《终极跑车》：第三章

------第三章------



科尼赛克CCXR

“科尼赛克CCXR驾到！”哎，赶紧敬礼吧。这位主儿可是太了不得了，它的性能比“跑车之王”布加迪威龙还牛，最最令人惊讶的是，它还是世界上第一款环保型超级跑车呢！

环保燃料

CCXR可以使用一种名叫E85的酒精燃料。这E85可比汽车常用的汽油厉害多了，它能够产生高达760千瓦的功率，使CCXR的100千米加速时间达到3.1秒，极速更达到了400千米/小时以上。酒精燃烧时还会产生二氧化碳和水，是典型的绿色环保燃料呢！

亮相羊城

2010年，CCXR大驾光临第八届广州车展。作为整个车展上最昂贵的跑车，它的身价高达2260万人民币。吓得都没人敢买。展会后送它回去的是我国南航的一架飞机，运费高达20万元人民币，创下了南航承运车辆的最高价值纪录！

绝世CCXR Trevita

话说CCXR已经够厉害了，哪想到居然又冒出来一个CCXR Trevita。这家伙，100千米加速竟然只需要2.9秒，更神奇地是它的车身材料，居然是碳纤维和钻石的组合啊，简直尊贵极了。这款“钻石级”跑车只生产了3辆，所以身价高得离谱，价值4700万元人民币呐！

兰博基尼MURCIELAGO LP640

兰博基尼是汽车王国里一个非常神秘的家族，它总是出人意料地推出一款又一款令人目瞪口呆的超级跑车。这不，又一个新成员横空出世了，这个名叫M urcielago Lp640的家伙跟它的前辈们一样，形貌怪异，个性极端，让人心生畏惧。它的身价也遗传了家族的一贯特点：贵！据说要600多万元人民币呢！实在让人不敢亲近。

取名的创意

Murcielago LP640的名字非常有个性，你看啊：Murcielago的意思是“蝙蝠”，是一头战不死的传奇斗牛的名字；而“LP”指发动机在驾驶舱后面，这可是发动机的最佳位置；“640”则代表发动机的最高功率是640马力，这个数字是相当惊人的。瞧瞧这家伙有多聪明，居然只用一个名字，就让大家知道自个儿有多厉害了。

长相凶猛的小矮子

Murcielago LP640身高不足1.2米，实在太矮了，个儿高的人想坐进去都是个麻烦事，据说它跟一些比较高的车发生追尾时，都能直接钻人家车底去。不过从来没人敢看不起它，这位仁兄长得活脱脱就是一副猛兽相，浑身的肌肉，总是气势汹汹地随时准备发起攻击，吓得人直想掉头就跑。

“蛮牛”发威

Murcielago LP640的发动机盖是用透明玻璃做成的，看着6.5升的V10发动机静静地躺在里面，睡得那么安详，你是不是有点怀疑：它真有传说中的那么可怕吗？呵呵，不如叫醒它吧！哎呀，醒来的蛮牛很不满呢，它怒吼着直窜出去，3.4秒后就加速到100千米/小时，然后一口气冲上了330千米/小时的极速，这下子你见识到什么是疯狂了吧？

兰博基尼REVENTON

从前有一头公牛叫Reventon，非常凶悍，曾在1943年的墨西哥斗牛场上杀死了一位很有名的斗牛士。作为家族历史上最强悍的“蛮牛”，兰博基尼的这位新任掌门想像这头可怕的公牛一样天下无敌，所以给自己取名叫Reventon。

极速之战

Reventon觉得自己实在是太厉害了，你瞧瞧：100千米加速只需要3.4秒，最高速度更达到了340千米/小时，所以它就狂妄地跑去单挑意大利空军的狂风战斗机了。两者进行了一场3千米的直线加速赛，Reventon从开始就一路领先，直到离终点只差几米时才被狂风战斗机超过。

独门车漆

为了使自己更加独一无二，Reventon身上的喷漆专门使用了一种名叫“游艇灰”的颜色，还特别申请了专利。也就是说，在这个世界上，“游艇灰”只能出现在Reventon身上，其他任何汽车包括兰博基尼家族的其他成员都不可以使用。这招实在是高啊！

极度珍稀

Reventon如此厉害，大家当然是做梦都想把它领回家啦！可惜呀，这注定是一个无法实现的白日梦，因为全世界总共才20辆！兰博基尼本来就贵，Reventon又这么珍稀，那身价自然是倍儿往上翻了，要1500万人民币呢！

雷克萨斯LFA

“亚洲奔驰”雷克萨斯一直想跟保时捷和法拉利相媲美，它努力突破自我，坚持奋斗了10多年，终于如愿以偿地推出了自己的第一款超级跑车——LFA。这位新成员的出现，向全世界宣布，最好的汽车不是只能出生在欧洲，我们亚洲也可以孕育出来！

别样发动机

LFA身上最亮眼的地方是心脏。这个名叫1LR-GUE的4.8升发动机可真是特别，它的型号本是V10，但是却和V8一样大，跟V6一样轻，又同V12一样强劲有力；尤其那转速更是所有量产车中最高的，大约9500转/分钟呢！所以它的实力当然够强啦，100千米加速只用3.7秒，最高时速达到325千米/小时。

限量生产

LFA在2009年的东京国际车展上正式亮相，从2010年底开始限量生产，全球总共500辆，日本国内公布的售价是3750万日元，约合245万元人民币。

莲花ELISE

莲花家族最受欢迎的成员是谁呢？哈哈，当然是可爱的“小精灵”Elise啦！它拥有“全球最佳操控车种”的美誉，获得的大小奖项都超过50座了，就连那些严格的汽车评论家一提起它，也都是竖起大拇指直夸“完美”呢！

身轻如燕

“要想跑得快，就得有一颗强大的‘心脏’”，几乎所有的跑车都这么认为，可是Elise却说：“不需要好‘心脏’，我也一样可以跑得很快！”它的秘诀是“减肥”，用铝合金做底盘，再拿玻璃纤维制成车身，体重一下子就降到710千克了。结果只需要装一个1.8升发动机，它就能一口气冲到200千米/小时的极速。

纯粹的驾驶机器

Elise一心一意只想着奔跑，其他什么都不理会。在它身上，什么舒适啦、豪华啦统统没影儿，也没有别的跑车身上那些帮助人们转向、刹车等自动设备，甚至就连你的人身安全它也不保护。所以想跟Elise玩的话，你要不怕累，不怕险，还要车技高超，不然可会遭罪哦！

玛莎拉蒂MC12

意大利汽车王国里有“二王一后”，两个国王分别是鼎鼎大名的法拉利和兰博基尼，而这一个王后就是“玛莎拉蒂”啦。这位备受喜爱的“美人”是在赛车场上成名的，为了纪念自己的辉煌战绩，它专门推出了一款名叫M C12的超级公路跑车。

限量出售

MC12属于限量版，全世界总共才50辆，那是相当珍贵啊！所以大家都争先恐后地跑去抢购。哈哈，说起来真是开心，咱们中国居然也幸运地抱回来好几辆呢，据说光香港就有4辆！记得2005年MC12头一次跑来参加上海国际车展，第一天才刚露脸就被人以1400万人民币的天价领回家了。

称霸FIA GT

2005年，刚出生的MC12被玛莎拉蒂家族派去征战世界超级跑车锦标赛（FIA GT）。面对鼎鼎大名的法拉利、保时捷等高手，M C12一点也不胆怯，它一路拼杀，最后登上了冠军宝座。从那以后，FIA GT就成了M C12的天下啦，到现在也没有谁能取代它的霸主地位。

梅塞德斯·奔驰SL S AMG

话说SLR M claren还没坐稳奔驰家族的掌门之位呢，就有个嚣张的后辈前来挑战了，它的名字叫做SLS AMG。2009年这家伙在法兰克福车展上刚一露脸，就有无数车迷为之狂欢。咱们这就来瞧瞧它究竟有多神气！

鸥翼归来

一看到SLS A M G，我们就会想起奔驰300 S L。50年前，300 SL凭借众多新型技术，尤其是汽车史上首次出现的“鸥翼”式车门，成了风华绝代的经典。SLS A M G完美继承了300 SL 的纯正血统，相似的身形令人无限怀念，展开的双翼更是成了世人津津乐道的焦点！

强劲动力

想当年300 SL可是凭着6缸电喷发动机领先了世界数十年呢，因此SLS AMG的“心脏”也就备受关注啦！这是一款名叫M159的6.3升 V8机械发动机，功率为420千瓦，百千米加速仅需要3.8秒，经电子限速后的极速达317千米/小时。正是它让SLS AMG成为同级别中最为强劲的车型之一。

前程似锦

惊人的动力和速度是超级跑车的资本，SLS AMG在这方面并没有过高的优势，但却依然成了个“万人迷”。因为它生在了一个尊贵的家族，而自己本身又有着绝美的身段、迷人的气质以及独有的驾驶乐趣，更可贵的是它那约165万元人民币的身价大大低于前辈SLR M claren。你说，我们有什么理由不喜欢它呢？

日产GT-R

身为日本的“国宝级跑车”，日产GT-R的大名可真是如雷贯耳了。2009年12月，在无数车迷的热切呼唤声中，这款超级跑车终于正式登陆中国啦！而且它的身价仅有148万元人民币，跟那些动不动就数百万美元的跑车相比，这个价格真不算贵呢！

响当当的“战神”

自1969年问世以来，日产GT-R创下了无数辉煌的纪录，在全球赛事中夺取了多项冠军，还曾经创下50场比赛不败的传奇，被誉为“战神”。2009年4月，日产GT-R在德国纽柏格林北环赛道跑出了7分26秒70的好成绩，创下了当时全球量产车的最高纪录。

速度一流

发展数十年来，GT-R已繁衍了六代成员，并且在速度方面不断进取。新上市的第六代成员GT-R R35采用了全新升级的3.8升V6双涡轮增压发动机，0—100千米/小时仅需3.5秒，最高时速可达312千米/小时，丝毫不比那些价值数百万的欧美超级跑车逊色。

帕加尼ZONDA TRICOLORE

2010年，闻名世界的意大利“三色箭”飞行特技表演队50周岁啦！为表示祝贺，超级跑车帕加尼Zonda系列专门推出了一款名叫Tricolore的新车。车名“Tricolore”来自于意大利语，意思就是“三色箭”。

帕加尼Zonda

说起帕加尼Zonda，不仅普通大众，就是很多自认为很懂车的人也不知道它。其实它跟法拉利一样出生于意大利的摩德纳小镇，而且它的美貌和速度都比法拉利更出色。只是它的产量实在太少了，十分罕见，所以大家都没机会认识它。

车身装扮

Zonda Tricolore采用了蓝色车身涂装，上面有红、白、绿三种颜色的条纹装饰。这种打扮方式是向“三色箭”表演队的M B-339攻击/教练机学来的，而那三个条纹的颜色事实上也是意大利国旗的颜色。

开始上市

Zonda Tricolore在2010年的日内瓦车展上正式亮相，并且宣布只限量发售3辆。因为性能超高、产量极少，帕加尼Zonda每一款车型的身价都高达上千万元人民币，而Zonda Tricolore公布的售价是130万欧元，约合人民币1200万元。这个价钱并不包括任何税款，等你真正买到手时会贵很多呢！
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------第四章------

庞蒂亚克SOLSTICE

2009年4月29日对庞蒂亚克来说是一个伤心的日子，就在这天，通用公司正式宣布要终结它的生命，可怜这个102岁高龄的老人家从此就要消失了。正因为如此，2009年上市的全新一代Solstice成为最后的绝唱，显得意义非凡。

迅速崛起

Solstice 最初是在2002年以概念车身份亮相的，当即就受到了广大车迷的追捧。在众人的大力支持下，它很快就在2004年投入生产了。2005年4月，第一批1000辆新车问世，仅仅41分钟就预售一空。 Solstice的魅力，可真是无敌呀！

两种新车型

09款Solstice有标准版和GXP高性能版两种车型。其中标准版车型跟以往的Solstice一样，配用2.4升Ecotec4缸发动机，最大功率为129千瓦；而GXP版本则改用2.0升涡轮增压Ecotec发动机，最大功率达194千瓦，比标准版提高了47%呢！

保时捷CARRERA GT

话说这刚刚跨进21世纪啊，汽车王国就召开武林大会了，做什么呢？当然是看看谁家新生代的超级跑车最威风呗！长期身为一方霸主的保时捷一心要争这个第一，所以它立刻派出了自家精心培育的新成员——敞篷双座跑车Carrera Gt。现在就让我们来领略它的风采吧。

纯正勒芒血统

你知道吗，其实Carrera GT原本是想做专业赛车的，当勒芒24小时耐力赛的冠军，那多威风啊！可惜为了维护家族在市场上的强势地位，它不得已变身成为公路跑车。但是Carrera G T可不愿意就这样放弃自己的赛车梦，所以呀，它还是给自个儿的身上到处都刻下了专业赛车的印记。

量产车

量产车指的是大量生产，并且面向社会公开销售的车辆，按照国际标准，它的数量底线是50辆。

勒芒24小时耐力赛

勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称世界最著名、最艰苦的三大汽车赛事。它跟别的赛车运动不同，只需要各汽车家族造出一台最快的赛车参加就行了。这个大赛是对汽车的速度和耐力最严峻的考验，在这里夺冠，那可是最风光的事了。

保时捷911 EDITION STYLE

快快快，赶紧去看看保时捷911 Edition Style啦！这可是保时捷家族全力打造的最新杰作，全球总共才生产了188辆！最重要的一点，它是保时捷家族为拓展中国市场，专门为我们中国人量身定做的一款车型，意义非凡！

家族明星——保时捷911

瞧，保时捷911！千万别跟我说你没听说过哦！它可是整个汽车王国里最传奇的大腕之一啊！从1963年出道以来，这个大明星一路辉煌地走到了今天。在人们的心目中，它是一个绝对的经典，经典得让你都不敢去挑它的缺点，因为那缺点也会变成优点呢！

两种车型

911 Edition Style有敞篷和硬顶两类，车身都是红、黑两种颜色。虽然是一母同胞的俩兄弟，但是敞篷车向来就更拉风一些，所以价钱也就不大一样了。硬顶车是149.96万，而敞篷车就贵了一点，售价163.03万。

初到中国

2010年12月，911 Edition Style终于在万众期待中登陆中国车坛，在广州车展上惊艳亮相。为了不让它感到孤单，保时捷家族还派出了其他9位成员同来，你看看，CaymanS、911 Turbo S、Panamera Turbo……啧啧，个个都是光芒四射的大明星啊！有这些兄弟姐妹助阵，911 Edition Style无疑成了本届车展中最耀眼的明星啦！

萨林S7

2002年的世界最快量产车是谁呢？哈哈，当然是萨林S7喽！它被《福布斯》杂志称为“车中之王”，还是美国唯一一款动力超过500马力的街道跑车呢！可真是骄傲得不得了！

以赛车扬名

其实S7早在2000年就诞生了，不过那时为了扬名，它要积极参加各种比赛，尤其是把FIA GT赛事和勒芒24小时耐力赛当做自己的主战场。所以它最初生产的都是赛车，直到2002年6月，街道车才终于上市，这已经是第18辆S7啦！

自我提升

S7的王位没坐多久，就遭到了法拉力、兰博基尼等大腕的威胁。不甘示弱的它赶紧大力提升自己的实力，并在2005年推出了全新车型。新S7配装了全新打造的7升V8发动机，功率飙升到了750马力，百千米加速仅需2.8秒，极速更达416千米/小时。

世爵C8 AILERON

世界顶级汽车品牌“世爵”隆重推出第二代超级跑车C8 Aileron啦！这位新成员外形别致，性能出色，气质尤其奢华高贵，立刻就成了大家瞩目的焦点。快，我们赶紧来认识它吧！

模仿飞机

在正式变身成为汽车家族之前，世爵曾有过一段制造飞机的辉煌历史，因此它的每一款车型身上都带点儿飞机的影子。全新的C8 Aileron尤其热爱老祖宗的优质基因，它取的名字Aileron就是“飞翼”的意思。另外，车上很多地方，如进气口、中控台，等等，都是模仿飞机做的。

极致奢华

世爵一直在为全球的皇室、贵族、名流、富豪定制生产最豪华的坐驾，奢华高贵是它最看重的。C8 Aileron完全继承了家族传统，它拥有当今最精致华美的内饰，所有材料用的都是世界上最好的。光是车里的皮革，就有6种顶级材质和14种颜色供选用呢！

世爵C8 LM85

在2010年4月23日的北京国际车展上，世爵C8 AILERON亚洲首发，不过此次它并不孤单，同门兄弟——刚刚出生不久的C8 LM85也陪同前来，这个初生牛犊可抢去了不少关注呢！

赛车纪念版

C8 LM 85是为纪念2008年勒芒24小时耐力赛中的王牌赛车世爵GT2R而生的，它名字里的LM代表勒芒大赛，85就是GT2R的参赛号码。这款新车基本上是完全照着GT2R的样子做的，外形和动力都没多少变化，就连身上的喷漆也是相同的风格。

限量发售

因为是纪念车，C8 LM 85只在全球限量发售24辆，这个数字也很有意义，指赛车在勒芒赛道上跑了24个小时。它很喜欢咱们中国人，所以特意送来2辆车在中国出售，价格是386万元人民币。而且每个买到车的人，都会得到勒芒比赛中的驾驶员所佩戴的纪念手表呢！

ZENVO ST1

大家都知道，小小的丹麦是童话的故乡，而丹麦奉献给世界的，除了我们熟知的童话外，还有一个独一无二的手工机械怪兽——超级跑车Zenvo ST1。可别小看它，它的实力就是跟法拉利家族最神气的Enzo相比，也是有过之而无不及呢！

惊人动力

Zenvo ST1的“心脏”是7.0升的V8发动机，它的功率高达823千瓦，比最牛的兰博基尼车高出了近一倍！百千米加速时间仅为3.0秒，经过电子限速后的极速是375千米/小时，要是解除电子限速，那可就超过407千米/小时啦！

千金难买

Zenvo ST1在美国隆重登场啦！不过它的身价会让你 咋舌的，112.5万美元，约合人民币749万元，吓着了吧？而它一共才生产了15辆，要想得到它，必须先通过资格审核，只有具备显赫身份和地位的人，才有资格拥有它呢！未完待续......欲知下回，请关注微信公众号： xiaoyida_com ，回复 xse93115 获取完整内容！
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本小说内容节选自：人文社科小说 《终极跑车》

作者：山丹
最后更新于：2016年09月08日
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