这国承认国产三代机只能飞59分钟，飞行员称保命要紧集体拒飞

现代空军最痛苦的事情是装备建设没有选择，要么没钱买不到要么没技术造不了。印度空军则两者都不是。买飞机的钱很多...



现代空军最痛苦的事情是装备建设没有选择，要么没钱买不到要么没技术造不了。印度空军则两者都不是。买飞机的钱很多，但是不确定要买谁家的。用了几十年苏俄战机，现在想调方向有点难，但是苏俄战机的性能和售后服务又的确令其头痛。自己造是个不错的选择，LCA三十年磨一剑，花了几十亿美元的经费但是却看不到出路。



按照印度空军自主装备发展计划，LCA战斗机将会有海空军两种型号，分别是空军使用轻型战斗机和海军航母舰载机。但这种规划早已经把该国海空军飞行员吓哭了。该国空军飞行员发牢骚称，LCA注定会是下一款“寡妇制造者”机型。而海军飞行员称，宁可飞掉零件的米格29K也不会选择尝试国产LCA舰载机。

在美印军工合作关系出现新气象之后，该国海空军飞官干脆直接向军方高层联名上书要求彻底放弃国产三代机，改用美欧生产的先进战机，不但可以保证战斗力同时也可以保障飞行员的生命安全（是不是国产不重要，保命要紧啊）。据信该国战机总量和飞行员总量的比例是10:8左右，飞行员资源可谓相当的宝贵，经不起的反反复复的坠机事故折腾。



更重要的是，现在印度空军轻型战斗机又有了两种新选择。分别是美制F16战斗机和瑞典鹰狮战斗机。而且前者愿意向印方出让全套生产线；后者则愿意转让全套技术，并为印度设计专门的鹰狮M舰载战斗机，以替代印度海军不满意的米格29K舰载战斗机。但无论最终选择哪个方案，印度的国产LCA战斗机的前途都越发暗淡。

该国的LCA战斗机曾与中国的枭龙战斗机同步发展，后期修正的技术目标定位是超越我国的歼10战斗机。之后又豪言要以此为基础，发展出力压歼20的国产四代战机。但现在最新的消息显示，黄皮（量产型）歼20四代战机已经有至少15架了，加上原型机已经可以组团。枭龙实现多国外销，歼10发展出3+版改进型，而印度的LCA却面临没等量产就要彻底被淘汰的命运。不过从印空军近日发布的技术比较数据来看，LCA的确命该如此。



印度空军表示，国内生产的LCA轻型战斗机不足以保护该国的天空安全，因为其综合性能指标要远远落后于其竞争对手如JAS 39鹰狮和F-16。滞空时间上LCA是59分钟，鹰狮为3小时，F16为4小时。满载负荷LCA三吨，鹰狮6吨，F16则是7吨。维护所需工时LCA为20小时，鹰狮为6小时，F16为3.5小时。不看别的，一次任务只能飞59分钟的国产战机真的不要也罢。

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