印度租的唯一核潜艇撞坏趴窝,为什么不买也不生产反而要租?

 

“印度要么做一个有声有色的大国,要么就什么都不是”——尼赫鲁...



这真的是一个悲伤的故事……

“印度要么做一个有声有色的大国,要么就什么都不是”——尼赫鲁


近日,根据多家外国媒体的综合报道,印度现在唯一现役运行的核潜艇“查克拉-2号”于大约一个月前,因为碰撞海底而导致声呐受损,趴窝至今……这艘租借自俄罗斯的核潜艇对印度来说意味着什么呢?印度又为何对核潜艇充满执念?今天,军武菌就和大家一起来梳理一番。

▲外媒相关报道
对大国“入场券”的曲折追求
▲印度首次核试验之后的现场


自1998年成功进行核试验之后,谋求“三位一体”的核打击能力,就提上了印度的日程。

同空基和陆基核力量相比,由战略核潜艇搭载的水下的核力量,有着得天独厚的隐蔽性优势,是可靠的核反击/威慑力量;同常规潜艇相比,攻击型核潜艇有着航程远、航速快、自持力久的全方位优势。这两者相加,也就使得“核潜艇”成为了印度一直谋求的大国“入场券”,这条路印度虽然走得异常曲折,但是却从未放弃。

▲在相关文献资料中梳理印度的核潜艇发展之路
讲真,很(xiang)困(ma)难(ren)


印度海军第一次拥有核潜艇是在1987年,当时的印度租借的是一艘前苏联在1967年服役的核潜艇K-43号,这艘核潜艇在印度海军当中度过了三年的服役期。

▲K43号加入印度海军之后即更名为“查克拉”
印度教中“战神”的名字


在这一次同核潜艇有了“货真价实”的亲密接触之后,印度于1992年即雄心勃勃的上马了自己的国产核潜艇项目(项目序幕及预先研究实际上早在1978年就已启动),但无奈的是,这一国产计划在奔奔坎坎的进行了几年之后,最终因为各项相关技术几乎都不过关,只能在1998年将其无限搁置。
在认清了自己暂时还并无核潜艇的建造技术之后,印度又走起了向国外租赁或是购买核潜艇的老路,这一次印度求助的依旧是俄罗斯(能向国外出租现役核潜艇的国家,除了缺钱心大的俄罗斯,地球上还真的别无分号,但是敢卖核潜艇的国家至今还没有)。1999年印度正式向俄罗斯提出了租赁新一代核潜艇的请求(俄罗斯海军现役的971型“阿库拉2”核潜艇),这一次的租赁谈判,一直谈了5年,直到2004年两方才基本谈拢。
▲2009年下水的印度国产核潜艇歼敌者号


2009年,印度虽然在俄罗斯的帮助下,下水了自制的“歼敌者号”国产核潜艇,不过该潜艇自下水之后,其进度就异常缓慢,距离正式服役形成战斗力的阶段,可以说遥遥无期。

▲来到印度后的“阿库拉2”型核潜艇
国产核潜艇不靠谱,租赁核潜艇的努力也一样艰辛,在04年俄、印两国达成合作之后,该项目就一直在拖沓中进行,2008年11月8日,搭载着前来接舰学习操艇技术的印度官兵的,俄海军“К-152”号阿库拉2型核潜艇,结果在日本海海试期间,发生重大安全事故,这次事故不但导致了合同的延期,并且还使得随艇参与海上试验的20余名俄、印海军官兵窒息死亡。



在达成合作协议的整整8年之后,2012年,印度梦寐以求的俄罗斯“阿库拉2”终于启程远航,来到了印度,根据合同,这艘“阿库拉2”型核潜艇将在印度服役10年至2022年,在服役期间的每年租金约为1亿美金,合同到期之后,印度希望以租借另一艘俄罗斯核潜艇的形式维系自己的核潜艇队伍。



虽然历经了许多的失败和困难,但是从印度海军对“核潜艇”的执着来看,印度人确实在这个问题上,拿出了一种不达目的誓不罢休的执着。提高警惕,料敌从宽,对印度核潜艇所可能带来的威胁及时加以分析应对,这是包括我们在内的印度周边国家都应该选择的应对之道。

撞艇事件的后续影响谈完了印度追求核潜艇的曲折历程,我们回过头来再来看看,印度海军在此次事故之后可能受到影响及暴露出来的问题。



▲维莎卡帕特楠港
红色箭头处即为港内停泊的印度战舰
综合这次媒体的报道来看,“查克拉2”号核潜艇的撞击事故,发生在该艇进出母港时所走的航线附近,也就是说,这次事故海域附近的水纹资料,属于该艇最为熟悉的部分。纵观其他国家海军在进出港阶段的航行事故,也基本上都是船与船的碰撞事故,在家门口怼到航道上造成损毁的案例,着实罕见……



2005年美国海军“旧金山”号撞击海底山脉的事故,即是发生在外海大洋当中,如果目前媒体报道属实,那么印度核潜艇的受损部位应该与“旧金山”号类似。
由于印度工业目前尚不具备对核潜艇(常规潜艇也没有)的大修能力,因此,该潜艇运回俄罗斯进行大修目前来讲属于必然选择了,这来回一折腾,不知又要耗费多少时间与金钱。还记得那艘自己击沉自己的“辛杜拉克沙克”号潜艇吗?在它的身上,俄、印两国在潜艇上的折腾亦可见一斑。

“辛杜拉克沙克”号一艘
命运悲催的潜艇
它于1997年12月24日正式加入印度海军服役;2010年6月4日,返回俄罗斯花费8500万美元的费用,进行升级大修;2013年6月再次返回印度海军服役;2010发生火灾事故后再一次返厂大修2年;2013年1月27日交付印度海军,同年5月该艇在返回印度时遭遇风暴发生故障,不得已向埃及海军紧急求助;2013年8月14日,在码头内的,因操作失误被自己携带的武器炸沉;历经10个月打捞出水后,该艇第三次送回俄罗斯返厂大修,历时7个月花费7千万余美金后,俄罗斯方面表示该艇修复失败,随后该艇被印度运回海岸码头,供突击队员训练使用;2017年6月,该艇最终被印度海军作为靶船击沉在阿拉伯海……
对于印度来讲,此次事故最为严重的后果就是这次碰撞,是否会影响到俄罗斯后续核潜艇的租借意愿(涨价什么的都是小事,反正不是第一次了,),同一锤子过渡产权的常规潜艇不同,“阿库拉2”型核潜艇,俄罗斯拿回去还是要继续用的……要是此次事故严重到了一定层级,那么俄罗斯毛熊就算心再大,也恐怕会仔细掂量一下了……

▲用完是要还的!
维修也是要收费的!


参考资料:

《海权视阈下的印度海基核力量发展》

《新航母到来之前的印海军核潜艇评析》

《印度第一艘国产核潜艇“歼敌者”号即将海试》

《“阿库拉”惊鸿——印度引进“阿库拉”II级攻击核潜艇》

《迷失在大洋中——“歼敌者”号潜艇与印度的大战略缺失》

维基百科

观察者网《印度“辛杜拉克沙克”号潜艇四年前爆炸事故,如今做靶舰被击沉》

俄罗斯卫星网相关报道
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