西非海域暴力袭击事件加剧
国际商会(ICC)国际海事局(IMB)警告表示,尽管全球海盗活动呈现下滑趋势,但新数据表明西非海岸附近水域暴...
国际商会(ICC)国际海事局(IMB)警告表示,尽管全球海盗活动呈现下滑趋势,但新数据表明西非海岸附近水域暴力事件不断在增加,今年截至目前为止,已有44名海员被劫持。
鉴于尼日利亚和象牙海岸发生的劫持事件数量占全球总数的三分之二,28名船员都是在这两地被劫持为人质,几内亚湾成为全世界海盗最猖獗的地区。此外,该地区发生4起化学品运输船和油品船船员遭劫持事件,共有16名船员被绑架。就尼日利亚附近水域而言,其发生了10起持枪袭击事件。
“2016年第一季度全球海盗活动报告表明,几内亚湾发生船舶与船舶遭袭击事件,特别在是尼日利亚周围,这令人无法接受。当下船员被绑架事件增加实在令人担心,”IMB董事Pottengal Mukundan说。这位先生自1991年以来就一直监视着全球海盗活动发展形势。
IMB海盗报告中心(PRC)警告该地区所有海员保持警惕,保持反海盗警戒以及采取额外措施,以防止海盗登船。本季度,武装团伙沿着海岸、河流、锚地、港口和附近水域——以及距离海岸110海里处——袭击了船舶及其船员。散装船和车辆运输船,以及与石油行业相关的船舶为袭击目标。印度:武装抢劫团伙
IMB指出,2016年第一季度在印度水域共发生了10起事件。其中,印度西部的坎德拉港就发生了7起——比2015年全年事件总数还要多。这些主要为低级别盗窃事件,武装抢劫团伙以锚泊船舶为目标。
东南亚地区形势好转
在2014年4月至2015年8月持续不断发生小型油品船遭劫持事件后,截至2016年至今为止,在东南亚地区再没有发生此类事故。“马来西亚和印尼当局在2015年采取措施以打击海盗团伙,产生了必要的威慑作用,”Mukundan海军上校说。
印尼地区发生了4起低级别盗窃事件。相比2015年第一季度为21起,其事件数量显著下滑。
今年,菲律宾是第三大海盗劫持热点区,因为在西非海域有两艘油品船遭到了劫持。3月份在Omapoy Islands附近海域一艘拖带运煤驳船的拖轮遭到了海盗的袭击。驳船被抛弃,拖轮上10名船员被绑架。菲律宾警察找回了这艘拖轮,一周后,马来西亚海事执法机构(MMEA)找回了载货驳船。索马里形势依然严峻
索马里附近水域未发生海盗袭击事件。但是,截止2016年3月31日,索马里海盗嫌疑犯手中仍持有29名船员以换取赎金。IMB PRC建议船长运行于这些水域时,要保持警惕,并遵守行业的最佳管理实践,尤其是当前索马里岸上形势依然严峻,以及索马里海盗威胁并未消除。
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