凯越重现江湖，颜值爆表，比英朗漂亮，6万起步，捷达倍感压力_【汽车保养维修】

凯越重现江湖，颜值爆表，比英朗漂亮，6万起步，捷达倍感压力...

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号称神车的朗逸，在一片穷追猛打之后，终于有了松懈。频繁丢失轿车销量宝座，10月份名次更是跌入谷底，排到了第12名。虽然不像过去那般牢固，但目前为止依然是销量最大的轿车，2017年1-10月朗逸累计销量为364851辆。紧随其后的是英朗，2017年1-10月累计销量达到了338058辆。

或许有些人认为别克对大众形成了一定压力，其实不然。朗逸只是大众的一小部分，宝来、捷达、桑塔纳也是极为畅销的轿车。这还不包括速腾、高尔夫7、迈腾、帕萨特等更高级别的车型。所以，整体上别克与大众还是存在较大差距的。在低端轿车部分，别克太过单调，形不成矩阵式竞争。为了扩大销量，别克将复活已经停产的凯越，竞争对手锁定捷达、桑塔纳。英朗专心对于朗逸、宝来即可。

说起凯越，都不陌生，曾经也是叱咤汽车市场的风云车型，甚至与今天的朗逸有一拼。别克以为已经榨干了凯越的血，其实把那么一个有影响力的车型停产，确实犯了战略性的失误。看看人家大众把捷达、桑塔纳利用的多么完美。当然，现在复活也不晚。过去之所以停产凯越，是因为之前大宇的那套生产线实在太老了。复产后的凯越已经完全没有了韩系车基因，整体品质上与过去的凯越完全不同。

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