新近公布文件显示，吉利董事长李书福持有德国汽车制造巨头戴姆勒约9.7%的股权，目前市值将近90亿美元。媒体称，他的战略目标是与戴姆勒组成行业联盟，新的竞争形势下，现有制造商可能只有一两家幸存。

当今中国商界，李书福无疑是最具争议的人物之一。不管是开工厂、造汽车、炒地产、玩足球，他涉足的每一个产业，无一例外地都受到方方面面的责难。他投资5亿多元，开发家用微型货车和轻型轿车。令人吃惊的是，在这位农民企业家800亩大的汽车制造中心里，居然形成了3分钟生产一辆汽车的生产能力，李书福和他的吉利汽车由此更加引人关注。

从开照相馆到生产冰箱

1963年，李书福出生在一个农民家庭里，他在四兄弟中排行第三，整个学生时代，李书福都是在台州度过的。由于环境的影响，刚刚高中毕业的李书福没有继续求学，19岁就试水商海，1982年，就拿着父亲给的120块钱做起了照相生意，掘到了第一桶金。经营着照相馆的李书福经常买一些零件自己组装照相机。他把自己分离提取出来的金银背到杭州出售。后来干脆关了照相馆，专门做这个买卖。为这个项目，李书福投资了1万元。虽然这些钱大部分来自生意不错的照相馆，但李书福还是义无反顾地把照相馆关了门。



时间到了1984年。后来，李书福的简历，基本上都是从这一年开始写起，此时他的名头是黄岩县石曲冰箱配件厂厂长。这一年左右，李书福有一次去一个小鞋厂定做一双皮鞋，发现鞋厂的4个工人都在给冰箱做一种元件。那时候，冰箱在北方一些城市还绝对是供不应求。李书福回家后也开始生产这种冰箱零部件。



卖了一阵冰箱原件之后，他认为电冰箱没有什么神秘的，技术也不复杂，自己组装电冰箱也可以成功。几经磨难，李书福组建了黄岩县北极花电冰箱厂，生产北极花电冰箱，并且取得了良好的经济效益，一年的营业额居然可以达到四五千万元。1989 年，李书福的电冰箱厂产值已经超过一亿元，李书福这个26岁的北极花冰箱厂厂长，已经是一个实足的千万富翁。电冰箱为李书福赚到了大钱，但由于国家政策的调整，李书福的企业由于规模小，关门停业了。

从生产摩托到造汽车

此后，李书福到了深圳读书，潜心学习经济管理。读书期间，李书福注意到，许多人家开始买房装修，建材里的商机实在是可观。他毫不犹豫，开始筹备建材生产企业，他的厂子很快产出了中国第一张美铝曲板。此后，他们生产铝塑板，成为全国第一家铝塑板生产厂商。就在这时，海南的房地产热又让他心动，但是这次投资却让李书福尝到了失败的滋味。在海南搞房地产恰逢经济形势变化，一年的时间就损失了五六千万。海南的投资失败以后，李书福开始反思自己的投资战略，重新寻找事业的起点。

有一次，台州市政府组织参观一个摩托车厂。李书福发现制造摩托车原来如此简单。1994 年，全国摩托车厂林立，市场疲软，但没有一家生产豪华型踏板式摩托车。李书福看中这个机会，企业果断上马，在很短时间内开发出国产豪华型踏板式摩托车。1998 年，吉利集团摩托车产量达35万辆，不但占领了国内市场，还出口22个国家和地区。2001 年，吉利全国销售达3万辆。



装饰板和摩托车开发成功后，李书福又作出惊人的决策：造汽车。在世纪之交，中国汽车工业游进了一条名叫“吉利”的小鱼。李书福的运气真是不错，中国入世了，夏利、奥拓也相继推出了3万多元的轿车。当然，国企车价的暴跌无疑给吉利车做了一个大大的免费宣传。老百姓也弄明白了，3万元的车质量还是有保障的，对他私人造汽车的疑惑也在逐步消退。

到了2001 年，吉利车的销售形势开始火起来。在北京车市里，吉利的两款车“豪情”、“美日”一个月能卖出200多辆，全年吉利全国销售达3万辆，成功实现盈亏持平。对于一家建厂仅两年的民营汽车企业来说，着实不易。这两年，李书福过得很艰难。有人说他快疯了，见人就讲自己怎么造出3万元轿车来的。因为没人信他，到后来他就干脆保持沉默。市场终究作出了公正的评判，吉利汽车在城市小康家庭中，很快受到青睐，销售量节节攀升。

汽车业版图不断扩大

2010年，吉利收购福特汽车旗下沃尔沃汽车公司，去年沃尔沃在华销量突破10万辆，沃尔沃中国市场以近30%的销量增速在全球市场中领跑。吉利与欧洲基金公司CevianCapital签署股权收购协议，将斥资32.5亿欧元、约39亿美元收购沃尔沃集团8.2%股权，成为原沃尔沃汽车母公司的第一大持股股东。李书福麾下已经拥有沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车等多个品牌，吉利控股还对宝腾汽车、路特斯汽车及太力飞行汽车进行了战略性投资。今年1月吉利公布，去年全年汽车销量突破124万辆，同比增长63%，今年的销售目标是158万辆。根据吉利的2020200计划，吉利汽车到2020年要实现年产销200万辆目标，进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

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