【杨云频道】德国透视三：弯道超车还是需要车的

对于工业4.0的理解反而有些疑惑不解。因为在慕尼黑理工大学聆听了互联网应用企业的高管对工业4.0应用的诠释，...

在美国、中国经济发展的压力下，德国政府推出4.0的初衷也是出于保持经济领先地位的目的。因为德国没有美国的互联网、没有中国的巨大市场产生的商业模式，就只有以制造和产品为出发点，进行切入。通过自动化制造、优化流程和提高效率。现在已经开始向服务延伸，希望形成新的商业模式，实现工业文明向信息文明转化。第一阶段是技术准备，第二阶段是改进和补充，第三阶段是主导。

德国认为现在是处于第二阶段。德国企业发展也是参差不齐的，大企业做得更多，应用也广。而中小企业首要任务也是先要完成自动化和信息化。实际上德国就是想利用工业4.0进行弯道超车，因为他们有品质制造这辆德国战车。

遇到的每一位德国人都在强调德国不是一个具有服务性的国家，自己的优势在于对产品品质的追求，德国最初理解的创新是产品制造的创新。现在已经从被打蒙的状态转成积极防御和试探性进攻状态。

而对中国的建议是要把美国的商业模式，德国的制造品质，中国的发展速度结合起来。（那不就世界大同啦！）

原来，工业4.0不是我们想象中的拯救中国制造企业的灵丹妙药，而是一种方法论和工具。如何应用，每个国家都有自己的角度。

那中国短道超车的车在哪里？是庞大的制造产能和人口，还是全民创新创业的热情。带着疑问，我将继续透视德国，反思自己。

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