为什么汽车前半箱油烧的慢 后半箱却烧的快 有答案了...
生活中总会遇到一些事情，明明看上去怪怪的，却说不出来是为什么，比如汽车的油量表。大家有没有这样的感觉，就是油箱加满之后总觉得前半箱烧的慢，而后半箱却烧得特别快，难道真的是心理作用吗？
要说一点儿心理因素都没有也确实不太可能，因为油箱加满的时候，我们心里并没有失去的感觉，但是当油量表指到一半的时候，这种失去感就会非常的明显，当指针降到红线的位置后，心理暗示程度就会愈发强烈。
除了心理作用，其它因素也是存在的，比如汽车本身的原因。汽车的油量表刻度并不是定量显示的，也就是说指针指到一半的位置，并不代表燃油就消耗了一半，因为油量表指针代表的是油面高度，而不是燃油的量。
说到这里可能有人会有疑问，油面高度和油量又有什么区别？区别还是有的，这主要取决于油箱的形状，如果是四四方方的油箱，油面高度和油量确实没什么区别。但实际上，一般家用车的油箱却并不是规则的形状。
但即便如此，油箱的设计也有一个共同点，就是上半部分普遍比较规整，能装的燃油较多，越靠近底盘形状就越不规则，能装的燃油较少。前半箱比后半箱的油量多，所以指针在前半箱的下降速度要比后半箱慢一些。
还有一个原因，油箱在设计时会留出一部分的安全空间，即便加油加到跳枪，油面的位置也没有到达油箱口，我们加油时都会再多加一点，这部分油量烧完前，指针是不会有变化的，自然也就觉得前半箱油会更耐烧。
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