一汽丰田持续推动小型车战略

4月25日，两年一度的北京国际汽车展览会正式拉开大幕。作为中国最具权威性，市场知名度和社会关注度最高的全球...



4月25日，两年一度的北京国际汽车展览会正式拉开大幕。作为中国最具权威性，市场知名度和社会关注度最高的全球顶级汽车展会，此次北京车展成为了全球汽车制造商一次难得的行业聚会。本次车展以“创新·变革”为主题，吸引到上百家汽车厂商和数千台展车前来参展。

在车展媒体日上，网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅，共同探讨新常态下的中国汽车市场走向，以及新能源、互联创新等行业热点话题将对中国汽车市场产生怎样的影响。



一汽丰田汽车销售有限公司副总经理 刘振国

核心内容：2016年北京车展，一汽丰田汽车销售有限公司副总经理刘振国表示：今年车市总体乐观，市场呈现上升势头；今年一汽丰田的销售目标为62万，为此在管理上、商品的调整上、在互联网技术的应用上做了很多准备；未来一汽丰田将导入15款产品，大部分是涉及到天津技术平台的产品，同时也包括一些新能源汽车产品；一汽丰田一直秉承着客户第一、经销商第二、厂家第三的这么一个经营原则，于用户和经销商共生共存；一汽丰田一直在推动小型车与年轻化战略，在经营商向四、五线城市拓展；一汽丰田将在管理上、流程体系上进一步作出创新。

以下为访谈实录：

网易汽车：各位网友大家好，欢迎大家来到网易汽车及网易“互联网+”汽车创新工场，这里是北京车展的网易汽车直播间。今天我们非常有幸请到了一汽丰田汽车销售有限公司副总经理刘振国先生。刘总您好。

刘振国：您好，各位网友大家好。



一汽丰田汽车销售有限公司副总经理 刘振国和网易汽车主持人 张扬

网易汽车：刘总，非常高兴您能第一个来我们访谈间作客，我们的问题就从北京车展说起吧，今天北京车展一汽丰田带来一些亮点产品，能给我们介绍一下吗？

刘振国：今天的北京车展总共带来11款产品，包括全新的兰德酷路泽、包括全新的卡罗拉双擎、包括威驰等产品，应该说阵容还是蛮强大的。

网易汽车：11款产品确实是非常丰富的产品阵容。我现在再问一下咱们，因为北京车展都是一年的，是一个开年大展，所以在这个车展上我们都会问一些对今年汽车走势的看法，我们知道去年汽车走势是一个U型走势，比较特殊的走势，今年汽车市场走势怎样的？

刘振国：不敢枉谈汽车市场的走势，但是总体上还是比较乐观的，今年汽车市场还是呈现一个上升的势头，还有很多的刚性需求还要得到释放，所以说一汽丰田对今年的汽车市场总体抱乐观态度，我们在计划的安排上也是按照这个节奏在走。

网易汽车：您跟我可以具体透露一下一汽丰田今年具体的计划是什么样子的吗？

刘振国：今年我们一汽丰田的计划是62万台的销售目标，但是我们还是有希望进一步再挑战新的更高的目标。应该说62万台目标对我们来讲，我们很有信心来完成，我们也为此做了很充分的准备，在管理上、商品的调整上、在互联网技术的应用上还是做了很多的准备，应该说比较充分，也希望我们全国广大的客户来积极地关注一汽丰田的进展的情况。



一汽丰田汽车销售有限公司副总经理 刘振国

网易汽车：您刚才提到一汽丰田今年的目标是62万，我知道这个目标比去年完成的目标多了1万台，其实这个增幅在中国市场来说其实是一个比较保守的一个增幅，为什么会做出这样的决定呢？

刘振国：应该说今年这个目标对我们来讲是一个比较稳妥的一个渐进式的目标，按照丰田年轮经营理念来讲，我们还是想夯实一些基础，也觉得在这个时候做一些很大幅度的跃进对经销商来讲可能压力会比较大，所以从管理夯实的情况看，从经销商的利益情况看，包括我们满足客户的利益情况看，才做出这种目标的确定。

网易汽车：您刚才提到年轮理论是基于此，所以咱们才把2015、2016、2017定成内部构造改革期，是这个原因吗？

刘振国：是这个原因，应该说一汽丰田前几年也在市场上经过很大的调整，同时我们也经过2014、2015这两年基础的构造，应该说2016年我们已经具备了一些进攻型销售的一些基础。

网易汽车：进攻型销售？

刘振国：进攻型销售的基础，可能要通过今年一年的基础夯实，我们会给广大客户带来更大的回报、更大的惊喜。

网易汽车：您说到2015、2016、2017，我们知道2018年天津工厂会导入丰田最新的TNGA平台，对这个平台的解读和以往厂商的解读不一样，您能给我们解释一下究竟TNGA代表什么意思吗？

刘振国：天津工厂是一个20万辆的规模，应该说是在中国首次导入的一个TNGA产品的这么一个工厂。天津技术应该说是丰田整合的现有的产品的平台资源，更好地能够整合现在的成本、技术，能够极大地给客户一个很好的回报的这么一款战略，应该说这个战略，我个人的感觉还是说对丰田未来的发展，还是起了一个决定性作用的。

网易汽车：可能这个平台是一个比较大的概念，对于网友来说关注我会通过这个平台上得到什么产品，您能不能透露一下TNGA最后导入之后能有什么样的产品投放吗？

刘振国：未来一汽丰田会导入15款产品，很多都是涉及到天津技术平台的产品，同时也会导入新能源领域的一些产品。客户未来希望能够在这些产品中得到更好的利益。我们也通过这个产品的导入能够给中国市场带来更大的回报。

网易汽车：还有继续需要补充的吗？

刘振国：应该说会给中国市场的产品结构和客户需求带来很大的引领作用。

网易汽车：您刚才提到说我们未来在TNGA平台上有些产品，包括一些新能源产品，我们知道丰田走的是双擎的路线，这个路线我们是要坚定走下去是吗？

刘振国：应该说一汽丰田双擎的技术是源于混合动力的技术，走这条路线对我们来讲是坚定不移的，因为我们一直认为在现在的条件下，如何能够达到环保的要求？如何能够达到降低能耗的要求？这是一个根本的出路。我们很有信心把这款产品推广好，也很有信心能够觉得这款产品能够受到广大客户的追捧。

网易汽车：但是您说的不是一款产品吧？未来的双擎应该搭载更多的产品？

刘振国：应该搭载更多的产品，应该说一汽丰田未来的产品线里都会有双擎的影子。

网易汽车：整个产品都会有双擎的影子。好，刚才您提到我们展台的亮点，我们之前也做了功课，知道除了丰田的产品会亮相还有一汽丰田的合资品牌，叫作朗世，这次会有一款车在北京车展亮相，能介绍一下吗？

刘振国：应该说一汽丰田自主品牌朗世，它的概念产品今天是第一次在展会上亮相。

网易汽车：等于首发。

刘振国：也不算首发，是一个概念产品的亮相，应该说这款产品寄托了一汽丰田，寄托了股东双方很大的希望，我们也付出了很多的心血在这款产品里面。朗世就是明亮世界的意思，也希望通过这款产品，未来给客户带来很大的希望和收益和利益。

网易汽车：这个是一款纯电动产品是吧？

刘振国：目前这款是按照纯电动车来考虑的。

网易汽车：朗世有没有再具体的后续计划，因为现在毕竟是概念产品，后面还有量产化，推出一些计划。

刘振国：还会随着未来产品布局和规划的调整，可能会陆续地和媒体、和广大客户来透露出来。

网易汽车：明白，刘总是留了一个悬念，希望大家继续关注朗世这个产品。

刘振国：也不是悬念，大家继续关注一汽丰田，也谢谢媒体朋友，也谢谢我们的广大客户朋友。

网易汽车：您刚才提到了，我们再说回您的战略，刚才提到，我们这两年是夯实基础的，您提到了我们的合作伙伴经销商，我们知道经销商现在跟厂商的关系已经慢慢向“共生共存”方面转化，尤其是这两年，可能经销商的日子会比较艰难一些，我想问一下现在一汽丰田的经销商发展状况是什么样的？

刘振国：我们一汽丰田的经销商总体都处于一个盈利的状态，今年一季度的盈利水平比去年还是有一个很大幅度的提升的。应该说一汽丰田一直秉承着客户第一、经销商第二、厂家第三的这么一个经营原则。一直在从客户角度、从经销商角度来考虑我们双方的合作关系，应该说一汽的经销商体系现在是信心十足，对我们一汽丰田的这种期望也很高。但这也给我们带来很大的经营压力，我们在工作中一定不辜负经销商的希望，把我们的工作做好，让经销商有更好的发展。

网易汽车：另外，经销商可能，现在大家各个厂商经销商的扩展趋势都特别强，而且都是往三、四线，甚至更下线的城市拓展，咱们在这方面有什么计划吗？这些新的经销商怎么能确保他有可持续的盈利能力呢？

刘振国：一汽丰田这几年在推小型车战略，也在推年轻化战略，在经营的这种战略上的调整也是向着四、五线以下的城市再扩展。我们现在已经根据这种战略的要求，在经销商的体系建设上做了很多政策性的支持工作、引导工作，目前通过我们在华北战略上的点，应该说取得了很大的成效。我们的经销商也通过这种调整得到了一个新的市场空间，应该说很多经销商也得到了很好的发展。

网易汽车：华北战略试点能具体解释一下吗？

刘振国：华北战略的试点主要还是小型车的战略。因为改变经销商的销售结构。第二个是网络的拓展战略要向下沉，沉到四、五线以下的城市，甚至可能更小的区域市场里面去。还有就是把经销商的体系能力进行调整，来适应未来的市场挑战。

网易汽车：向下线市场下沉的方法是什么样的？是建标准的4S店还是以4S店为主，卫星辐射的模式？

刘振国：根据具体的情况确定，为此在网络的形态上我们做了一些调整，也做出一些安排。比如说甚至我们都可以做出1S这种形象店的建设，必要的时候我们也可以做单一服务的这种建设，来进一步适应每一个区域市场对网络的不同需求。但是总体的原则就是我们要通过这种调整，使我们的网络进一步贴近客户，进一步满足客户对一汽丰田的期望和要求。

网易汽车：灵活地调整，但是其中最终目的是为了满足客户的需求。

刘振国：这是一切的原则和工作的出发点。

网易汽车：第一个问题，我们知道今天的主题是创新、变革，创新可以说是现在整个汽车领域非常热的词，您觉得一汽丰田现在跟创新这个词结合得怎么样？未来有什么样的具体规划呢？

刘振国：创新对我们来讲就是如何拥抱目前新的销售业态对我们的要求，我们必须做出调整，在管理上我们需要创新，来适应新的市场变化的要求。现在可能大家比较关注的就是我们和互联网。

网易汽车：对。

刘振国：合作的情况，应该说在管理上我们去年成立了数字营销室，初步探了一下水，应该说取得了比较好的效果，通过“双11”的购车节，还有其他的活动，包括我们在滴滴试驾平台上，滴滴的合作也都做得很有成效。下一步我们应该进一步地在管理上、在我们的流程体系上再做出进一步的夯实。

网易汽车：其实您提到的更多的是管理上的创新，但是您刚才，我再问最后一个问题，刚才您提到了很多人关注互联网跟汽车的结合，其实这主要是因为现在有很多以前不制造车的企业也加入到造车的行业，作为一个传统的，一汽丰田是一个很老牌的、很有实力的厂商，怎么看待新进入的竞争对手呢？

刘振国：这是一个新技术的应用，大家都来创新，在这个市场上闯一闯，我们是非常欢迎，同时我们也想在这个过程中向互联网的企业来学习。

网易汽车：虽然刘总回答比较简短，但是我还能听出一些信息，非常感谢刘总今天能来到网易汽车的会客厅，跟我们天谈一汽丰田的战略、产品，包括对创新和经销商方面的信心。谢谢。

刘振国：不客气。

网易汽车：也希望您下次有机会在广州车展、上海，甚至更远的北京车展能来我们这里做客，谢谢。

刘振国：谢谢。

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