行驶10万km的车辆如何进行保养？您需要引起重视！（上）_【车维修】

汽车作为家庭中的大件还是会被格外重视，因此行驶里程较长的车辆还是比较常见的。而车辆行驶里程如果超过10万km，其自身的使用性能将会有明显是衰退，因此需要引起足够的重视，除了要为车辆进行常规的保养外，还需要进行更加细致的检查。...

虽说如今大众的生活水平已经普遍提高，但是汽车作为家庭中的大件还是会被格外重视，因此行驶里程较长的车辆还是比较常见的。而车辆行驶里程如果超过10万km，其自身的使用性能将会有明显是衰退，因此需要引起足够的重视，除了要为车辆进行常规的保养外，还需要进行更加细致的检查。

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防冻液

各家整车厂商对于车辆的防冻液更换周期规定有所相同，而防冻液一般分为普通防冻液和长效防冻液，普通防冻液的更换周期为2年；长效防冻液的更换周期可以达到5年以上。对于行驶10万km的车辆，仅检查防冻液的冰点是不够的，因为时间过长冷凝器中会存在水垢及水锈，最好可以清洗冷凝器内部并更换新的防冻液。

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刹车油

刹车油具有较强的吸水性，如果长时间不更换则会腐蚀刹车系统，影响制动性能。多数整车厂商建议每两年更换一次刹车油，因此建议消费者应当重视刹车油的使用状况并定时更换。

3

变速箱油

无论是搭载手动变速箱还是自动变速箱的车辆，行驶10万km都需要特别检查一下变速箱油。有些整车厂商对于手动变速箱的油品没有规定特别的更换要求，但是如果长期使用的变速箱中就会一些铁屑，这些铁屑会对变速器齿轮正常啮合产生影响；而对于自动挡的变速器来说，要求就必须特别严格，消费者一定要按照车辆使用手册中的规定及时更换变速器油，一般情况都会规定在4-6万km之内。

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火花塞

火花塞是更换周期差异较大的产品，根据车辆的级别其使用的火花塞也存在着差异，而一般情况下常规车型火花塞都规定在2万km时更换，而有些高档车型可能就会要求10万km时更换。这主要是由于火花塞的材质决定的，目前市面上销售的常见的火花塞分为三种：铜芯火花塞、白金火花塞和铱金火花塞，它们的更换周期分别为：2万km、4-6万km、8-10万km。