三叉星徽的光芒，全新梅赛德斯-奔驰EQC 2019年登陆中国市场_【油门到底】

终于，梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩发布了旗下EQ电动出行品牌的首款量产纯电动车型全新梅赛德斯-奔驰EQC，这是一款四驱纯电动SUV，功率输出达到300千瓦，续航里程超过450公里。...

终于，梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩发布了旗下EQ电动出行品牌的首款量产纯电动车型全新梅赛德斯-奔驰EQC，这是一款四驱纯电动SUV，功率输出达到300千瓦，续航里程超过450公里。

视频 / 全新梅赛德斯-奔驰EQC ▲

全新梅赛德斯-奔驰EQC前后轴使用两部电机，最大扭矩也达到了765牛米。根据梅赛德斯-奔驰的数据，在快充模式下仅需40分钟即可从10%充至80%电量。这款车的重要意义还在于，全新梅赛德斯-奔驰EQC将作为国产车型于2019年底登陆中国市场。

基于GLC的全新梅赛德斯-奔驰EQC看上去与前者很像，但是被赋予了许多EQ车型专属的色彩设计。整车长为4761毫米，宽1884毫米，高1624毫米，轴距2873毫米。全新设计的前脸以亮黑色大型面板将两侧大灯连接，辅以环绕前格栅下缘的宽大银色饰条。几何多光束LED大灯采用高光黑色设计。

车内充斥着满满的现代科技感。仪表台边缘的纹路设计形似高保真音响功放的散热片，两翼还采用了以驾驶员为中心的不对称设计。形状扁平的空调出风口被安置在高光面板上，并以钥匙形玫瑰金色饰条装饰。全新EQC有电动艺术和AMG两种造型风格。电动艺术造型风格的亮点是玫瑰金色的设计元素。AMG造型风格则着重强调营造动感的氛围，如外观配备的AMG风格的前格栅、车身同色后视镜和大型后扰流板等。

电力传动系统采用双电机设计：前后轴各安装了一台紧凑型电机，可实现四驱车的行驶特性。全新EQC有5.1秒的百公里加速能力。经过优化的前轴电机可在中、低负荷下实现最佳的能量效率，而后轴电机满足了对驾驭乐趣的需求。此外，全新EQC为驾驶员提供五种驾驶模式，包括舒适、经济、最优续航、运动和个性化模式。

全新EQC 配备双10.25寸高清显示大屏，搭载梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统。它拥有多项为EQ电动车开发的专属功能，如续航里程提示、充电状态和能量流等。专为EQ车型优化算法的导航系统、驾驶模式、充电电流和出发时间等也可以通过MBUX系统来控制和设置。通过智能手机App客户端，客户也可便利使用全新EQC的多项电动出行功能和服务。

全新EQC配备了最新一代的梅赛德斯-奔驰智能驾驶辅助系统。此外，梅赛德斯-奔驰还对车内电池和所有带电部件都制定了极为严格的安全标准，并采取了特别调整的车身结构、保护高压电池组的坚固框架和吸能元件、前部电池保护装置等多项措施。在面世之前，全新EQC 200辆原型车和预生产车型在四个大洲经历了数百万公里的测试。此外，全新EQC还经历了多项针对电力传动系统、电池等重要部件的特殊测试。