道听途说 美景中的极速诱惑——阿尔伯特公园赛道

 

为何每年F1的揭幕战总选择在墨尔本举行?难道是因为这里拥有阳光、沙滩、美女、比基尼(¯﹃¯)?No No N...

为何每年F1的揭幕战总选择在墨尔本举行?

难道是因为这里拥有

阳光、沙滩、美女、比基尼(¯﹃¯)?

No No No~~

因为墨尔本有一条F1车手们最喜爱的赛道,

——阿尔伯特公园赛道。
墨尔本一直有“花园城市”的美誉,

而坐落在这里的阿尔伯特公园赛道,

不仅是全世界最顶级的赛道之一,

更被称为全世界最美的赛车场地。

早在上世纪50年代这里便已开始承办汽车比赛,

直到1996年替换德来得(delaide)赛道

成为澳大利亚大奖赛举办地,

从此阿尔伯特公园一跃成为全球最著名的F1赛道之一。
阿尔伯特公园赛道单圈长度5.303公里,

共有16个慢、中速弯道;

车手们要在这里进行58圈的比赛,

比赛总长约为307.574公里!
维特尔在2011年拿下了

1分23秒529的记录至今无人打破,

而“车王”舒马赫更是在此创造了3连冠的辉煌。
比赛想要过得去,赛道也得加点“绿”,

阿尔伯特公园赛道周围绿化面积极高,

俯瞰而望,说是满目青翠也不为过,

要不是有着那抹黑色赛道缠绕,

还以为这里是某个度假胜地呢。
不就是“绿”点吗?有啥了不得了的?

Too Young!Too Simple!

阿尔伯特公园赛道的牛掰可不只是它的美,

更是因为它那流畅无比的赛道设计。
这里没有那些令车手抓狂的90度弯角,

只有人性化的布局和醉人的风景,

使得F1车手们都对这里双手点赞,

F1大奖赛的揭幕战也都选择在此举行。
但是正因为是揭幕战举办地,

每个车队都想在此赢得一个“开门红”,

导致阿尔伯特公园的赛事竞争尤为激烈,

加上公园赛道的多直道和缓弯特性,

对于赛车的可靠性具有巨大考验。
比赛中车手将需要进行近3500次的变速。

所以赛车的扭矩、平衡系统、变速装置,

必须要在3500次变速中发挥的万无一失,

不然……那就真的准备车毁花丛吧。
赛道对赛车的刹车系统同样要求极大,

墨尔本的高温一直都有“火上浇油”的称呼,

赛车往往要从300km/h以上速度冲进低速区,

快速的降低车速会产生超高的温度,

再加上高温天气,很容易造成烈火烧身的事故。
阿尔伯特公园赛道最考验车手技术的部分,

并不是它多变的赛道和高温的天气,

而是公园常年对外开放导致的赛道磨损率偏高,

造成弯道区域较滑,甚至会崎岖不平。
这种情况下,在比赛时要求

车手充分考虑赛车的弹簧摆动和减震系统,

参赛赛车也要有极强的抓地力和牵引力。
但由于阿尔伯特公园赛道的对外开放,

观赛的车迷们可以跟逛公园一般,

随意的在赛道外围溜达、休息、嗨皮,

几乎与赛道“0”距离接触,

车手赛的爽,观众看得更爽!
“五·四”青年节已经到了,

青春激昂、追风竞速的伙伴们,

年轻的热血是否已经点燃?

浙赛劲爆赛事即将激情开启,

还不快来此纵横驰骋,挥洒青春!

在5月2号发布的微信文章中,

* 更正说明:

在5月2号发布的微信文章中,

小编一时激动,小手一颤,

把3.2km的赛道说成了3.4km。

请大家记住是3.2!3.2!3.2!

希望读者大大们谅解~
(文章配图来自于网络)


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