爱车在雨天碰到的头疼事

您是否碰到过一到下雨天，发动机就不易发动，而且即使勉强发动起来，也是有气无力的，随时都怕它熄火？您是否碰到过...





您是否碰到过一到下雨天，发动机就不易发动，而且即使勉强发动起来，也是有气无力的，随时都怕它熄火？您是否碰到过大雨过后马路积水，一不注意水的深度，造成车在水中抛锚的窘态？

在这里我们首先要介绍一下雨水与车的关系。首先是车子的点火系统因雨水的侵入而受潮，点火系统受潮往往会造成发动机不易发动，即使勉强发动起来，，也会随时有熄火的可能。而使点火系统潮湿的原因可能有两个：一是雨水直接溅湿分电盘或电线，主要是因发动机室对水隔离不良所致，例如发动机盖防水橡胶硬化或破损，因密封性能不良而让雨水渗入，或者是散热器通风隔板有漏洞等。二是可能一下雨天气变凉，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘受潮，因而丧失了正常的点火功能。一旦您发现点火系统受潮以致形成上述的点火不良现象时可先用干燥的纸巾或破布将分电盘内外及电线等擦干，然后利用一个可插点烟器插座的吹风机来吹分电盘，电瓶接头、火花塞、高压线及点火线等处，稍后应该就可以起动发动机了。如果经过这番干燥后，发动机仍无好起色，那就必须详细检查点火系统，包括火花塞是否良好，分电盘盖有无裂缝或接触不良，各线接头是否接触不良，各电线是否有破裂漏电，点火线圈、电容器等是否不良，最后看电瓶是否正常，必要时要报请修理厂检修。



其次是您的爱车在积水中抛锚的问题，这要从为什么排气管被堵住，发动机就不能起动说起。道理很简单，发动机不论是汽油机、柴油机，四冲程还是二冲程，都必须经历进水、压缩、作功、排气四个冲程，周而复始。如果排气管被水淹了，排气不通，发动机气缸内压力降不下来，到了进气门打开，就没有办法吸进新鲜的油气，那发动机自然就没有燃烧来产生动力了。如果路面积水或车过浅滩时，一定要注意水的深度，若水深超过排气管，那千万不要碰运气，强行通过，一旦在水中抛锚，那麻烦可就大了；同时排气系统是原厂精心设计，千万不要乱加东西，以免影响整个发动机的性能。



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