看看北京车展都有哪些“黑科技”

 

上周,飞车君带大家一睹了北京车展的盛况和趋势,这周飞车君将和大家一起盘点本届车展都有哪些“黑科技”。...

 
上周,飞车君带大家一睹了北京车展的盛况和趋势,这周飞车君将和大家一起盘点本届车展都有哪些“黑科技”。
 飞车君还是想看车模


虚拟现实(VR)



今年作为虚拟现实(VR)元年,时髦的VR技术也走进了车展。坐上法拉第未来的超跑FF ZERO1,戴上VR眼镜后,眼前呈现出如科幻电影画面般的光影和隧道,跑车在其中穿梭,这时上下左右转头,还能从不同角度看到这款车内部的结构设计。



上汽大通房车为了展示其“车轮上的家”,设置了VR互动体验区。观众戴上VR眼镜后,眼前场景是一辆停在草坪上的房车,通过操纵手柄,可以进行展开桌子、打开遮阳棚、展开床铺、打开卫生间门等多个操作,细致入微地观察这款房车的方方面面。

自动驾驶技术

自动驾驶技术毫无疑问成为本届车展的一大亮点。别以为只有谷歌、苹果才能玩无人驾驶这种黑科技,传统车企也毫不示弱。从长安的自动驾驶汽车到北汽的自动驾驶汽车,我们仿佛看到了自主品牌新生力量的兴起。在北京车展上,长安的自动驾驶汽车从重庆出发,抵达了2000公里以外的北京,而北汽则是直接用场地演示的方式有展示自己的自动驾驶技术。就连喜欢低调的一汽红旗,也在H7身上秀了一把自动驾驶的功能。3D打印技术

标致Fractal Concept 概念跑车内饰有 80% 是用 3D 打印技术打造而成,仪表采用 12.3 寸液晶屏幕,方向盘多功能控制键也是液晶触控设计。标致Fractal概念车将使用一个纯电动动力系统,并由前后两个电动发动机共同提供动力,起步阶段由最大功率150kW的后桥电动机驱动,随着车速的增加,最大功率75kW的前桥电动机将协同后桥电动机共同为车提供动力。

各种炫酷的识别技术从语音识别、人脸识别到手势识别,不同识别方式在本届车展上的热度仍然有增无减。

说到语音识别又回到了飞车君自家的技术了,我们的小艾(科大讯飞为艾瑞泽5打造了一个虚拟智能助手“小艾”)在本届车展上表现也是棒棒哒:用户只需一句“小艾,你好”,就可以唤醒“小艾”,然后通过简单自然的语音交互,实现多种操作,为车主带来智能汽车生活体验。

在长安的InCall5.0上,多种不同人机交互方式共存,包括语音控制与手势识别。

语音识别上也使用了科大讯飞的相关技术,而手势识别则是在中控扶手上有一块感应板,能够通过感应上方电磁场的变化来识别手势的变化。此外搭载了人脸识别技术的阿斯顿马丁Rapide S也引发了广泛关注。

以前只有在科幻片里的东西现在慢慢都得以现实化,这些“黑科技”的出现也将会慢慢改变我们的生活。
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