“永不放弃的挑战精神”，马自达卖的可不止是技术

越是珍稀的美德越值得尊敬。在汽车业，多少企业在消费习惯的影响下随波逐流，即使一些体型巨大的跨国集团也是如此。对马自达这样的公司来说，其立足市场的根本就在于坚持。设计、科技、传统文化，以及对“驾乘愉悦”近乎痴迷的信念，让这个品牌独具魅力。...

视频 / 马自达 SKYACTIV-X 技术 ▲

在“源于初心 笃信力行”马自达“Zoom-Zoom可持续发展战略2030”说明会上，马自达详细阐述了未来技术开发长期愿景，公开了其创新技术“SKYACTIV-X（创驰蓝天-X）”汽油发动机的部分详细信息。可以预见，马自达在传统燃油车的发展上，有着自己坚定不移的信念和坚持。“Zoom-Zoom可持续发展宣言2030”的核心是思考如何应对“地球”、“社会”、“人”三大课题。针对“地球”领域，马自达将持续坚持环保理念，从汽车产品生产全周期着手，以“Well-to-Wheel（从燃料开采到车辆驾驶）”理念为前提，从根本上减少二氧化碳排放。针对这一目标，马自达将对内燃机高效能化进行持续研发和探求，配合电动车等电气驱动技术的引入，因地制宜地提供出行方案。在马自达看来，内燃机在未来相当长的时间内仍然是汽车的重要组成部分，因此，充分提高内燃机效率永远不过时。针对“社会”领域，马自达则将致力于减少社会问题造成的交通事故，通过打造安全安心的汽车产品以及汽车社会，让人们得以自由穿梭于任何可能的地区，并为用户打造内心丰盈的拥车生活。在“人”的领域，马自达将以人为本，为更多用户提供充满“驾乘愉悦”的汽车产品，保护地球环境、构建丰盈社会，为人们带来内心的充实感和乐观向上的生活理念。

马自达全新一代“SKYACTIV-X”汽油发动机已经是行业尖端技术之一，它通过马自达独有的燃烧方式“SPCCI（火花塞点火控制压燃点火）”，实现了汽油发动机压燃点火技术。与现款创驰蓝天汽油发动机“SKYACTIV-G”相比，“SKYACTIV-X”最大可缩减20%～30%的油耗，扭矩全程将提高10%，甚至可以达到最高30%的提升。关于这项技术，从理论到实践还需要过程，但马自达的勇气已经赢得了业界掌声。归根结底，用户体验会决定这项技术的前景。从动力表现到燃油效率，对其表现的期许我们已经有点迫不及待了。截止至今年5月13日，马自达‘创驰蓝天’技术车型在华累计销售已突破100万台。”针对马自达未来在中国的市场布局，马自达汽车株式会社常务执行董事渡部宣彦表示：“马自达将基于展望2030年技术开发长期愿景的规划，持续引进一系列全新的车型产品。首先，马自达将于2019年起，向中国市场投放包括搭载‘SKYACTIV-X’在内的新一代技术产品；同时，计划研讨在2020年内向中国市场投放专门针对中国市场研发的新能源车型。” #油门到底#  马自达真正为中国消费者熟悉还要追溯到本世纪初Mazda 6的引进生产，这款真正代表马自达最新造车理念的产品影响了一代消费者。从转子发动机技术到今天的“SKYACTIV-X”，马自达对技术的执着令人倾佩。无疑，这是一家与众不同的日本车厂，对美的追求以及“驾驶愉悦”的产品特性有着鲜明立场。马自达的某位设计大师曾经说过，马自达是立志要和BBA这样的品牌看齐的企业。拥有一流设计和技术，如果在豪华感营造以及制造环节迈上新台阶，马自达的未来不可限量。其实，只要保持那股永不放弃的挑战精神，这个世界上还有什么事情不能发生？

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