新车坏了没过保 一听拆解发动机车主懵了

最近哈尔滨市民葛先生遇到一件闹心事，新买大众帕萨特轿车，屡次出现毛病，有一次在高速上还险些出现交通事故，这可...



    

最近哈尔滨市民葛先生遇到一件闹心事，新买大众帕萨特轿车，屡次出现毛病，有一次在高速上还险些出现交通事故，这可把他吓坏了，葛先生说啥也不敢开了，可是进了维修站也找不出毛病，工人非要拆发动机找毛病，这车还没过质保期，这样大拆大卸，损失该由谁来负责呢？

上午10点记者见到葛先生，葛先生说这辆大众帕萨特轿车是在2014年7月在美通汽车销售公司购买的，开了2万4千公里以后，他按照4s店维修工人的要求更换了火花塞，可换完火花塞以后，车辆多此出现故障，车辆行驶一段时间发动机就会报警，而且发生抖动。

他多次找到4s店，但是维修工人查不出问题，并说如果想要知道发动机哪里出现毛病，就要拆解发动机，一听拆解发动机，葛先生懵了。

据了解据葛先生的车辆还没有过质保期，这样的大拆大卸，势必导致车辆贬值，而且葛先生发现，车辆在4s店停放了一个星期，这里程表上多100多公里行驶里程。



随后记者同葛先生一起来到美通汽车大众4s店，索赔经理接待了记者，他告诉记者，葛先生的车辆发生问题，他们也很挠头，找不到问题出现在哪，听从厂家意见，只能拆解发动机。    那为什么车辆停在4s店，里程表多出100多公里的行驶里程呢，车是谁开出去的呢？经理：我们要试车。

索赔经理告诉记者，现在他们还找不到问题究竟出自哪里，所以还谈不到理赔程序，只有葛先生同意拆解发动机，找到故障原因，再商讨赔偿事宜，经过记者现场协调，最终葛先生同意索赔经理提出维护方案，后续再继续协商。记者  李剑锋

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