这么坚硬,这么耐用!难道这就是昱瑾道闸?

 

传说中的昱瑾道闸到底有多神奇,看他的冷轧板你就知道你已经输了......

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昱瑾道闸为什么这么坚硬,耐用?
因为昱瑾道闸板材

全部采用冷轧工艺

那么什么是

冷轧呢?


简单来说,冷轧,是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的,一般来讲是热轧酸洗冷轧这样的加工过程。



因为没有经过退火处理,其硬度很高(HRB大于90),机械加工性能极差,只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工(垂直于卷取方向)。
冷轧板卷

      冷轧是在常温状态下由热轧板加工而成,虽然在加工过程因为轧制也会使钢板升温,尽管如此还是叫冷轧。由热轧经过连续冷变形而成的冷轧,机械性能比较差,硬度太高,必须经过退火才能恢复其机械性能,没有退火的叫轧硬卷。轧硬卷一般是用来做无需折弯,拉伸的产品,1.0以下厚度轧硬的运气好的两边或者四边折弯。


昱瑾道闸板材会选择使用冷轧工艺主要是因为以下几个优点
1
冷轧板卷产品尺寸精确厚度均匀,板卷厚度差一般不超过0.01-0.03mm或更小,完全可以符合高精度公差的要求。
2
       冷轧产品表面质量优越不存在热轧板卷常常出现的麻点压入氧化铁皮等缺陷。
3
       冷轧板卷距有很好力学性能工艺性能(如较高的强度、较低的屈服极限、良好的深冲性能等)。
4
       可实现高速轧制全连续轧制,具有很的生产率。


既然有冷板,那还有热板,这两者有什么区别呢?



1、外观及表面质量:由于冷板是热板在冷轧工序后得到的,而且冷轧同时还会进行一些表面精整所以冷板在表面质量(如表面粗糙度之类)上比热板来得好,所以如果对产品后序上漆等涂覆质量存在较高要求的,一般选择冷板,另热板又分酸洗板和未酸洗板,酸洗板表面由于酸洗过所以成正常的金属色,但是未冷轧所以表面还是没冷板高,未酸洗板通常表面会有氧化层带着,发乌,或者存在四氧化三铁乌层,通俗讲就是火烤过似的,而且如果存放环境不好的话通常会带点锈。

2、性能:一般情况下,热板和冷板在工程中其机械性能是认为无区别的,虽然冷板在冷轧过程中存在一定的加工硬化,(不过不排除对机械性能要求严格的情况,那就需要区别对待了),冷板通常比热板的屈服强度稍高,表面硬度也高一些,具体怎么样需要看冷板退火的程度。但是不管怎么退火冷板强度是比热板高的。

3、成形性能,由于冷热板得性能基本差不太多,所以成形性能的影响因素就要看其表面质量的区别的,由于表面质量是冷板来的要好,所以通常来讲同材质的钢板,冷板比热板的成形外观效果要好一些。

昱瑾道闸的秘诀就是...
      昱瑾道闸由于对机器本身厚度有严格的精准要求,都需要保证在2mm,同时由于设备一般处于室外,且有可能会遇到车辆碰撞的情况,对于板材的硬度一直是有很高的要求。不仅如此,不同型号的道闸外观设计也会不同,搭配不同的阿克苏粉涂料,搭配冷轧板使用能让涂料的展现更精细,完美。
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