破速车评8—颠覆传统的NC系列_【破速299】

各位破速粉（以后破速的支持者就叫破速粉咯）大家好，在这里要跟大家说声抱歉，好久没有为大家更新，不是破速太懒，...

各位破速粉（以后破速的支持者就叫破速粉咯）大家好，在这里要跟大家说声抱歉，好久没有为大家更新，不是破速太懒，原因是因为破速不知道应该写哪台车，很多破速粉要求写非常极品的车款，所以一直在找一台很厉害的车款，最后，在纠结过后破速决定写---颠覆传统的NC系列。

那么为什么要写本田的NC呢，这是一个没有悠久历史的车系，没有耀眼的外观，没有奢华的配置，更没有强劲的参数。到底本田给了破速多少钱，破速才非要死心塌地的写它呢（破速真的希望可以本田可以给我钱，可惜没有，但是破速作为车评人，应该用事实说话），这个车款国内车友了解不多。ok，废话不多说，本次写NC系列主要以NC700X为主。

首先说说这次车评的主角是2012款NC700(最顶配），顶配版本功能很全，车评的会更加全面。简单介绍它的历史，它在2011年推出概念款，2012年正式上市亚洲市场，它一共有三个版本分别为NC700S（街车版）,NC700D（重型大绵羊）,NC700X（冒险休旅）。它们基于同一个车架结构平台，同一台引擎，虽然这样的做法不少见，但是可以做出外观完全不一样的三种车款，可见HONDA的设计师功力深厚，这样的好处除了降低了制作成本以外，更多的是在升级换代时，三款车可以同时进行更新。虽然使用了同一个平台，但是完全是三个不一样的性格。最野性的要属于NC700X。在2014年，HONDA将它的引擎排量由原来的670cc增加至745cc，在2016年进行变款。下图为2015款顶配NC750X

回到主角NC700X，首先聊聊这台引擎，它搭载一颗HONDA为它全新打造的直列二缸SOHC八气门水冷四冲程引擎，排气量为670cc，搭配DCT波箱，手自一体变速（这个只有顶配车型有），配备本田最新的电喷技术，52匹（街车版48匹）的马力相较于它670cc的排量，真的显得有点丢脸，但是它真的很顺，很平易近人，新手驾驶大排量重车不会有任何压力，它最让破速惊叹的是它的油耗百公里3.5（太屌了有木有，这可是670cc的车啊），满箱油可以跑将近400公里。加速时的拉扯感非常明显，一点都不像开来旅游的车款（动力充沛,别小看它）高置的大水箱，散热效果非常优异，怎么开都不会烫腿。

在制动系统方面，真的要说的多一些，前轮采用日清三活塞卡钳搭配320mm的制动碟盘，后轮采用上下两个单活塞卡钳搭配240mm制动碟盘，为啥说它厉害，因为它搭配了ABS防抱死，而且是CBS联动刹车，所谓CBS，就是无论你刹前刹还是后刹，它都会按比例去分配制动力，也许你会说我压根用不上，但是当你在湿滑路面时手忙脚乱刹车时，它也许是你的救命稻草。对于新手来说真的非常有用，在实际骑行中，制动效果和质感要比普通版本强太多了，急速刹车，它会很稳当的停下，不会出现普通版本抱死的现象。单单这个配置，我觉得也值得多花钱去买顶配。

在减震系统方面，前减震搭配41mm正立式减震，达到153mm的行程（街车版120mm），后减震为单枪减震，达到150mm的行程。通过性能毋庸置疑，宝马有大水鸟，本田的这只小鸟也是高大威猛，毫不逊色。轮胎配备方面，120的前胎，160的宽大后胎，你想跑公路或者跑山路，它都可以。正立式的前叉，看起来不太厚道，但是，考虑到它的耐用度和较低的成本，也不好说什么，毕竟羊毛出在羊身上，破速个人喜欢这个配置，简单，好用，耐用维修成本低，最重要的是，在这台车上是最好的搭配（咱们骑去旅行兜风，不是玩命狂飙跑赛道，花那钱干啥），破速拿人格跟你保证这套减震系统绝对是非常够用的。

灯具方面，采用了很传统的卤素灯泡设计，但是前大灯是有设计过的，它不是直接一块灯罩下来，而是突出了一个灯嘴，这样的设计一方面增大了向下折射的强度，对于夜间行车非常有利。另一方面也是配合它的前鸟嘴的设计。说到前鸟嘴，它不是简单的装饰，它有劈风效果，越野时是非常有用的。后尾灯非常大，晚上的辨识度很高，四颗转向灯很简单，也没有什么可以说的优点。破速建议跑长途的车友改装一个疝气大灯，可以提高安全性。

手把和仪表是这样的，带有芯片防盗，并且带有手刹（顶配才有），手自一体的切换（DCT高配版才有），带有档位显示，脚踏总程全部是铝合金制造（相当有诚意）排气管也经过防烫处理。面面俱到

总结；

这台车真正吸引破速的地方在于它的人性化，例如，为了配合长途骑行，它装了一个宽大舒适的连体坐垫，装了一个小风挡（它不是摆设，是真的有挡风效果的）考虑到后座乘客，它装了厚实的扶手，最好的设计是在原来油箱的位置变成了一个大大的储物箱，里面可以有USB接口，手机，头盔统统放到里面，原来的油箱被设置在坐垫下面，14升的油箱，续航达到400km，真的是很牛逼的表现。

缺点就是，没有设计感的后尾灯，是一大败笔。其他的真的很难找到缺点。

这样的车款，颠覆了传统，渐渐地改变我们的骑行方式，它让我们更加安全的骑行，无压力的骑行，这是破速骑过骑过这台车后的感受。破速要去兜风，肯定骑这台车。

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