国外日常家用，国内价格翻倍，这几款车算“伪豪车”吗？

我们都知道，很多同品牌的汽车在不同的国家有着不同的售价。就像Iphone一样，在美国的售价也要比国内便宜个四...



我们都知道，很多同品牌的汽车在不同的国家有着不同的售价。就像Iphone一样，在美国的售价也要比国内便宜个四分之一。不过由于手机再贵也贵不到那里去，差价大可忽略不计。汽车就不一样了，在国内有的车型保持了以国外落差不大的售价。而还有一些本来在国外只是平民百姓用得起的，再普通不过的“买菜车”，因为看起来“高大上”，到了中国再加了“豪税”，从价格方面到了豪车水平，摇身一变就成了“豪车”，备受大家的追捧。那么这些车型能担得起这样的品牌溢价吗？这能算是国人不懂车吗？今天我们就来一起聊一下这些售价比国外翻番的车型。

作为全美销量最高的车型，福特F-150齐全的功能性满足了多数美国家庭用车需求，而且美国的人力成本很高，能够自己搞定的事情就不会去雇佣工人，因此实惠能干活的皮卡几乎成为了许多家庭的标配，地位大概和国内的“五菱”差不多，在国外约17万元人民币左右。然而到了中国，福特F-150高达50多万的售价，让其不得不高居豪车行列，再加上其粗犷、威猛的肌肉形象，深得国内消费者的喜爱，不过高昂的售价注定其只能成为土豪的大玩具。

虽然福特野马的肌肉感十足，但放在美国它并不是一款豪车，实际上就是一款平民级轿跑车，在美国的价位和凯美瑞、雅阁处于同一级别，以美国的人均收入而言，这样的车型怎么也不能称作豪车吧？这款车在美国上市时候，售价大约为2.4万美金。约合人民币15.2万左右。但是到了中国，福特野马一跃成为“宝马”，5.0L八缸车型的售价高达56万，即使是2.3T的野马，售价也在40万之多，这个价格也妥妥的买入了豪车的大门。

MINI COUPE是国内有钱的小资年轻人代表的车型，并且女性偏多。身披宝马的皮，卖着宝马的价格。在内售价约为31万人民币，但是在美国，这辆车只卖大约12万元人民币。虽然在国外不是特别抢手，但是引入国内后，被宝马精心包装，巴啦啦仙女棒一挥就成了个性鲜明的小型豪华车，现如今已成为妹子选车必看的车型之一。

如果是第一眼看到克莱斯勒300C，很多人肯定觉得这是一辆百万豪车，看着就高大上。这也恰巧符合了中国人购车的准则，大气，有面子。国内的克莱斯勒300C的售价在40万左右，相较于百万的外表不算贵。然而他在美国的售价折合人民币大概20万元左右。也是一款美国大众的家用车型。

不得不说，中国人对大车的喜爱仿佛与生俱来，不过凯雷德可能会让许多喜欢它的人失望了。同样是在美国的《消费者报告》中，凯雷德被评为最差大型SUV，理由是凯雷德虽然看起来身材庞大，但是空间布局不合理，乘坐不舒适、做工水平不高，操控和制动也没有达到同级水准。价格上在美国也不过是7.3万美元起售。但是到了国内，高达近150万元的售价，加上“凯迪拉克进口车”的标签，魁梧的凯雷德一下就成为了国内土豪最爱的大型SUV之一。

小编今天列举的几款车型它们都有着国内外相差悬殊的售价。当然了这并不能足以定义它们为“伪豪车”。为什么在国内售价比国外高一倍的情况之下这些车型仍然有着不错的销量，而为什么又有那么多车型口碑良好定价良心却又叫好不叫座。如何正确的营销，打开市场的确是一个值得车商关注的问题。

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