刚刚消停，又一场反滴滴联盟江湖混战开始！全都成了滴滴的敌人？

摩拜在共享单车领域发展的顺风顺水，不仅占据了大部分国内市场，还走出国门拓展了海外市场。如今也开始不满足于单单...



摩拜在共享单车领域发展的顺风顺水，不仅占据了大部分国内市场，还走出国门拓展了海外市场。如今也开始不满足于单单一个共享单车的业务，竟开始进军网约车市场与滴滴同台较量了。

反滴滴联盟嘀嗒、美团、首汽与摩拜结伙 对抗滴滴

除了首汽约车外，摩拜还意图与曹操专车、嘀嗒拼车合作，将打车、专车、拼车业务全部包揽，凭借着双方庞大的用户群体，来形成一个对抗滴滴联盟。

虽然滴滴一直以来都是稳居出行行业老大的宝座，让其他众平台无法颠覆也无法影响，但集合众家之力与之正面竞争，究竟是哪一方更胜一筹还无法预料。

在此之前，滴滴与ofo合作，将小黄车接入滴滴平台，使用户在打完车之后可以直接解锁共享单车，由此可见，摩拜这一次不仅是与滴滴的较量，在另一方面，也是与ofo的较量。

摩拜新的网约车服务已在广州、深圳等多个城市率先落地，对于出行市场即将到来的争夺，结果可以说是十分让人期待了。



事实上，今年9月20日起，嘀嗒拼车已经在北京、上海地区上线了出租车业务的公测。嘀嗒方面称，截至目前，北京和上海两地都已经有过半的司机下载并注册。



嘀嗒拼车接入出租车业务之后，对于滴滴来说可能将会形成一定的分流——在此之前，互联网叫出租车的主要方式就是通过滴滴。如今，7千万的嘀嗒拼车用户将会多一个选择。



除了联手嘀嗒拼车和首汽约车之外，摩拜还有进一步的动作。除此之外，“美团打车”也正在计划接入摩拜单车系统。合作之后，用户可以在摩拜App上呼叫美团网约车，摩拜充当入口，美团网约车提供服务。

而这一联盟的出现，将直指现有ofo和滴滴组合。

在今年十一假期之前，美团和摩拜已经达成合作，当时是美团为摩拜开放接口，用户在美团首页点击右上角“扫一扫”功能，即可扫描摩拜单车二维码使用共享单车服务，该功能甚至支持摩拜的月卡、新用户免押金等活动。



摩拜与美团达成合作，在美团首页扫一扫即可使用共享单车。

当时，摩拜宣称，和美团的合作是“摩拜+”战略中极其重要的一块拼图，这意味着“摩拜单车从出行服务向周边生活服务进发”。按照摩拜计划，他们将全面布局“生活圈”“大数据”和“物联网”3个开放平台，而和美团的合作隶属于“生活圈”范畴。

从这个角度看，此次“美团打车”接入摩拜系统，可以看做是摩拜方面的“还礼”。但不同的是，作为一个服务类App，摩拜入驻美团，只是为美团增加了一项生活服务。而美团网约车入驻摩拜，则是两大出行方式的联合，这很可能会对既有的出行市场带来冲击。

虽然是一家共享单车公司，但摩拜并不愿只做“两个轮子”的生意，他们希望将影响力延伸到汽车出行市场。9月24日，摩拜联合创始人兼CEO王晓峰现身中国电动汽车百人会的常州论坛并发表演讲，当时就有分析称，摩拜意图进军汽车市场。3天后，摩拜就宣布与首汽约车签署战略合作协议。

谈到和首汽约车的合作时，摩拜CEO王晓峰说：“这将为上亿摩拜用户带来网约车服务，实现短途与中远途出行的无缝切换。”

与其说这种合作是强强联手，不如更直接地表达为“敌人的敌人就是朋友”。无论是摩拜、首汽约车还是美团约车，他们都有着同一个敌人——ofo和滴滴组合。



在“滴滴联盟”的消息一出后，不少人认为“做得好”，觉得这样可以打破滴滴一家独大的状态。

在滴滴和优步合并后，它的价格和服务确实不对等，从而引发了许多人的不满。因此在看到类似可以“打压”滴滴的消息后，大家往往会直接性地认为这是件好事。但值得进一步思考的是，嘀嗒、美团、首汽与摩拜的合作，是否又将形成一波新的市场垄断。

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