汽修老大到访钜轩微修治“头疼”

平安、太平洋、人保等各大保险公司推出“买保险送划痕补漆”，工厂忙爆了。按理说这是好事，可汽修老大说，一个成熟工人加班加点一天只能做10个面，现在每月进场车辆高达500百台次，平均需补漆面数量达2000个面。...





这两天，上海标杆型汽修老大纷纷到访钜轩微修诉说“头疼”病。

原来，平安、太平洋、人保等各大保险公司推出“买保险送划痕补漆”，工厂忙爆了。按理说这是好事，可汽修老大说，一个成熟工人加班加点一天只能做10个面，现在每月进场车辆高达500百台次，平均需补漆面数量达2000个面，人手全上，设备都开动，无济无事，客户等不及，跑了。

实地拍摄：

为什么到钜轩微修求助呢？源于钜轩微修的快速补漆项目，不需要新增烤漆房，不需要增加场地，一把喷枪，锁定创面，定向修复，一个成熟工人每天可做15个面；关键是易学、容易操作，学徒工很快就可上手独挡一面。效率提高，综合成本下降，客户回头率高。

30分钟漆面修复实景效果展示：



传统维修都有这样一个痛点，没有客户，吃不饱愁；客户蜂拥而至，人手、设备跟不上愁，再去投资建设，把好不容易赚的钱又投进去了，如此循环，口袋总是空空。

像这几位汽修老大如此多的进场台次，除了各大保险公司送来“划痕补漆”蛋糕，轮毂修复、改色需求都可以挖掘，当然，连划痕补漆需求都难以满足，其他收入只能眼睁睁看着流失了。

轮毂修复翻新改色效果展示：



据其中一位汽修老大透露说，现在最盈利的是钜轩微修的改色项目。

轮毂改色效果展示：



传统汽修服务要改改了，固守传统模式，坐、等、要，日子一天比一天难过，已经是不争的事实了。

钜轩微修在服务方式上进行创新和突破，值得行业借鉴和学习。

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