赛道”，无疑是一件能够撩动兴奋神经的事情，因为对于一个赛车手来说，比赛最吸引人的一点莫过于在险象环生中拔得头筹。如果没有挑战性，比赛显然是乏味的。当下的中国“赛道”，正是一条等待麦凯泰（David McIntyre）的蜿蜒之路。

麦凯泰寻求突破的第一步是转换优势。“与其说我们进入得晚，不如说恰逢其时。高端跑车与其他的汽车不同，它需要一定的文化氛围和赛道等基础设施的完善。如果早一步进入中国，还需要经历市场教育期，但现在看来，已经可以省去教育市场的成本，中国的跑车氛围也已初步成型。”近两年中国已经建成将近20条适合跑车竞赛的赛道，对钟情于“速度与激情”的跑车顾客来说，这是一个必需的基础设施。而对于迈凯伦的车主来说，驰骋于专业赛道之上，无疑能够进一步感受到最完整的迈凯伦跑车性能。

不过，光是判断市场，而不去深入了解顾客群体肯定也是行不通的。麦凯泰观察到，对比起国外的顾客，中国的顾客群体有着明显的特点。首先在年龄上，日本的顾客年龄范围在40～50岁，欧洲的顾客年龄大致在35～55岁，而中国的顾客则在此基础上更偏向年轻化，且大多数都是受过海外教育的跑车爱好者，而这些顾客中又大多以留英为主，对来自英国的迈凯伦早已耳熟能详。麦凯泰总结道：“跑车文化和赛道文化深入英国人骨髓，全球闻名的几大奢侈跑车品牌几乎都源于英国，且来自世界各国的F1车队其总部大都落户于英国，而英国赛车节更是一大赛车盛事。英国的文化讲究言行一致，人们对于买跑车来炫耀这种事不感冒，他们只是想要买到自己最想要的东西而已。我们的顾客也深受英伦文化的影响，之所以选择迈凯伦，是因为喜欢低调，从心。”

除了较为年轻的海归群体，“我们的顾客大部分都是企业家，而且在自己的领域有杰出的成就。我和顾客一起谈话时能感受到他们都很懂车，也是行家里手。”得知了顾客的核心诉求，麦凯泰和他的团队要做的，就是专攻跑车的品质，将最佳的性能呈现在顾客面前，毕竟顾客也很懂车。

怎样才能让顾客尽可能全面了解到迈凯伦跑车的品质和性能？麦凯泰说他从业多年来总结的“3D”市场营销策略屡试不爽。

“3D”是指试驾体验（Driving）、新媒体（Digital）和跑车展示（Display）。对于试驾体验，迈凯伦早前推出了独家的系列试驾活动“Pure McLaren”，将迈凯伦顾客请到专业的赛道上开启公路狂欢，顾客只需要在手机微信公众号页面成功申请以后就能参加。而对于跑车来说颇为重要的展示，麦凯泰透露，他们正在积极参加各类展会，同时在经销商网点上有序扩张。今年，迈凯伦又一新展厅将落户广州，届时迈凯伦中国经销商的数量将增加到13家。

好客基因

在服务这一方面，迈凯伦有着自己独特的“生物钟”——顾客在购车后遇到任何问题，只需要通过微信留言，服务团队便会在24小时之内联系车主，为其提供相应的售后服务；而在2天之后，迈凯伦将会再次联系车主，确保服务落地。一般的服务到这里基本上就“没有然后”了，但迈凯伦却在90天后，会再次致电车主，确认顾客是否还需要更多的帮助。“24、2、90”，这是一组迈凯伦人时刻紧记的数字。

麦凯泰时刻不忘最重要的“人”的环节。“如果不再服务于汽车行业的话，我想我去卖卖船也不错，我喜欢和客人沟通，了解不同人的不同需求，然后对自己的产品和服务进行改进这个过程。”这个不仅赛车，而且也热衷于帆船比赛和飞机驾驶的多面手，天生有一种“好客基因”，为了能够更经常地直接与顾客接触，他干脆就把家安在了离展厅仅一条马路距离的地方，“因为住得近，他经常不通知别人，直接就过来展厅看看各处的细节，和客人进行沟通，”迈凯伦中国传讯总监张旭笑言。

不过，“好客”大概也是迈凯伦汽车的传统——迈凯伦定期邀请顾客到自己的总部参观，由迈凯伦创始人Bruce McLaren的女儿Amanda McLaren亲自接待，仪式亦颇为考究——参观的顾客需着正装出席。参观的地点包括以“纤尘不染”著称的MTC（McLaren Technology Centre，迈凯伦技术中心），这是英国顶尖设计师Norman Foster亲手操刀设计的知名建筑，更为人所津津乐道的是连接MTC和MPC（McLaren Production Centre，迈凯伦产品中心）的是一条白色地下通道，行走其上，顾客常常会有一种置身于007电影的炫目未来感。“一辆跑车带出一段英国之旅”，在这之上，迈凯伦想要提供的服务将更加多元化。

“如果你热爱你的工作，生活会轻松很多”，说完这句，这位车手兴冲冲地起身准备赶航班——他在广东珠海的下一场赛车比赛马上就要开始了。

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