【飞客看民航】论遇到一个优秀机组是多么的幸运(MU / PVG-ORD)

1、起飞前接送起飞前包括接送机的安排和WIFI的申请都通过95530顺利完成，接送机短信提示都很清晰；上海出...

*以下report内容来自飞客会员jamessun33

MU通过77W大力开展的“太平洋之路”还是慢慢形成品牌效应的，票价适中，性价比极高，外国人的上座率也很高。在某些方面仍有提升空间，但从服务上来讲，还是体现了精品航线的品质。


起飞前包括接送机的安排和WIFI的申请都通过95530顺利完成，接送机短信提示都很清晰；安排的是奔驰E级，准时舒适。






单独的两舱区域值机，不过一直不知道左右两边的功能怎么划分，反正都引导到左边排队，右边其实人更少，自己过去也可以办理。休息室用的是新开的36，由于承接了其他航司和联盟的超级精英，二楼商务人很多，三楼倒还算清净。

航线图





远机位，航班全满，乘务组都很热情，客舱经理、乘务长起飞前落地前都专门来对高阶卡问候，聊天；主动发睡衣，穿的挺舒服。这几次飞MU的77W的一个感觉就是C舱配置的CC特别多，有求必应，服务都很及时。

























餐食按照国内的时间走，中午起飞的航班安排一次正餐午餐，晚餐简餐和落地前的点心夜宵。晚餐中西式和夜宵中式粥不过不失，尤其热粥，飞了十多个小时后喝一碗挺舒服的。



要说不足可能是大满仓情况下机供品不足，包括酒、瓶装水、桌布、餐具之类的，飞到后面都有些捉襟见肘的感觉，不过CC都很积极地变通解决了，真的是遇到了对的机组就是经济坐出商务商务坐出头等的感觉。空中WIFI一路都很稳定，除了加拿大境内，目前这个免费的品质必须点赞好评。
落地的时间段ORD的T5基本上就MU一家国际到港，两舱出去的话基本都是秒过关的。行李优先基本正常。接机师傅说最近MU的任务量一直在增加，生意不错，也是为MU感到开心。



为球赛而来

总的来说，这只是一次个人的飞行体验，不一定代表大多数，只供分享参考，MU从PVG出港的77W跨洋航班还是值得好评和体验的。（本文略有删减，点击文末“阅读原文”查看完整报告）



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