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放弃“规模论”,戴姆勒就能轻松转型为技术“收益性”企业吗?汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 37 次浏览 • 2020-11-17 23:27 • 来自相关话题

放弃“规模论”,戴姆勒就能轻松转型为技术“收益性”企业吗?汽车预言家
成为一家“小规模”公司,这是戴姆勒五年后的发展目标。该过程中,戴姆勒计划加快电动汽车发展,同时以数字化技术转型为“收益性”企业,但大量的前期投资和较长的盈利周期... 查看全文

全新数字高尔夫的“效用递增论” 汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 39 次浏览 • 2020-11-09 22:14 • 来自相关话题

全新数字高尔夫的“效用递增论” 汽车预言家
一次又一次的技术革命为全新数字高尔夫预留了未来数年的想象力,历久弥新时刻保持生命力与绝对实力是高尔夫的“效用递增”的秘诀。... 作者 | 李响● ● ●千呼万... 查看全文

神龙涅槃丨汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 51 次浏览 • 2020-10-26 21:25 • 来自相关话题

神龙涅槃丨汽车预言家
当聚光灯重新照向神龙的那刻起,法系车在中国市场的复兴战才算正式打响。... 作者 | 郭岩● ● ●当聚光灯重新照向神龙的那刻起,法系车在中国市场的复兴战才算正... 查看全文

突然增资6亿元 埃安“独立”传闻背后的广汽高端智能梦|汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 59 次浏览 • 2020-10-23 23:28 • 来自相关话题

突然增资6亿元 埃安“独立”传闻背后的广汽高端智能梦|汽车预言家
如果埃安向独立的高端智能品牌迈进,将使广汽集团形成埃安和传祺两大品牌,这将有利于提升广汽集团整体估值;从埃安角度来看,高端智能化的独立运营后和传祺的切割也将进一... 查看全文

宝马在华阐述数字化发展“实力”:实现20万辆产品远程升级 汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 40 次浏览 • 2020-10-17 17:13 • 来自相关话题

宝马在华阐述数字化发展“实力”:实现20万辆产品远程升级 汽车预言家
在近一年时间中,数字化体验是宝马的发展主题。在此次宝马中国数字化体验沟通会中,宝马首次解读了各项数字化成果,同时在全球实现了50万辆产品的大规模远程升级,而中国... 查看全文

北京车展看极星如何把可持续发展理念践行到极致 汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 39 次浏览 • 2020-09-30 23:17 • 来自相关话题

北京车展看极星如何把可持续发展理念践行到极致 汽车预言家
在本届北京车展上,极星品牌带来了极具科技感的极星Precept概念车,极星展台采用绿植环保材料搭建令人耳目一新,成为北京车展期间众多展台中的独特存在。而这一切均... 查看全文

2020丰田车展时间:做一家在中国被需要的企业汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 56 次浏览 • 2020-09-29 21:22 • 来自相关话题

2020丰田车展时间:做一家在中国被需要的企业汽车预言家
不管时代如何变化,不管所在的国家和地区有什么不同,丰田希望在造车的同时获得人们的微笑。在这样的环境下,人们会发自内心地说出“有丰田真好,谢谢”。丰田章男认为,这... 查看全文

高合 HiPhi X正式上市:这张通往新时代的入场券能否值回票价?汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 54 次浏览 • 2020-09-25 21:20 • 来自相关话题

高合 HiPhi X正式上市:这张通往新时代的入场券能否值回票价?汽车预言家
9月24日,高合HiPhi X创始版正式上市,创始版四座售价80万元,创始版六座售价68万元。在造车新势力呈现出两极分化趋势的当下,高合HiPhi X的出现无疑... 查看全文

海南控股能“拯救”海马汽车吗?汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 56 次浏览 • 2020-09-14 22:25 • 来自相关话题

海南控股能“拯救”海马汽车吗?汽车预言家
海南自贸区建设背景下的股权收购,给海马汽车一次千载难逢的发展机遇。但海马面临的问题,也是目前许多边缘化自主品牌的通病,自主技术、品牌声量均不足。这样的问题又或许... 查看全文

【总编辑点评】吴迎秋:重回视线的奔腾让我们看到了什么? 汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 56 次浏览 • 2020-08-19 19:09 • 来自相关话题

【总编辑点评】吴迎秋:重回视线的奔腾让我们看到了什么? 汽车预言家
一汽奔腾重回视线了。过去近十年的变化是可以引出很多话题的。但其中一个话题是躲不开的,作为一汽集团自主品牌事业的一部分,看一汽奔腾就是看一汽集团,就是看一汽集团围... 查看全文

银隆的“棋局”——董明珠首次透露为什么个人举债“造车”汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 39 次浏览 • 2020-08-04 23:20 • 来自相关话题

银隆的“棋局”——董明珠首次透露为什么个人举债“造车”汽车预言家
用董明珠的话来说,因为有了银隆这个平台,帮助格力打通了汽车模具、驱动电机和汽车空调三大领域。虽然我借的债仍在还,可格力却得到了真实惠。尽管从资本回报上,银隆并不... 查看全文

快马加鞭 宝马数字化再提速汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 39 次浏览 • 2020-07-29 22:25 • 来自相关话题

快马加鞭 宝马数字化再提速汽车预言家
宝马累积百年造车的深厚底蕴,有着强大的系统整合能力和自主研发的‘硬核’实力,加上跨行业合作的强强联手和开放创新,不断提速前进,开启了数字化领域的无限可能,让中国... 查看全文

【“云”秋空间】吴迎秋对话冯思翰:合资股比放开后 大众的中国方案是什么?

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 58 次浏览 • 2020-07-21 13:12 • 来自相关话题

【“云”秋空间】吴迎秋对话冯思翰:合资股比放开后 大众的中国方案是什么?
7月17日,寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋受邀,走进大众汽车集团(中国)总部,与大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士展开高峰对话。这也是冯思翰在后疫情时代,首... 查看全文

国家统计局:6月汽车生产创两年新高 汽车消费价格下降1.9%汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 48 次浏览 • 2020-07-17 22:25 • 来自相关话题

国家统计局:6月汽车生产创两年新高 汽车消费价格下降1.9%汽车预言家
国家统计局数据显示,二季度GDP已经实现由负转正,值得注意的是,虽然汽车制造业工业增加值创两年新高,但产能利用率与汽车消费价格正在降低。... 作者 | 李响●... 查看全文

国标自动驾驶分级标准明年出台 专家指出L3级商用化尚未成熟 汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 39 次浏览 • 2020-06-30 22:29 • 来自相关话题

国标自动驾驶分级标准明年出台 专家指出L3级商用化尚未成熟 汽车预言家
一方面法律法规尚未明确L3自动驾驶安全标准,另一方面车企厂商积极宣传L3自动驾驶级别已达到量产水平。消费者在面对这种“矛盾”时更需要擦亮眼睛理解自动驾驶级别。.... 查看全文

【警惕】2020中国汽车利润重回2013 世界汽车营收下降14%汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 51 次浏览 • 2020-06-30 12:13 • 来自相关话题

【警惕】2020中国汽车利润重回2013 世界汽车营收下降14%汽车预言家
2020年,中国汽车制造业利润或将缩水至4000亿人民币,全球汽车产业债务规模高达11000亿美元……种种迹象表示,汽车行业似乎仍然处在一个不明朗的螺旋下降态势... 查看全文

Waymo为什么成为沃尔沃汽车L4自动驾驶技术独家战略合作伙伴?汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 59 次浏览 • 2020-06-26 09:12 • 来自相关话题

Waymo为什么成为沃尔沃汽车L4自动驾驶技术独家战略合作伙伴?汽车预言家
6月26日凌晨,吉利控股集团对外宣布,旗下沃尔沃汽车集团及战略投资品牌极星和领克与美国自动驾驶企业Waymo公司达成战略合作伙伴关系,Waymo成为沃尔沃汽车集... 查看全文

两年前舆论猜测推动一汽外部合并的总经理调走了汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 32 次浏览 • 2020-06-23 11:13 • 来自相关话题

两年前舆论猜测推动一汽外部合并的总经理调走了汽车预言家
奚国华在一汽两年时间更多的是推动内部经营情况和结构的调整,外界期待的三大车企之间的所谓“资源合并整合”现在看来只是外界的猜测而已。... 作者 | 张坤● ● ... 查看全文

管清友、水皮、吴迎秋解辨宝马财报——探寻新经济下全球汽车发展新思路

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 58 次浏览 • 2020-03-20 08:14 • 来自相关话题

管清友、水皮、吴迎秋解辨宝马财报——探寻新经济下全球汽车发展新思路
3月18日,著名经济学家、如是金融研究院院长管,清友;华夏时报总编辑、著名财经评论家水皮;寰球汽车集团董事长兼ceo吴迎秋围绕,宝马集团2019年财报,对新经济... 查看全文

上交所4次问询亿华通之思考:中国汽车产学研企业应该怎么走?汽车预言家

汽车预言家 发表了文章 • 0 个评论 • 58 次浏览 • 2020-03-12 08:13 • 来自相关话题

上交所4次问询亿华通之思考:中国汽车产学研企业应该怎么走?汽车预言家
作为国内产学研,的代表企业,首家冲刺科创板的,氢能企业,亿华通自成立以来,就受到外界关注,市场也一直在用各种,视角揣测亿华通的真实实力。从亿华通身上,行业可以看... 查看全文

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