奥迪旗舰SUV老款顶配真贵， 全新Q7低配还便宜，结果怒提Q7

现在发老款不知道还有没有人看了，不出意外是老Q7最后一篇新车作业吧，哈哈，进入主题。一，选车篇：其实还是和奥...





现在发老款不知道还有没有人看了，不出意外是老Q7最后一篇新车作业吧，哈哈，进入主题。

一，选车篇：

其实还是和奥迪有情结的，其他车型没考虑过。从最早国企接触的的Audi 100，02年的A6 C5 1.8T，09年自己提了A6L 2.4(07款)，10年的提的Q5 2.0T豪华，可以说是Audi的忠实粉丝了。



关于Q7，06年左右正式进来，还记得那时的4.2，粗犷的越野组件，20寸轮毂，一百六七十的价格，当时真是百万豪车了(感慨下现在的Q7真便宜啊)，可望而不可及的梦想啊。

还记得电视剧《我的青春谁做主》和电影《我愿意》的白色Q7穿梭在京郊山路，简直每天要在脑子里过一遍才能睡着。10年，手头逐渐宽裕了，机缘巧合下，买了第一批国产Q5，Q5短小精悍，市区开再合适不过了，至今7W公里了

但心底还是有一个放不下的Q7情结。同年Q7经历了中期改款，出了个什么3.6运动典藏版，三幅方向盘，21寸轮毂，Alcantara座椅，标配BO，爱的不行，可毕竟还是没有能力带走它。

去年，参加了上海车展，记得奥迪展台还因为Q7闹了乌龙，公众日从新Q7换成了老Q7，一片吐槽，但我却着迷了，白色的车身配上V12套件，简直就是老款Q7最完美的外形，当时以为是德国拉来临时展览的，不知道其实是尊藏版。

突然，六月份无心插柳看到 @linux0103 的提车作业，研究了文章，发现V12套件都是原装的，这不就是上海车展的配置么，立马找车源，但得知的都是没车，订不到，或者不出外地。

当时觉得Q7梦可能就这么碎了，也曾留意过新款，但外观实在提不起劲(新款车主勿喷哈)。直到年底，突然找到一台白色尊藏车源，没多想，立马电话确认，赶往SSSS

简单看车谈价就交了定金，一周后提了车，现在觉得还是有点恍惚，没想到还能赶上老款的Q7，还是白色的。销售说白色尊藏应该就这么一台，不知道是真是假，但反正目前还没见过第二台白色尊藏，哈哈。



一定会有声音：这个价位的老款完全可以上新款了，但新款低配的钱买了老款的顶配；霸气的V12套件和WAB全真皮内饰细密的缝线带来的视觉享受和BO音响14个扬声器带来的听觉享受以及老款Q7与我的情节，都不是新款的炫酷内饰所能给的。

二，用车篇：



动力方面，333P的动力不用担心，提速谈不上直接，但是很线性很有劲儿，这也就够了，咱毕竟不是RS7，哈哈。

市区开压力不是太大，扎实的底盘给你感觉车身很紧凑，至少没有开船的感觉。刹车由Brembo代工的前6后4，脚感偏软，感觉没有Q5直接，但效果还是不错的。

重点说一下轮胎，21寸轮毂带来的视觉效果不是盖的，尤其配上尊藏的套件。但是美是要付出代价的，295的胎宽，35的扁平比带来的超强路感，稍肉的起步和稍高的油耗，然后现在看见烂路马路牙子都躲着开，哪儿是开越野车啊，完全是开跑车的感觉啊，呵呵。

打算以后自驾游还是换组胎。话说回来，高速才是他的天下，跑起来相当扎实。目前一箱油550元左右，高速110Km-120Km巡航在10-11个油(市区没忍心看)，考虑到轮子，吨位还有尺寸在这儿，还是比较省油的，匀着开一箱油750Km应该没问题吧？

三，配置篇：





谈谈尊藏的配置吧，和典藏的区别就是多了V12大套，BO音响，真皮内饰，21寸轮毂。我这台是冰川白(有些发灰的金属漆)就这么一台车，内饰没得选。基本布局和以前的A6L类似，所以上手无压力。

Alcantara顶棚搭配缝线手感一流，双层遮阳板很实用。当然配置阉割的比较厉害，电动方向盘取消了，作为最顶配的一款，电视接收器也没有，Q5上可是有的，后排加热取消了，扶手里放车载电话的地方如今也是空空如也，虽然用不到，但阉了总归不爽。

还有想问下，后视镜如何锁车的时候自动翻折？脚刹还能适应，钥匙孔和分开式一键启动看起来确实老了，方向由于是机械方向助力，所以无法拓展出自动泊车等功能。

不过启动后，缓缓升起的BO高音头B格还是很高的，真正爱一台车，这些都是小问题！谁让咱喜欢呢。

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