四驱SUV很吸引?其实10万出头就能拥有

 

春天来了,你开着车,载着上礼拜刚认识的妹子,在开满鲜花的山路上,追逐着可爱的小鸟。忽然画风一转,突如其来的一个坑,车子陷进去,被困住了。——论四驱的重要性。...



春天来了,你开着车,载着上礼拜刚认识的妹子,在开满鲜花的山路上,追逐着可爱的小鸟。

忽然画风一转,突如其来的一个坑,车子陷进去,被困住了。

——论四驱的重要性



你可能会说,道理谁都懂,问题是预算不足啊。那如果我告诉你10万出头就可以呢?

哈弗H5
推荐车型:2018款 经典版 2.0T 手动四驱进取型

指导价:10.78万元

动力总成+四驱形式:2.0T+6MT 分时四驱

外观细节方面,哈弗H5拥有宽厚的轮眉以及下护板,越野气息十足。非承载式车身结构,225mm,这一切都说明了H5无疑是一名越野硬汉。


四驱行驶为电控分时四驱,后桥差速锁是可以选装的,费用为2000元,喜欢出外撒野的话还是十分有必要装上的。


虽然作为入门四驱版本,但10.78万元的起售价还是让我们眼前一亮,更令人惊喜的是即使作为最低配车型,配置方面还相当齐全,诸如后倒车雷达和影像,后视镜电动折叠、定速巡航、多功能方向盘以及中控彩色大屏等样样俱全,另外上坡辅助功能和陡坡缓降也为车辆越野提供进一步的保障。
驭胜S350
推荐车型:2016款 2.0T 手动四驱汽油豪华天窗版5座

指导价:13.48万元

动力总成+四驱形式:分时四驱

驭胜S350拥有众多配置车型可选,发动机可选柴油版以及汽油版,动力亦有2.4T低高功率柴油发动机以及2.0T低高功率汽油发动机四种可选。


全系车型均采用非承载式车身结构,手动挡四驱车型的四驱形式为分时四驱,而自动挡车型则为适时四驱。手动挡车型采用的是博格华纳的ESOF分时四驱系统,属于电控分动箱技术,可以让驾驶员自行选择两驱或四驱模式,而且支持在80km/h以下的车速进行切换。因为这套系统并不包括限滑差速器,同时并没装备ESC车身稳定系统,前后轮间采用的是开放式的差速器,一些极限的越野路况或许会应付不过来。


在配置上,胎压监测,后倒车雷达和影像,定速巡航,电动天窗,LED日间行车灯,自动头灯,自动空调都有配置,可以说是十分的有诚意。
长安CS75
推荐车型:2017款 尚酷版 1.8T 自动四驱时尚型

指导价:12.68万元

动力总成+四驱形式:1.8T+6AT适时四驱

注意这是城市SUV。



CS75没有采用了传统的承载式车身的结构,四驱系统是由博格华纳提供的NexTrac适时四驱,采用多片离合器式中央限滑差速器,而且ESC车身稳定控制系统也具备一定电子限滑能力,足够应对一般的越野路况了,毕竟CS75的定位还是一辆城市SUV。



配置上,后倒车雷达,自动驻车,自动头灯,自动空调还是令人满意的。
陆风X8
推荐车型:2018款 1.8T 汽油4X4豪华型

指导价:13.59万元

动力总成+四驱形式:分时四驱

新款陆风X8外观设计原创度比较高,就这样。



采用的是标准的分时四驱系统,装备有中央分动箱,并且带有扭矩放大挡(4L模式),扭矩放大比例为2:1。车辆保持在30km/h以下可切换两驱和高速四驱模式,而由高速四驱切换到低速四驱时,则需要停车操作,确实是比较麻烦。

配置方面,只有胎压监测,后倒车雷达和影像,连空调都是手动的,这都敢叫豪华版,看来陆丰的外观研发费用还是比较高的。






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