插电式混合动力为何那么火，是众望所归，还是大势所趋，今天咱就一起探讨一下插电式混合动力······

大家对新能源车型都有自己的独到见解，资源的过度开发利用刺激新能源的急速发展·····...

前几天发的WEYP8和大家留言互动的很是激烈，大家对新能源车型都有自己的独到见解，资源的过度开发利用刺激新能源的急速发展，商家对于新能源的研发是看到了市场，看到了利益，我们看重新能源不光是节能减排，也是看到了它良好的性能，还有里面的高科技给我们带来的非同凡响的驾驶体验

最近插电式混合动力火的不得了，小编整理了一下最近插电式混合动力的热门车型，蒙迪欧新能源和宝马5系新能源，大家一起探讨，一起头脑风暴吧！迪欧以漂亮的外观，流畅的线性深受大家喜爱，传统的燃油版貌似油耗不是特别理想，面临着石油的枯竭，蒙迪欧混动就是时代的产物，它有着普通车的外观，却有着截然不同的内在。

迪欧混动采用一套2·0L阿特金森循环发电机和电动机组成的混合动力系统，发动机的热效率达到了40%，最大功率105KW，最大扭矩175NM，电动机最大功率92KW，最大扭矩228NM，两种动力来源均通过一台E-CVT传递给车轮，在驾驶的时候会清晰地感受到是发动机工作还是电动机工作。

迪欧采用的电池组是镍钴锰锂电池组，长安福特版本的电池容量为9kwh，因为电池的缘故后备箱被压榨的相当惨，官方称容积为269L，只能满足一些简单的储物需求了

控没什么感觉，看图就好

迪欧的仪表增加了一些有趣的东西，比如说这个枝蔓绿叶的设计，当你的驾驶习惯越环保它长的越是枝繁叶茂，油耗方面综合数据是4·3L/100km，纯电续航50KM左右吧！大家觉得怎么样！留言讨论······新BM四5系插电式混合动力搭载了宝岛最新的第三代e Drive技术，2·0T涡轮增压发动机+电动机系统组成，最大功率286马力，最大扭矩500牛·米，集纯粹驾驶乐趣、智能能量管理、智能人机交互、豪华驾乘感受及智能便捷充电服务于一体。

力系统由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成，代号为N20B20的2.0T发动机最大功率218马力，最大扭矩310N·m。这台发动机，不仅能为车载12V蓄电池充电，还会在高压蓄电池电量过低时向其充电，这样能最大程度的保证高压电池的使用寿命。

控是宝马的家族风，不多说了

马5系的后备箱和蒙迪欧表现差不多，行李箱必须侧着放，想另外再放东西也没多余的空间了。wey-p8因为是SUV所以空间压榨还不算多，但是蒙迪欧和宝马可就······图片来源汽车之家，如有侵权告知删除马5系的这几点设计还是有些大家风范，相当的个性，个人比较稀罕，哈哈，电池的续航能力58KM左右，相传综合油耗1·9L/100km，也不知道真假？反正我是不太信，大家留言讨论······

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