【周报】五一节后 假日效应消退 民航市场暂入蛰伏期

五一节后市场回落现象明显，速看民航数据最新动态。（5月2日-5月8日）...







写在前面：

 

为了能更好的理解与分析民航市场数据，航指数定义了“景气指数”、“量价指数”和“客座率指数”这三个概念性名词，借此对宏观数据进行更全面直观的剖析解读。

景气指数：即”民航市场的景气程度“，衡量民航旅客运输市场与旅客消费总额的变动情况。（其中，定义2011年的市场景气度为100，以此作为参照，景气度越好数值越大；反之，越小。)

量价指数：即”运输量指数与价格指数“，衡量民航市场运输量与价格变动情况。(其中，同样以2011年的数值为参考，定义其为100，逐年进行对比。)

客座率指数：即“飞机究竟能坐几成满“，以此来评估航空公司投放的运力是否合理。

本周概述：

越过五一峰值点，民航市场景气指数进入低位蛰伏期，全市场景气指数117，环比下滑8%；量价指数同步回落，价格指数回落幅度更大。

国内航线近期预订水平呈上升趋势，TOP20的近期热点城市中有7个环比增幅超过10%；三亚更是以23%的环比增幅强势回归近期热订榜单。

最新境外目的地预订情况与上周基本一致，欧洲累计预订量指数有小幅环比上涨。

下面请看详细数据情况：

1.景气指数 117 同比[b]↑4%  环比↓8%

数据解读：

越过五一峰值点，民航市场景气指数进入低位蛰伏期，全市场景气指数117，环比下滑8%。

节假日效应消退，三大类航线市场景气指数同时出现下滑，分别有6到9个百分点的环比下降。

虽然都是在下滑趋势中，但出入境航线同比表现优于国内航线，国际及港澳台航线景气指数同比增幅分别为13%和6%，都远高于国内航线的同比增幅。

2.量价指数 数据解读：上周民航市场量价指数同步回落，运输量指数回到节前水平167；价格指数回落幅度更大，环比下降9个百分点，跌至78。

国际、国内航线运输量指数均为量价环比下滑，同比量升价降表现，其中国内航线价格指数节后下滑明显，国际航线则在环比下滑过程中基本保持了运输量指数近3成的同比增幅。

港澳台航线节后运输量指数骤降10%，但仍较去年同周有9%同比增幅，价格指数较国内、国际航线相对稳定。

3.客座率指数  80% 同比持平  环比↓6% [/b]4.预订指数数据解读：

国内航线近期预订水平呈上升趋势，TOP20的近期热点城市中有7个环比增幅超过10%，其中三亚更是以23%的环比增幅强势回归近期热订榜单；此外同是海滨度假胜地的海口也上升一个排位进入近期预订指数榜单。

最新的国内市场累计预订指数TOP20榜单与上周同期无明显变动，热订城市整体预订水平小幅上升。数据解读：

最新境外目的地预订情况与上周基本一致，排名无变动。

欧洲累计预订量指数有小幅环比上涨，其他区域预订水平变动不大。



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