离合没搞明白，最有可能毁掉驾考_【超级教练】

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以下文章来源于：让你3小时快速过科一科四，不过包赔的车轮驾考通App因为每台车的离合都有所差别，所以考生一旦离合没练透，就很可能出现熄火、后溜、中途停车等一系列问题，影响考试发挥。

既然离合在驾考中扮演了如此重要的角色，那学员该如何正确把握离合？

离合控制正确姿势

压的方法：用左前脚掌的1/3处踩在离合踏板上，脚后跟不要悬空，要固定住一个支撑点，这样在控制过程中会比较平稳。在停车、换挡时压离合一定要快，直踩到底。

抬的方法：松离合的时候，遵循“快踩慢抬”原则，抬的时候脚后跟往后滑大概5厘米，接着前脚掌再慢慢往上抬。

科二

车速控制：科二中车速一定得“慢”，得“稳”,这样才能抓准点位、观察周全。而离合抬压控制着车速，因此，车速想要稳当，离合就不能抬得太高，抬压幅度也不能太大。

当车速快了就往下压一点；车速慢了，就往上抬一点。

坡道起步：遵循“一快、二慢、三联动”的原则。刚开始抬离合时可以快一点，慢抬至半联动点，稳住离合不要动。

放掉脚刹后，若车辆开始向前，继续稳住离合不动；若车辆停滞，则再抬一点离合补充动力。

科三

先踩离合再踩刹车：如果不踩离合就踩刹车，极易导致车辆熄火。因此，学员在平常就要养成良好习惯，在减速与停车时就要提前踩好离合再踩刹车。

但考试时如果遇到紧急情况要马上停车，就直接踩刹车。

换挡：换挡时，要遵循“先脚后手”的原则，即先将离合踏板踩到底，再做换挡。