90后的那些小心思，或许都被哈弗F7给摸穿了 品牌

不知不觉间，90后已经成为了许多细分消费市场的主力...

不知不觉间，90后已经融入了社会，渐渐接过发展的大旗，并成为了许多细分消费市场的主力。其中，自然包括了汽车市场。

有数据曾进行了统计：对大多数的90后来说，一款车型必须先有新颖时尚的瞩目外观，才能有资格进入他们的法眼，其次，对一款交通工具来说，优秀的舒适性才是基础的基础，再往下，实用的配置也是非常重要的一部分；最后，90后考虑的才是性价比。

因此，一款车想获得90后的青睐，光靠拼空间堆配置比低价的做法，肯定是不行的。只有了解90后的真正需求，才能抓住这个消费能力日渐增长的群体。

“走年轻化路线！”这想必是如今每个车厂都在喊的口号了。而专注SUV的哈弗品牌，或许在这方面要更激进一些；在旗下的一款H系列SUV车型，取得了累计63个月的SUV销量榜第一之后，哈弗便开始尝试用全新的F7车型来定义下一代SUV的未来。这明显就是冲着90后来的。

从设计上，你就能对哈弗F7车型的这项决心可见一斑。

让我们先撇去F7前脸的多透镜LED大灯和倒钩式设计的日间行车灯，撇去六边形蜂窝状中网，绕着车走一圈，你的目光依旧会被高识别度的溜背式车身和多腰线造型所吸引；加上悬浮式尾翼和19寸轮毂，F7打造的运动感可谓由内而外散发。

进入车内，抢眼的内饰色调搭配和环抱式的大T型中控台设计，总是最能博人眼球的，再仔细看，你还能找到多功能方向盘，以及门板上的软质包裹装饰。而更多的人，想必从一开始起，就被那具9寸的触控大屏给吸引住了。

以这具9寸的触控大屏为基础，国际一流供应商提供的车联网主机再加上飞思卡尔i.MX6双核CPU，F7的智能互联系统不仅支持2000万曲的在线音乐、10万档的在线电台，支持CarPlay和CarLife的手机互联，拥有等同160M光纤的下载速度、高达20.42Mb/s的下载速率。最重要的是，这套多媒体系统的水平语音识别率能高达——97%。

“能动嘴就不动手！”这想必是如今许多佛系90后的偷懒理念，而在开车的时候，这个理念当然也是要执行的。

国际行业巨头Nuance为F7提供的这套语音系统，在同级最高97%语音识别率之外，还允许车内乘员用语音系统来设置车载导航、控制媒体播放、调节空调系统、开关天窗以及各个车窗，甚至是开启你的座椅通风和加热功能。而查询酒店情况、查询天气状况这些出游必备功能，F7的这套多媒体系统也是支持语音控制的。

毕竟，这套语音系统能支持12类的功能控制。

当然，这套语音系统还足够智能，完全不需要特别的唤醒词就能够直接交流了。因此，F7的导航设置环节会从原本的“喂，小车车你好，我要去北京路。”直接变成了“带我去北京路。”，开启天窗开启空调也不需要特别去和那个“小车车”打招呼，一句“开启空调。”，就能做到动口不动手。

“我饿了。”“搜索到附近的餐厅。”

“我想透透气。”天窗自动开启。

...

以上，就是哈弗F7车主的日常生活。

即使说错了，这套语音系统也可以直接进行打断，而无需傻等结果。甚至，它还支持模糊语意识别，通过大数据和不断学习来猜出你的心思。

当然，如果你不喜欢这样贴心的免唤醒功能，你也可以对你的F7进行设置，或使用多功能方向盘上的语音识别按键唤醒，亦或者打开大屏幕上的“语音助理”功能。当然，自定义F7的唤醒词也是支持的。

而在博世、德尔福等国际一流厂商的努力下，F7的这套智能系统允许在零下40°到零上85°的温度中正常工作，稳定表现远超你的想象。

正如哈弗F7的初衷，不单纯炫耀配置，是以周到全面的态度，来让你触摸到温度，让你对它产生依赖感。

同时，F7还搭载有能够智能识别前车，并能够自动跟车、刹车的智能前视系统，全方位探测并能够警示的主动盲点检测系统，以及实用的疲劳驾驶监测系统。配合以C-NCAP五星和欧美法规为指导标准的车身结构设计，F7能做到车内乘员、道路行人以及车辆本身的“3DP三维全面保护”。

作为底子，哈弗 F7车型搭载了一款1.5T的GDIT涡轮增压发动机，这款发动机曾入选中国心十佳发动机，能在1400rpm时就爆发285Nm的最大扭矩，加上匹配的7速DCT双离合变速箱，工信部综合油耗成绩为6.8L/100KM；同时，F7车型还有2.0T的涡轮增压发动机可选，其最大扭矩高达345Nm，而在1000rpm时涡轮即可介入发力，匹配的同样是7速DCT双离合变速箱。

有底子，有颜值，还有一套又智能又贴心的语音系统，想必F7车型如今就已为自己吸引了大量的90后粉丝了。当然了，F7车型凭实力招徕的可不仅仅是国内的消费者，在未来，它也将在俄罗斯图拉工厂进行投产，以满足欧洲、南美、中东等地区年轻消费者的需求。

F7车型会成为90后购车群体的爆款吗？或许问题已经显而易见了。

轮到你说：

是否具备智能语音系统会影响你购车的选择吗？

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