Q8,奥迪的新旗帜?
如果你说A8是奥迪的旗帜没有错,但是,现在还有多少消费者迷信传统的三厢轿车呢?另一面,一种叫做轿跑SUV车型开始出现在市场。他们有SUV的功能性,轿跑车的身材,几乎不逊于传统轿车的运动能力。奥迪希望用一款Q8,来比肩A8曾经的辉煌。...
如果你说A8是奥迪的旗帜没有错,但是,现在还有多少消费者迷信传统的三厢轿车呢?另一面,一种叫做轿跑SUV车型开始出现在市场。他们有SUV的功能性,轿跑车的身材,几乎不逊于传统轿车的运动能力。奥迪希望用一款Q8,来比肩A8曾经的辉煌。
Q8的座舱是典型奥迪高科技和极致精细做工的综合体。设计风格干净整洁,大多功能通过屏幕控制。中控台中央的10.1英寸触摸屏可控制信息娱乐和导航功能,下面是用于各种舒适控制以及文本输入的8.6英寸触摸屏。仪表板中央仍然是12.3英寸TFT屏幕,这是奥迪虚拟驾驶舱的核心。动力系统方面会有231马力或286马力的3.0升V6发动机,以及340马力3.0升增压V6发动机,匹配八速自动变速器。Q8无疑配有四轮驱动系统,有三种悬架形式,包括两种空气悬架和一种可调钢质弹簧悬架。根据驾驶者需求,悬架系统有偏向舒适和运动模式的调校。车辆还可以选装四轮转向系统。
在中国市场,Q8不会成为主流产品。不过,丰厚的利润让奥迪不会放弃这块阵地。可以预计,从提升这个品牌形象的角度看,奥迪Q8起不到决定作用,不过,从这款车表现出的科技感上,他还是有能力成为细分领域的标杆。
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