【平凉吉通】“高考”出线｜吉利新帝豪百万款以安全实力突围合资

近几年，随着汽车消费观念的转变和人们环保意识的增强，不少汽车品牌为了满足消费者不断提高的要求，不仅注重汽车主...





近几年，随着汽车消费观念的转变和人们环保意识的增强，不少汽车品牌为了满足消费者不断提高的要求，不仅注重汽车主被动安全水平的提高，更在汽车生态安全的优化上也下了不少的功夫。应该说，市场的需求与车企的努力，共同促成了汽车安全定义的升级，推动了汽车安全水平的提高。

整体来看，汽车安全也好，整体品质也罢，合资品牌显然走得更快，这是一个不可否认的事实。不过，正在崛起的中国品牌也并非全无作为，在很大程度上，市场占有率不断提升的中国品牌，其竞争力在与合资品牌的抗衡过程中也在日趋增进。换言之，如今中国品牌与合资品牌之间的距离正在迅速缩短，汽车市场的格局再也不是合资品牌独霸天下，中国品牌已经具备了与合资品牌分庭抗礼的实力，完成对合资品牌的超越已成大势，这一格局的达成也只是时间的问题。

安全，或将成中国品牌突围合资的一个突破口

说到这方面，作为中国品牌佼佼者的吉利汽车，缔造爆款神车似乎已经成了习惯动作，而旗下多款主力车型的持续热销，则成为最好最直接的证明。在这其中，被标注了中国品牌轿车代表的标签、拥有百万用户口碑的帝豪，正是当今车市一个可称现象级的例证。

早在2011年，中国品牌还整体处于非主流弱势地位，而吉利帝豪硬是凭借自身的产品实力，在C-NCAP碰撞试验中获得了五星安全评定，E-NCAP碰撞试验中获四星安全评定，这不仅树立了中国品牌的安全新标杆，也在客观上对合资品牌产生了极大的威慑力。要知道，在当时即使是很多合资品牌车型，C-NCAP评定也拿不到五星评价，在安全性能方面只能对帝豪的五星安全仰而望之。

值得注意的是，帝豪达成五星安全，只是吉利汽车安全领域成就的一部分。事实上，始终没有停止前进步伐的吉利，一直在汽车产品制造链的各个层面发力，使得吉利旗下的产品在品质、性能等各方面都取得了显著的进步。也正是因此，吉利新帝豪百万款才能够在长期被合资品牌霸占榜单的生态安全领域一举登顶，成为中国品牌中的捷足先登者，明显就是开挂的节奏。

近日，中国汽车技术研究中心发布了第四批中国生态汽车评价（C-ECAP）结果，吉利新帝豪百万款以91.12的高分一举夺得白金评价，不仅成为中国品牌第一个获C-ECAP白金评价的车型，同时也成为目前唯一获得“C-NCAP五星认证”和“C-ECAP白金评价”双料顶级认证的中国品牌轿车。或许会有很多人发问：中国生态汽车评价C-ECAP是个什么鬼？其实，C-ECAP是基于生态设计理念，在汽车产品的全生命周期内提出除 “安全”之外，从“健康、节能、环保”三个方面对车辆进行综合性评价的又一汽车评价体系，具体包括“车内空气质量”、“车内噪声”、“有害物质”、“综合油耗”和“尾气排放”五项基础指标。C-ECAP最终的评价结果通过直观并量化的等级进行评价，以白金、金、银、铜及无牌的形式进行发布。

至于C-ECAP评价体系的份量有多重，或许从下面一组数据中可看出端倪：在对市场上几千款车型的摸底测试中，生态设计的合格率竟不足80%，而获得白金、金、银、铜各奖项的概率分别仅仅为0.5%、1%、5%、15%。由此不难看出，C-ECAP不是雨露均沾人人有份的大锅饭，而是设定了极高的评价门槛。由于C-ECAP评价体系的严苛性，白金评价的难度系数之高更是可想而知了。在C-ECAP之前举办的前三届，只有高尔夫、东风标致308S、雪铁龙C4世嘉和卡罗拉双擎四款合资品牌斩获白金奖；而到了今年的第四届，五款参评车型中也仅是轩逸和新帝豪百万款获得了白金评价，新帝豪百万款也是迄今为止唯一一款获得白金评价的中国品牌轿车，其中的含金量有多大不言而喻。

坚守初心重安全，以实力直面合资竞争

客观地说，近年来各品牌在安全性能和生态安全方面，都用各自的打开方式予以关注并付出努力，合资品牌阵营中更是不乏高手。而从“C-NCAP五星认证”到“C-ECAP白金评价”，新帝豪百万款则以强中自有强中手的姿态，先后将两项顶级荣誉收入囊中，即使是一众合资品牌，恐怕也只有羡慕嫉妒恨的份儿，这在为中国汽车品牌标注了全新的安全标准模式的同时，也着实为中国品牌争了一口气。在汽车行业，安全大过天是一个普遍的认知。汽车硬件安全也好，生态安全也罢，都与消费者的生命健康息息相关。尽管所有车企都无一例外地对此予以极力标榜，但屡屡曝出的安全问题，还是让人充满忧虑。

然而，一直以来视安全重于泰山的吉利汽车，将“造最安全、最节能、最环保的中国车”设定为始终坚守的目标，无论是汽车硬件主被动安全性能的迅速提升，还是智能化安全方案的大力推广，抑或是生态安全手段的全面应用，吉利汽车都保持同等的重视和极大的积极性，从根本上保障了产品安全落到实处，新帝豪百万款获得C-NCAP五星认证和C-ECAP白金评价，就是一个最好的证明。如果说“安全第一”的理念，是从战略层面确保了总体方向正确性的话，那么，新帝豪百万款安全技术的全面应用，则是战术层面的有力渗透。

且不说人们耳熟能详的汽车硬件的五星安全认证，只说很多人认知有限的生态安全方面，新帝豪百万款在研发生产中全程植入了“生态造车”的环保理念，环保材料和环保工艺的采用， NVH降噪技术和先进动力技术的导入，不仅打造了低VOC、无气味和高静谧性的安全的车内环境，更实现了车辆动力性和环保经济性的完美平衡。

由此，我们可以肯定地说，高标准和高品质的产品打造，是新帝豪百万款在与合资品牌同场竞技的C-ECAP评价中脱颖而出，获得白金评价的筹码。而所有这些，也直接体现出吉利汽车在生态安全领域技术的先进性。很显然，新帝豪百万款强大的产品实力，特别是其在安全领域的领先水平，对于同级别车型具备着压倒性的优势，它的胜出对于曾经高枕无忧的合资车型来说，更可以说是一种“毁灭性”的垂直打击。而从汽车产业的全景角度来看，大力推进生态安全，不仅是提升产品核心竞争力的重要途径，也是实现产业可持续发展、践行企业社会责任的有效方式。新帝豪百万款敢于直面竞争突围合资，并获得顶级安全评价的成功探索和实践，为汽车品牌提供了一个可资学习借鉴的现成范本，对于中国品牌的全面崛起和快速发展，有着巨大的参考价值。

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