《鹿鼎记》里的奇葩桥段，揭开了明清影响世界的独家技术

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一：奇葩剧情里的“真爱”

《鹿鼎记》里擅长撩妹的韦小宝，整部书里多次猎艳，但要论“猎”得最奇葩的一位，当属沙皇俄国的苏菲亚公主。

比起影视剧里 “苏菲亚公主”的奇葩表现来，原著里的苏菲亚公主更是奇特，哪怕韦小宝带着清兵，在雅克萨把俄军暴揍一顿，苏菲亚公主依然写了一封痴痴的书信过来：“公主心爱中国大人阁下，也爱上了中国的东西，因此请大人派几名造桥的工匠技师去莫斯科，造几座中国的神奇石桥。公主殿下天天见到中国石桥，在桥上走来走去散步，就好像天天见到大人阁下一般。”两国正在剑拔弩张呢，不忘老情人的苏菲亚公主，张嘴就要韦小宝给他修桥？当年好些读到此段的朋友，也常见忍不住咋舌：这是真爱啊！

不过，这则虚构的“真爱”故事里，却有一桩实实在在的历史：康熙年间时，沙皇俄国确实曾积极学习中国的造桥技术。苏菲亚公主的弟弟，即沙皇俄国彼得大帝，就曾特聘中国石匠传授技艺。因为在那个年代里，明清中国的造桥技术，就是领先世界的高科技，是欧洲各国有识之士眼中，梦寐以求的“真爱”。



二：完爆欧洲的中国桥梁技术

从古代到明清的很长一段时间里，中国的造桥技术一直是世界顶尖水平，此绝非虚言。

华夏古桥历史悠久，远在战国七雄的年代，桥梁的三大体系，即梁、拱、吊就已在我国形成。历经两汉、唐宋一千余年砌筑工艺的不断改进，中国的石桥技术日臻完善。我们小时候学过的课文《捞铁牛》中重达三百吨的铁牛，便是唐代用来对蒲津浮桥起到固定作用的物件。明清两朝的名桥，首推北京的卢沟桥和四川的泸定桥。卢沟桥始建于金朝，并于明正统年间重修，后毁于洪水。今天的卢沟桥实际为康熙三十七年重建。卢沟桥根据永定河水流特点设计，整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。

此桥最为著名的，莫过于桥侧两百余根望柱上雕刻的石狮。这些石狮蹲伏起卧，千姿百态，生动逼真，极富变化，是卢沟桥石刻艺术的精品。由于石狮个数难以计数，才有了老北京那句歇后语“卢沟桥上的石狮子——数不清”。而坐落于巴蜀大地上的泸定桥的兴建，其实是出于康熙时期汉藏两族的物质交流需要。彼时货物到了大渡河，完全要靠渡船或者溜索转渡。大渡河水流湍急凶险，有时无法及时渡过，造成两岸货物堆积如山，一些鲜活食品迅速腐烂。此外，朝廷频繁向川藏用兵，军队到了这里面对着汹涌的水流，也是头痛不已。

为了解决汉区通往藏区的梗阻，康熙帝下旨在此修建铁索桥，并御笔亲书“泸定桥”三个大字，其中“泸”取泸水之意，“定”代指平定西藏准噶尔叛乱。全场百余米的泸定桥，主体便是那著名的十三根碗口粗细的铁链。其中左右各两根为桥栏，底下并排九根，铺上木板，作为桥面。桥头古堡为木制的古建筑，风貌独特，实是华夏独有。明清两朝的能工巧匠们，在维修、加固或重建旧桥的同时，也不断创造出新的造桥手段。坐落于江西省抚州市南城的万年桥，便是这一时期新桥的代表之作。万年桥始建于明崇祯八年，竣工于清顺治四年。该桥建筑于波涛汹涌的武岗潭上，卷拱造桥，全凭手工操作。建造时采用了排水施工的干修法，曾聚集数万民工，左拦黎河巨浪，右锁盱江波涛，埋石沉江，挡洪引水，可谓巧夺飞虹，令人叹为观止，也就不难理解为何西方人会对中国石桥青睐有加了。三：外国桥梁的“中国元素”

西方盛赞中国桥梁，不仅在于其坚固耐用，也出于其美观自然。明清时期，中国各地的造园活动空前盛大。在园林中频频出现的各式桥梁不再是处于交通的需要，而纯粹是为了点缀风景，作为亭台楼阁的映衬，借景生色，既要景象万千，又要浓淡如画。欧洲人惊叹于中华美轮美奂的造桥艺术，将之挪到自己的建筑设计中，中国的拱式桥洞及圆顶，即便到了今天也仍为欧洲人所欣赏。英国文豪艾迪森于1712年在《观察家报》上就盛赞中国园林近乎天然，而诗人蒲伯在《卫报》上也发表过类似的文字。他们不仅在言语上称羡，而且身体力行，将自己的花园装点成中国风。

今天当我们徜徉在静静的剑河岸边，欣赏着英伦三岛特有的自然风光时，也定会注意到一座古老的木质桁架桥。其桥身相邻桁架之间均构成11.25度的夹角，在18世纪这种设计被称作几何结构，因此得名“数学桥”。传说两百多年前，英国桥梁设计大师威廉姆·埃斯里奇曾游历东方，大受启发，之后在女王学院读书时有了这一杰作。整个桥体原本未用一根钉子和螺丝固定，后来女王学院的学生为了探究这座桥的奥秘，曾把它拆开剖析，却无法复原，只得用钉子重新固定为现在的样子。在日本长崎县的中岛川上，二十余座古桥雁列栉比，彼此相距不足百米，形成著名的长崎石桥群。其中一座双孔拱桥名为“眼睛桥”，乃崇祯年间中国僧侣如定所设计，被列为日本三大名桥之一。二十世纪五十年代的一次大水灾中，附近的钢筋混凝土现代桥梁全部冲毁，唯独这座眼睛桥安然无恙，令当地桥务官员大为吃惊。如今的国人常羡慕岛国制造加工技术如何精密完备，却不知老祖宗的优秀技术甩了东洋小弟多少条街。说到中国的桥梁，我们远知李春父子建造赵州桥，近知茅以升院士编写《中国桥梁史》，却鲜知明清优秀的筑桥技艺曾为全世界叹服并争相学习。何止桥梁，华夏建筑的方方面面，在过去的千百年间都不断为他国膜拜和借鉴。诸如路易‧勒佛于1670年在凡尔赛宫为太阳王路易十四建造的特里阿农宫，宫殿由瓷砖砌成，其风格便源于南京大保安寺一座瓷塔的启发。

但在岁月与战火的洗礼下，华夏太多美轮美奂的廊桥楼宇早已化作飞灰，如今的“幸存者”们也不断受到时光的侵蚀。作为后世子孙，须知我们的重任不仅在于维护修缮这些宝贵的文化遗产，更要从泛黄的纸张和斑驳的木石中，探寻祖先的印迹。


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