3月紧凑级家轿销量排行榜,大众家占了一半!

 

在刚刚过去的2017年3月,汽车市场继续火爆,乘用车总销量超过了200万辆。不过,在老K接下来的销量榜单里,...









在刚刚过去的2017年3月,汽车市场继续火爆,乘用车总销量超过了200万辆。不过,在老K接下来的销量榜单里,情况几家欢喜几家愁。欢喜如大众,前10里一半都是自家的车;悲伤如韩系,前10里面居然连影子都没……



中庸的性格很符合中国消费者的喜好,让朗逸成为销量排行榜第一名的常客。虽然它的平台比较落后,但内外设计、做工用料都过得去,而且有着可观的乘坐空间,算是及格的家用车。



英朗是同级车型中为数不多搭载后独立悬挂的车型,对于消费者来说很有吸引力。除了不俗的品牌影响力外,英朗还有较为均衡的设计,舒适性表现也算不错。加上比较合理的定价,能有紧咬朗逸的销量不算奇怪。



东风日产轩逸一直走的是舒适、居家路线,宽敞的乘坐空间和媲美沙发般的座椅,受到很多以家庭代步为主的消费者的青睐。而且,经过改款的轩逸有着时尚的造型,符合当下年轻消费者的口味。



如果说朗逸是中国的神车,那么卡罗拉就是世界的神车。当然,尽管它是世界上销量最大的单一车型,但在国内销量长期被大众压制。从产品上来说,它确实是一款很好用的家用车,理应取得更好的成绩。



福睿斯是福特基于上一代福克斯打造的入门级紧凑型车,能提供同级一流的驾驶感受。不过它空间表现一般,座椅舒适性也一般,有不少的提升空间。近日,经过小幅升级的新款福睿斯上市,相信销量能进一步提升。



虽然一提到速腾,很多人还是会想起断轴,但这似乎并没有影响它的销量。它虽然动力比较平淡,但胜在外观足够大气而且空间表现良好,加上开起来有着一贯的扎实感,让消费者乐意为之买单。



上汽大众桑塔纳有着皮实耐用的良好口碑,虽然从产品上讲并无什么特别之处。它是一款比较中庸的车型,动力、配置、空间等各方面在同级中都不突出。当然,它的行驶质感、隔音表现算是同价位里面的中上水准,算是发挥了大众家族的优良传统。



与桑塔纳一样,捷达是一款中庸至上的车型。它与桑塔纳共用平台,机械结构基本一样,空间、配置水平也大同小异。不过,经过改款之后它用上了最新的1.5L发动机,有着更为优秀的燃油经济性表现。



吉利帝豪是榜单上唯一一款自主品牌车型,也是一直以来销量最高的自主品牌车型。它发扬了自主品牌一贯大空间、高配置的优势,性价比很高。当然,由于推出时间较长,它的产品力还是明显不如帝豪GL等新车型。



相对于朗逸、桑塔纳等大众车型来说,宝来的前脸家族特色没那么明显,适合更追求个性的消费者。当然,它的内饰还是一贯的规矩,功能至上。此外,虽然它乘坐舒适性有限,但它的乘坐空间也足够得体,算是不错的家用车。

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