盘一下本届成都车展自主SUV，个个身怀绝技

一年一度的成都车展在经历了短暂的延期之后，将于8月29日（也就是明天）正式开幕，闭幕9月7日，为期10天，对于车迷和汽车媒体人来说真的是一次久违的盛会本次成都车展各大品牌新车齐发，而SUV领域一直以来都是汽车市场主战场，本文给大家带来8款自主品牌 的SUV车型，不得不说这些年整个科技，汽车产业，的发展大家有目共睹，比如从这8款车身上就克窥探一二我们往下看：

作为坦克品牌全新车型，坦克500设计风格与坦克300截然相反，相比坦克300的精致复古的外观，坦克500则是采用了现代设计语言，大尺寸镀铬进气格栅配合上方凸起的引擎盖，肌肉感十足；两侧多边形大灯炯炯有神；前脸进攻性十足，就像一头蛮牛注视着你一样车身侧面线条干净利落，从大灯延伸到尾部的肩线让侧面没有这么单调；下方凸起的轮拱线条凸显层次感；上方行李架和尾翼起到了点缀作用；侧面整体线条规整，没有多余的线条点缀，这也符合此类SUV车型的的特色，过多的线条点缀反而会起到反作用尾部最亮眼的就是这个大书包的设计，凸显了SUV的气势，同时让尾部看着协调不少，不过没有书包的版本应该也会提供；两侧竖状排列的尾灯也是这类车型惯用的设计了而目前内饰官图还未公布，从曝光的谍照可以看出中控采用悬浮式大屏幕式设计，贯穿左右的木纹饰条凸显质感，全液晶仪表也是齐备，两侧拉手的音响不排除搭载品牌音响；全新的设计风格，视觉冲击强烈，期待实车表现动力系统搭载长城自研的3.0T V6发动机+9AT/HAT变速箱的组合，并同时提供48V混动系统此次坦克500作为旗下第二款车型，直接瞄准了曾经普拉多的市场，我们期待它上市后的表现哈弗的车型命名向来都走在时代前列，此前的概念车正式量产，基于柠檬平台打造，命名为哈弗神兽，前脸大尺寸进气格栅与分体式大灯相融，配合上方贯穿式日行灯，前脸侵略性十足侧面线条同样同样凌厉，夸张的腰线与侧裙相连，凸显车身层次；靠近尾部线条逐渐收紧，红色线条的点缀体现了神兽与众不同的一面γ射线样式的尾灯让使得尾部辨识度直接拉满，下方双边双出排气管则是凸显神兽暴虐的一面长/宽/高分别为4780mm/1890mm/1675mm，轴距为2800mm，数据来看相当给力内饰则是采用了12.3+14.6双联屏式设计，完全取消掉了实体按键，同时三幅式方向盘功能丰富，咖啡智能座舱系统支持全场景语音控制，车联网OTA升级手机互联等智能功能样样齐备；怀当式设计操作更加方便，而双拼色内饰凸显整体动感气息，此次神兽的内饰给人眼前一亮的感觉动力方面将会搭载1.5T发动机，有望加入混动车型总的来说此次神兽无论是造型还是配置可以说是武装到了牙齿，期待后续售价领克品牌相比大家不会陌生，作为吉利旗下的高端品牌，010203被大家所熟知；如今全新发布的09基于沃尔沃SPA架构打造，从数字就能看出定位旗舰车型外观上依旧是家族式设计风格，不过全新的进气格栅看着让人眼前一亮，与旗下其它车型做出区分，也算是凸显旗舰地位侧面线条流畅平直的腰线设计车门上的导流口式装饰使得侧面端庄大气，视觉效果更加修长；而D柱的一抹黑色线条则是增添了一抹灵动，使得侧面没有用那么单调

尾部贯穿式尾灯采用家族式设计语言，造型上更加激进，辨识度依旧不俗下方双边双出排气管则是凸显运动气息内饰则是豪华又科技，中控大屏幕集成了大部分操作，很难看到实体按键；双色内饰凸显层次感，贯穿式出风 口点缀其中；内饰总体来说还是熟悉的味道，领克在用料上向来都是很足的，期待具体配置

动力方面将会搭载多种动力组合，其中包含2.0T+8AT 48V机械四驱；2.0T+8AT PHEV；2.0T HEV轻混电动四驱等组合，最大功率将从252马力到最高431马力，其中机械四驱来自博格华纳六代四驱技术总的来说领克09综合实力相当不错，此次预售也预示着领克进军中大型SUV市场，竞争相当激烈，面对诸多实力强劲的对手能否站稳脚跟？我们拭目以待，届时售价也将会公布作为旗下第二款+车型，基于05打造，外观整体依旧是那个熟悉的领克风格，贯穿式进气格栅融合了分体式大灯组，下方加入了碳纤维前唇和风刀，战斗风格十足；黑绿色的搭配战斗气息十足尾部相比普通版05加入了碳纤维的尾翼，熏黑设计的贯穿式尾灯辨识度依旧很高；下方类似AMG风格的双边双出排气更是显示出其不好惹的身份动力部分依旧是2.0T发动机，不过数据来到了265匹马力，380N.m扭矩,与之匹配的是爱信8AT变速箱，并将搭载四驱系统如今05+的推出使得领克性能产品线从轿车钢炮到SUV全覆盖，满足了不同人群的需求；参考另两款车型价格05+应该也是八九不离十，期待最终售价日前官方正式放出了传祺GS8的官图，内饰将于成都车展正式公开新款传祺GS8提供了两种前脸风格，相比老款更加奢华大气，气场丝毫不输豪华品牌；全新设计的前大灯造型夸张，使得前脸无论是白天还是夜晚，辨识度都相当的高得益于车身尺寸的增长，侧面更加修长，悬浮式车顶的特色得以延续，平直的线条沉稳大气；搭配21寸轮毂，所有元素都显得异常和谐，没有任何不妥之处尾部整体造型接近老款，线条上更加犀利，更加有力，全新设计的尾灯棱角分明，内部结构复杂；下方的双边单出排气管与包围融合，一体性更强即将迎来年代改款的长安CS75PLUS也将在成都车展上亮相，外观上进行了微调，依旧延续现款设计，加入了战斗机设计元素，更加运动激进，一抹红色点缀使得凸显运动气息内饰部分则是经典贯穿式大屏幕式设计，红黑搭配得内饰充满活力动感，银色的饰条与空调出风口相连，层次感鲜明动力方面没有变化，依旧是蓝鲸动力1.5发动机和2.0T发动机的组合长安CS75PLUS作为旗下相当成功的一款车型，凭借着运动的造型和亲民的售价，站稳了脚跟，此次细节上的调整相比会使其更受欢迎比亚迪元PLUS基于e3.0平台打造，外观采用比亚迪经典的Dragon Face3.0设计语言，没有了进气格栅，前脸整体简洁大气，更具辨识度贯穿式银饰条上元字标识也是家族特色；下方包围像是龙须的造型，使得前脸气势更足尾部贯穿式尾灯极具辨识度，线条圆润，下方黑色区域凸显层次感，尾部整体线条紧凑，得益于没有排气管，包围线条流畅，下方梯形装饰与车头前后呼应

元PLUS长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV动力将搭载永磁同步电机，最大204匹马力，峰值扭矩或超330N.m将搭载刀片电池根据车型配置不同，NEDC续航里程分别为430km510km

WEY官方也是放出了一个新车预告图，内部代号V72，通过预告图可以看出新车采用复古的设计理念，采用上世纪经典老爷车风格，类似解放卡车的车头设计，格栅采用横向镀铬装饰条，算是凸显那个时代的色，两侧向前凸出的复古圆形大灯，内部结构复杂，现代风格的圆环形日行灯使得前脸精神不少；下方保险杠则是经典贯穿式设计，连接了两个个经典老爷车元素的圆形雾灯可以确定的是新车将会是SUV车型，此次也算是WEY的全新尝试，我们期待车展上的真容了

以上为本届成都车展上我们自主品牌的重磅SUV,怎么样，是不是很提气，也可以看出本次车展依旧是SUV为主场，屏幕前的你有没有特别关注的车型呢？评论区告诉我吧！

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