丹东市首条“彩色路”在这里

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马路也铺“红地毯”啦！

再过几天，丹东市振八街一段非机动车道将以鲜艳的砖红色面目亮相，一改传统的黑色沥青面貌。这将是市区首条彩色路，不但会给城市增添亮丽色彩，也将推动“海绵城市”建设。

今年，结合海绵城市建设，丹东市启动了彩色沥青混凝土摊铺路面试点工作，首条试点道路选在振八街兴二路至兴五路南侧非机动车道上。该路段长近300米、宽4米，总面积1100余平方米。

5月7日，记者在振八街兴二路路口看到，市政工人正在摊铺彩色路面。彩色沥青混凝土与黑色沥青混凝土有何不同？市政一公司经理孙占科介绍，彩色沥青混凝土摊铺采用一种新型工艺和环保材料，材料中除水泥和石子外，按一定比例添加了胶结料和染料，胶结料的作用是增强混凝土的强度。这种新型环保材料最大的好处，是可以像海绵一样吸水，正常降雨情况下，路面完全没有积水。

记者注意到，彩色沥青混凝土是在现场搅拌的，这和以往黑色沥青混凝土在料场搅拌完全不同。摊铺时，市政工人先在路基上铺一层6厘米厚的灰色混凝土底层，再铺一层4厘米厚的砖红色混凝土面层，两层厚度共10厘米。彩色沥青混凝土属于冷料，摊铺时不散发热量，也几乎没有味道，这和黑色沥青混凝土形成对比。在道路摊铺中，黑色路面摊铺需动用大型摊铺机和压路机，而彩色路面完全采用人工，人工撒布两层彩色混凝土，用耙子将混凝土均匀摊开，最后用电抹子碾压平整。

为了保证彩色沥青混凝土厚度的精准性，工人事先在两侧边石上划了线，又拉线校对高度。彩色混凝土摊铺分段进行，大约每15米做一条伸缩缝，一来可以保证摊铺质量，二来可以防止彩色路面因热胀冷缩而受到破坏。每摊铺完一段，工人都在彩色路面上盖一层塑料薄膜，然后在薄膜上喷水，再加盖一层保温棉。孙占科解释说，这样做的好处是保持路面湿润，防止水分蒸发，增强路面的强度。

摊铺彩色路面引来不少市民的围观。朱女士正好带着小孙子在人行步道上骑儿童车。小孙子看到砖红色路面后，跳下车迫不及待想上去走，可工人告诉孩子，眼下走会破坏路面，还是等养生期过了吧。

彩色路面除了颜色鲜艳、可以吸水外，这种设计也能舒缓行人的情绪，可谓一举多得。据悉，振八街兴二路至兴五路的彩色路面，预计要摊铺两天，之后还需7天养生期。为了让路面更加结实耐用，色彩更加鲜亮，路过的市民还需耐住性子，不要急于上去走。