航母刚下水，国产大飞机就起飞了，关于大飞机的那些事儿，抢先看！

 

   “ 亲们好，我叫C919！初次见面，有点害羞呢   ⁄(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)⁄   ”

        作为新一代大型喷气式客机C919。在天气条件的允许下，5月5日，我就要迎来第一次飞翔啦！

我现在有点紧张，更多的是激动和开心呢！相信你们和我一样吧 !



可能你们听过我的名字了，但又对我了解多少呢？？



 我颜值高，身材棒！有木有！C919全机长38.90米，翼展35.80米，全机高11.95米，主轮距7.62米，前主轮距13.47米，比同类型飞机略大。C919大型客机采用后掠下单翼，大展弦比、超临界机翼，正常式尾翼。

作为中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，C919基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座、高密度布局174座，标准航程4075公里，增大航程5555公里。C919客舱空间与同类竞争机型相比有较大优势，可为航空公司提供更多布局选择，为乘客提供更佳的乘坐体验。后续还可在基本型的基础上，研制出加长型、缩短型、增程型、货运型和公务型等系列化产品。明明可以靠颜值吃饭，却偏偏要拼实力 ╮(╯▽╰)╭——C919的设计性能超过了大部分同类机型。不信？数据来说话！



更节能——C919使用的LEAP-1C发动机比“前辈”CFM56发动机燃油消耗减少16%；

更流畅——C919相对空客、波音的竞争机型，可以减少5%的空气阻力；

更轻盈——C919使用的最高端的铝锂合金和复合材料，占结构重量的五分之一还多，这使得飞机更轻；

更清新——C919的新型空气分配系统让空气更新鲜均匀，座舱内的空气新鲜度比主流传统大飞机提高了20%，乘客的热舒适度提升；

更智能——C919具有高度模块化和综合化的航电系统、带包线保护功能的全数字电传飞控系统。