一辆老爷车就是一段历史：慈禧、孙中山座驾就藏在福州！
一辆老爷车就是一段历史：慈禧、孙中山座驾就藏在福州！...
本版摄影：潘朝阳
慈禧座驾“杜里埃”（1900年）
此车最早为慈禧座驾，中国第一辆汽车、中国第一个驾驶汽车的人、中国第一个酒驾的人，都由此车而来。
当时的购买价为1万两白银，其最高时速为19公里，是只有两个座位的四轮敞篷车，其轮胎是实心的，车灯是铜做的，车厢由黑色和黄色木质构成，刚买回来国内没有人会开，是一位洋司机驾驶，之后招收司机，其第一位中国司机是孙富龄，之后经常开车带慈禧游玩。
在一次游玩时，慈禧心情好赏给孙富龄一碗米酒，之后驾车酒劲上来撞死了一位小太监，这件事也是被载入史册，成为第一起酒后驾驶交通肇事案。
2010年，经由佳士得秋拍以1100万美元拍出。
孙中山座驾福特T型车（1909年）
此车曾为1909年孙中山在美国纽约的座驾。福特T型车为孙中山最早引进中国市场的车，也是世界第一辆采用流水线批量生产的车。
清直隶巡抚甘文焜所乘马车（1667年）
清朝时期，马车供官宦富商使用。康熙六年，直隶巡抚甘文焜单人乘着这辆马车巡视保定，拿出自己的俸禄救助百姓。
“奔驰一号”（1885年）
1885年，被誉为汽车之父的卡尔·弗里德里希·本茨利用自行车零部件和经过改良的发动机，制造出世界第一辆三轮汽车，并于1886年为该车申请专利，使得1886年1月29日被称为世界汽车诞生日。
英国国王乔治六世座驾捷豹SS100（1935年）
此车车型极其珍贵，全球不超过7辆，当时参加世界汽车拉力赛夺得冠军，现在国际市场价格239万美金。
英国王太后伊丽莎白·鲍斯-莱昂座驾劳斯拉斯幽灵（1929年）
在汽车发展的历程中，“昂贵艺术品”的属性逐步减少，而“批量生产工业产品”的属性逐步增加。此车最早为20世界30年代劳斯莱斯公司特别为英国王太后伊丽莎白·鲍斯·莱昂定制的御用座驾，全球仅此一台，堪称孤品。2009年在苏富比美国秋拍上拍出450万美金。
这也是任何商品在普及的过程当中无可避免需要经历的一个过程。产品的普及的背后，是成本的降低、产量的提升。
英国首相丘吉尔座驾路虎Series I （1954年）
此车是路虎集团专为英国首相丘吉尔特别定制的座驾。因为路虎象征着权威与居高临下的抱负与态度，这最能体现丘吉尔的精神。
法国总统戴高乐座驾雪铁龙TractionAvant（1935年）
此车是世界首辆前驱车雪铁龙。
第三版人民币壹元纸币上的拖拉机“莫特兹”（1958年）
1958年，新中国第一次引进了8台苏联拖拉机“莫特兹”，都分配给新疆农八师，一台的劳动力相当整整一个连队的士兵。
现为国家一级革命文物，目前全国仅存两台。
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