买纯电动车只看续航？老司机带你识破套路！

最近几年的汽车圈，无论政策还是潮流都导向发展电动汽车！大家好像对于一款纯电动汽车好坏的评判标准，总是停留在单一的续航里程上，但事实真的是这样么？...

作者：小辛（汽车迷专栏作者）

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车妹说：最近几年的汽车圈，无论政策还是潮流都导向发展电动汽车！大家好像对于一款纯电动汽车好坏的评判标准，总是停留在单一的续航里程上，但事实真的是这样么？

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纯电动车的续航里程，确实很重要。比如说目前市面上卖得比较火的宋EV300，纯电里程是否能够达到300公里？有媒体在北京对其进行了实测，三人驾乘充满电的宋EV300绕着四环跑了5圈半，跑出了350.8公里的纯电续航里程。而且，这个数据还在不断被刷新。其实，城市上班族一天的通勤距离基本都在50公里以内，也就是说，宋EV300可以做到充电1次，通勤1周。其实这已经很够用了。想让续航得到有力保障，那必然关系到电池质量。众所周知，随着不断的充放电，电池会存在一定比例的衰减，保持长时间的超长续航，才是关键。所以说，“做好事不难，难的一直做好事”，超长续航不难，难的是长久地保持超长续航！这就非常考验电池的稳定性了，所以与其说续航里程是纯电动车的唯一标准，不妨说电池技术是重要的选购标准！

提到电池，怎能不提比亚迪。相比大多数车企，是在政策和趋势的局面下，被动发展新能源产品，比亚迪则更有先天优势一些。电池起家的比亚迪，很有远见的在早期就投入了新能源的自主研发，入行最早，迄今为止，也是国内唯一掌握电池、电机、电控三电核心技术的汽车企业。宋EV300就是在成熟稳定的“三电”技术加持下，成为一款专业主流纯电SUV！宋EV300使用的是48kw的磷酸铁锂电池，该电池不仅具有良好的环境适应性，还有优于其他电池的使用寿命。比亚迪铁电池在-20℃——65℃的环境下均可正常工作。经历过撞击、火烧、短路、针刺等各项极限考验后，宋EV300搭载的铁电池无论涉水、碰撞或高压都能安然无恙。如果你说没有直接体会，那也没关系。比亚迪成熟的三电技术就在你身边，深圳就满大街跑着比亚迪的纯电动出租车。出租车每天的超长行驶、高频次的充放电等特殊行业属性，也有效验证了比亚迪电池的安全及稳定性！不止在国内，比亚迪的新能源产品也早已走出国门，在日本、美国、英国、德国、新加坡、以色列等50多个国家，200多个城市也都出现比亚迪的纯电巴士！其中不乏很多像德国这样的传统造车强国，并且公共交通工具的安全和可靠性要求是要高过私家车的，所以能把公共交通工具做好的厂商，至少技术储备上做好的民用商品是绰绰有余的。

扯远了，咱们再说回民用车。除了续航，还有很多指标直接影响用车。别管你续航里程多少，总要跑完充电吧？然而多数电动汽车的充电时间都要几个小时，如果你只是下班回到家呆一会晚上还要跟哥们出去浪呢？宋EV300使用40kw、380V的快充只要1.2小时，歇一歇、喝杯咖啡，就可以满血再出发了。同时宋EV300可选择家用电源、壁挂式充电盒和公用充电桩等多种方式进行充电。其中全系标配的7kw壁挂式充电盒完成充电也仅需7小时，搭配预约充电和云服务功能，在家里坐着就可以知道电量已经充到多少了！也可将充电时间定在零点之后，享受谷期电价，省钱又省心。此外宋EV300还具备移动电站功能，实现了220V交流放电功能（VTOL），如果你带家人出去露营，可以用车给营地灯、电烤炉、游戏机等设备供电，只有你想不到的，没有宋EV300做不到的！同时，宋EV300还配有云服务、CarPad多媒体系统、遥控驾驶、360°全景影像、PM2.5绿净系统等多项高科技智能配置，给车主带来全新的用车体验。

总结：

所以，如果你要购买一辆电动汽车，续航肯定不是一个唯一的参考指标，电池稳定性、安全性，还有充电的便利性、智能配置的成熟度，都是很重要的！说白了，买电动车和燃油车的道理是一样的，要看综合实力，专业的才是最好的。

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