不一样的火花!让球鞋控和汽车迷同时尖叫的设计!

 




汽车与运动似乎是属于男人的专属标签,男人对于这两样的热爱丝毫不亚于对于美女的追求,对于开的车大家都喜欢动力强操控感好的,而在运动中能有一双合脚舒适的鞋也是非常重要的。很多球鞋设计师在设计球鞋时融入了汽车设计的元素,他们设计出来的运动鞋不但时尚新颖,而且具有科技感。今天我们就来一起了解一下那些与车相关的经典球鞋。

Air Jordan 14与法拉利 550 Maranello

作为最伟大的篮球运动员,迈克尔·乔丹职业生涯中为我们奉献了无数次绝杀,而最为经典的一次则是98年6月14日对阵犹他爵士的总决赛上,当乔丹从马龙手中断下球,并晃倒了拉塞尔完成绝杀之后,整个世界都为之疯狂了,他脚下那双黑色的Air Jordan 14也深深的刻入了广大球迷的脑海中。

法拉利 550 Maranello


由于乔丹本人曾经说过:我最喜欢的车就是法拉利。于是这双经典球鞋的设计灵感来源于乔丹最喜欢的一款跑车—法拉利550 Maranello,这款550 Maranello是在1996年的纽博格林亮相,是一辆双门双座GT跑车,作为F512M的继任者,550 Maranello使用了一台前置布局V12引擎,最高时速达到了314公里/小时,百公里加速仅需4.3秒。
Air Jordan 14 Retro ‘Ferrari’


与550Maranello一样Air Jordan 14 Retro ‘Ferrari’也采用了法拉利经典的红色设计,瘦长的鞋身如同550 Maranello动感十足的车身一样,球鞋上透气孔的造型来源于赛车手的排气系统,而人字形的大底的灵感来源于550 Maranello轮胎上的花纹,最为明显的就是鞋尾的飞人LOGO与23号数字的设计,和法拉利跃马的经典符号如出一辙。并且为了提供更好的运动支撑,在Air Jordan 14的中底上还有一块碳板,这种高科技材料也广泛的出现在各种法拉利的赛车身上。

adidas Bounce:S与保时捷911

很久以来,耐克对于运动鞋减震始终坚持着自己的气垫技术,而阿迪则剑走偏锋使用的是几何模块化物理减震技术, Bounce就是这样的一种技术,它不仅能吸收运动中每一步对关节有害的下压力,同时鞋底上的几何模块又能将下压力收缩反弹,将一部分冲击力转化为下一步的动力。
adidas Bounce:S


设计师在设计adidas Bounce:S时吸取了保时捷911的车身造型设计,使得这款鞋的外形看上去不仅非常动感时尚,而且充满了科技感。更为主要的是Bounce技术的诞生是设计师在看到了汽车底盘上的某种悬挂而演变来的。据悉这双极具科技感adidas Bounce:S跑鞋每双售价超过了400欧元,并且全球限量500双,在德国举办的PLUS X AWARD大赛上,还被媒体评为了设计大奖(PLUS X AWARD是指表彰在品牌在创新与设计以及易用性/功能性、人体工程学等领域做出过突出成就的奖项)。
adidas Bounce:S鞋底上类似于汽车悬挂一样的减震系统


Air Zoom Generation 悍马H2

2003年被誉为“天选之子”的勒布朗·詹姆斯身披23号战袍以状元秀的身份被克利夫兰骑士队选中踏进了NBA赛场。耐克则破例的为这个“一年级新生”打造了签名战靴—Nike Air Zoom Generation。
Nike Air Zoom Generation


据悉,詹姆斯的一双签名球鞋的设计灵感来源于悍马H2,这主要是由于詹姆斯一直都是悍马的绝对粉丝,在他20岁生日的时候他的妈妈送给他一辆悍马H2作为生日礼物,耐克的设计师在了解到这一情况之后根据H2的车身特点为詹姆斯打造了这双Nike Air Zoom Generation。
第一眼看到H2的时候就就能感觉到它的生猛与霸气,这和詹姆斯打球的风格非常一致,Nike Air Zoom Generation的鞋型设计灵感就来源于悍马H2外形,尤其是鞋底上的纹理设计就和H2的进气格栅一模一样,给人一种十分简单粗暴的感觉,这一设计理念也一直延续到了现在的詹姆斯十三代身上。前掌的Zoom气垫以及后掌的solo气垫使得这双鞋有足够的减震性与舒适性,这就如同H2上的前双叉臂与后五连杆悬挂系统一样,给车辆提供了良好的舒适性稳定性。并且Nike Air Zoom Generation中底上碳板应用则给了这双鞋足够的支撑性与保护性,二H2的非承载式车身也同样给予了整车足够的车身刚性与通过性。

adidas T-MAC  4 与兰博基尼Murcielago

2004年12月10号,或许是麦迪一生中最为辉煌的时刻,他在35秒的时间内独得13分率领火箭队逆转战胜了当时不可一世的马刺,这短短的35秒被球迷戏称为“把老天都感动的哭了”,当时麦迪脚下穿的就是这双adidas T-MAC 4。
ADIDAS T-MAC 4


这双鞋的设计灵感来源于兰博基尼的Murcielago,尤其是鞋跟处的设计和兰博基尼的气动外形设计如出一辙,使得这双鞋无论从哪个角度看起来都十分具有流线性。而鞋面上的气孔设计则来源于Murcielago的尾部散热器,这也为这双鞋提供了良好的散热性。
兰博基尼Murcielago


这双鞋最有特点的设计是在鞋底处,可以通过一个透明的小窗口看到里面麦迪的专属LOGO,这个创意也是从兰博基尼Murcielago发动机上的透明树脂玻璃“抄袭”而来,在Murcielago上可以通过玻璃看到里面工作的发动机。

adidas THE KOBE1、2   奥迪TT

今年是科比在NBA的最后一个赛季,5次总冠军,恐怖一般的单场81分记录等等,科比的荣誉已经无需多言,在科比20个赛季的职业生涯中阿迪和耐克一共为他推出了15双专属签名球鞋,而这15双球鞋中最具争议也是最为另类的应属当年阿迪为科比推出的adidas THE KOBE1和THE KOBE 2。
THE KOBE1
THE KOBE2


在上世纪90年代末,这两双球鞋的造型给我们留下了极为深刻的印象,它夸张的外形设计来源于科比曾经最钟爱的跑车——奥迪TT。鞋面采用了人造乙烯基材料,使得鞋子看起来非常具有TT的金属质感,流线型的鞋身造型也同TT的风格非常一致。鞋底上的人字纹造型也和TT轮胎花纹十分相似。最值得一提的是,THE KOBE 1和2是由多个独立部分拼接而成的,和生产汽车的方式一样。毫不夸张的说这两双鞋给人的感觉就像是汽车里的概念车一样。
在当今时代背景下,许多设计语言都是互通的,许多汽车上出彩的造型设计都是来源于生活或者其他领域,而一些经典的球鞋的造型更是借鉴了汽车的设计理念,这不仅提升了球鞋外在的属性,更在一定程度上提升了整双鞋的品质。正是这些元素的融入才让一些车迷、鞋控们欲罢不能。

【转自:蜗牛说车】



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