说说奔驰减震器突然断裂的问题

从去年开始，就有听到车主反映减震器突然断裂的问题，直到今年，爆发了比较大的投诉，可以看下车质网的部分投诉截图...

从去年开始，就有听到车主反映减震器突然断裂的问题，直到今年，爆发了比较大的投诉，可以看下车质网的部分投诉截图：大家百度一下，也是大量的反馈奔驰减震器突然断裂的问题。从车主的投诉总结来看，此问题有以下几个特点：

1、涉及的车型都是新车：近2年新出的奔驰C级、E级和GLC车型。

2、断裂有的是行驶中突然出现，有的是在小区以慢速过减速带出现的。

3、出问题前车辆一切正常，没进行过维修，更别说碰撞。

4、断裂的地方基本是减震器下叉处。

也就是说，这是个可能突然出现的安全隐患！对于此问题，4S店一般是以“减震器断裂是由于外力所致”的理由拒绝免费更换维修。

不过有网友分析，减震器断裂完全是因为减震器的设计问题所致：新款减震器的下叉是"凹"字形，不像老款的下叉有加强筋的存在，所以新款的减震器下叉很容易在横向力的作用下发生变形，也就是左右拉来拉去，下叉容易产生疲劳而断裂。通俗点，就像我们上下折叠铁丝，折叠处就很容易断裂，一个道理。对于这样的分析，再加上断裂问题普遍存在，所以对此分析还是很可信的。另外，减震器的所用材料的强度与韧性也是有待检测。

对于车主目前投诉无门的问题，建议大家不光要找媒体，更重要的是集体去国家缺陷产品管理中心投诉，可以打电话也可以发邮件，这样才更可能引起重视并促成召回。

邮箱：tousu@dpac.gov.cn

电话：010-59799616

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