佛山一环高速化改造后收费？你关心的答案在这！

佛山一环高速化改造后收费？你关心的答案在这！...

昨日，市环保局网站挂出《佛江高速公路和顺至陈村段工程环境影响报告书》，其中显示该工程将利用原佛山一环东线北延线（和顺棠溪至料美公路）和佛山一环东线（和顺至北滘公路主干线）进行高速公路标准化改造。改造后，该路段将按照相关标准收费。根据《佛江高速公路和顺至陈村段工程可行性研究报告》，本项目利用原佛山一环东线北延线（和顺棠溪至料美公路）和佛山一环东线（和顺至北滘公路主干线）进行高速公路标准化改造，路线全长38.922公里。

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主线设计



双向8车道，设计速度为100公里/小时。

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联络线设计



和顺互通至金贤路、西南涌至里水互通主线两侧联络线采用双向四车道城市道路标准，里程 7.1km；

里水互通至项目终点陈村互通主线两侧联络线采用双向六车道城市主干道标准，里程 25.86km。

设计速度均采用50km/h。部分新建路段正在施工，一环整体改造计划年底动工。工程计划2019年底完成，施工期间的封闭道路情况，将视项目具体路段的交通环境做出交通组织方案，施工前会向社会公布。

也就意味着，年底一环东线和北延线将进入长时间施工期。

佛江高速公路和顺至陈村段工程是省高速公路网规划的第46条联络加密线的一部分，亦是佛山市综合交通规划干线公路网市域高快速路“五横、三纵”中的“二纵”：起点位于与珠二环交叉处的南海区与花都区的行政边界上，同红棉大道对接；终点位于顺德区陈村镇，与广明高速陈村互通对接。




项目建成后，将快速连接西二环、佛江高速、广明高速、广佛肇高速、广珠西高速等，加快佛山中心城区与周边城市的联系，该通道北达清远、湖南等地，南至珠海、澳门、香港等地，可便捷串联粤北山区、“广佛肇”、“珠中江”、“深莞惠”三大经济圈。根据公告，公路封闭改造后不设服务区，设有39个收费站，另外，沿线现有的55个出入口将有21个要封闭。一环高速化后，相信佛山市民都非常关心一个问题：一环要收费吗？

目前佛山一环为非收费道路，高速化改造后，该路段将按照相关标准进行收费，大部分没有必要由此通行的大货车将选择其他道路行驶，一定程度上可延长高速公路的寿命。

对于具体如何收费的问题，佛山市路桥建设有限公司相关负责人表示，一环的收费方案将严格按照国家法律法规做出具体的建议方案，目前方案还在研究中。市交通部门表示，对佛山号牌车辆实施优惠通行的方案正在研究推进之中。

来源：佛山发布、佛山市路桥建设有限公司、佛山市交通运输局、佛山市环保局网站等





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